1959 Monaco Grand Prix | |
---|---|
fr. XVIIe Grand Prix Automobile de Monaco | |
datumet | 10 maj 1959 |
Plats | Monte Carlo , Monaco |
Spår | Monte Carlo (3145 m) |
Distans | 100 varv , 314,5 km |
Väder | varm, torr |
Pol | |
1:39,6 |
Stirling Moss Cooper - Climax |
Snabbt varv | |
1:40,4 Snabbt varv |
Jack Brabham Cooper - Climax |
Podium | |
Vinnare |
Jack Brabham Cooper - Climax |
2:a plats |
Tony Brooks Ferrari |
3:e plats |
Maurice Trintignant Cooper - Climax |
Spårkarta | |
1959 World Cup etapp 1 av 9 klass 76 |
1959 års Monaco Grand Prix är ett Formel 1- lopp som hölls den 10 maj 1959 på Monte Carlo . Hon blev den första omgången av världsmästerskapet och den 17:e Monaco Grand Prix . Racers tillryggalade en sträcka på 100 varv och nästan 315 kilometer.
Vinnaren av loppet var australiensaren Jack Brabham , som körde en Cooper T51 för Cooper Car Companys fabriksteam . Denna vinst var den första för ett framtida trefaldigt världsmästerskap, såväl som den första segern för en australiensare i Formel 1. Det är också den första segern för Cooper-fabriksteamet - dess bilar har redan vunnit tidigare, men de ställdes ut av Rob Walkers privata team . Britten Tony Brooks bakom ratten i en Ferrari 246 var 20 sekunder efter vinnaren . Som trea, varv efter, kom Rob Walkers teamförare och regerande Monaco Grand Prix-vinnare Maurice Trintignant , liksom Brabhams Cooper T51.
Plats | FRÅN | Nej. | Racer | Team | W | Cirklar | Tid/anledning för att lämna | O |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ett | 3 | 24 | Jack Brabham | Cooper - Climax | D | 100 | 2:55:51,3 | 8+1 |
2 | fyra | femtio | Tony Brooks | Ferrari | D | 100 | +0:20,4 | 6 |
3 | 6 | 32 | Maurice Trintignant | Cooper - Climax | D | 98 | +2 varv | fyra |
fyra | 5 | 48 | Phil Hill | Ferrari | D | 97 | +3 varv | 3 |
5 | 13 | 22 | Bruce McLaren | Cooper - Climax | D | 96 | +4 cirklar | 2 |
6 | åtta | 38 | Roy Salvadori | Cooper - Maserati | D | 83 | +17 varv | |
sammankomst | ett | trettio | Stirling Moss | Cooper - Climax | D | 81 | Överföring | |
sammankomst | tio | tjugo | Ron Flockhart | BRM | D | 64 | Avresa | |
sammankomst | 9 | 16 | Harry Shell | BRM | D | 48 | Olycka | |
sammankomst | 7 | arton | Hej Bonnier | BRM | D | 44 | bromsar | |
sammankomst | 2 | 46 | Jean Berat | Ferrari | D | 24 | Motor | |
sammankomst | fjorton | 40 | Graham Hill | Lotus - klimax | D | 21 | Brand | |
sammankomst | elva | 26 | Masten Gregory | Cooper - Climax | D | 6 | Överföring | |
sammankomst | 12 | 6 | Wolfgang von Trips | Porsche | D | ett | Olycka | |
sammankomst | femton | 52 | Cliff Allison | Ferrari | D | ett | Olycka | |
sammankomst | 16 | 44 | Bruce Halford | Lotus - klimax | D | ett | Olycka | |
NKV | 34 | Ivor Bube | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | 54 | Giorgio Scarlatti | Maserati | D | ||||
NKV | 12 | Alain de Changy | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | tio | Lucien Bianchi | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | fyra | Maria Theresia de Philippis | Porsche | D | ||||
NKV | 42 | Pete Lovely | Lotus - klimax | D | ||||
NKV | fjorton | Jean Lucienbonnet | Cooper - Climax | D | ||||
NKV | 56 | André Testu | Maserati | D |
Personlig offset
|
Konstruktörscupen
|
Formel 1 Grand Prix (1950-1959) - nästa » | |
---|---|
1950 | |
1951 | |
1952 | |
1953 | |
1954 | |
1955 | |
1956 | |
1957 | |
1958 | |
1959 |