KAMAZ-6520

KAMAZ-6520  är en rysk lastbil med stor kapacitet - en tredje generationens tippbil tillverkad av Kama Automobile Plant (KAMAZ) sedan 2003 [1] . Sedan 2003 har 61 230 bilar av denna modell tillverkats [2] .

Skapande historia

Målet med Kama Automobile Plant är att skapa en lastbil för större bygg-, stenbrotts- och jordbruksarbeten. Dessförinnan var anläggningen begränsad till modellerna KamAZ-55111 med en bärkapacitet på 13 ton och KamAZ-65115 för 15 ton. [3] Detta var inte tillräckligt för att möta behoven hos många industrier i landet. I början av 1990-talet började ingenjörer utveckla en ny generation dumper KamAZ-6520, med en lastkapacitet på 20 ton. Den första prototypen gjordes i december 1995. Ett experimentellt parti av 10 fordon släpptes 1997 [2] .

Den nya modellen skapades "från grunden" och är inte en modernisering av tidigare generationer av bilar. [fyra]

Serieproduktion av KamAZ-6520 började 2003 [2] .

Beskrivning

Dumpern har en klassisk layout med 6x4 hjularrangemang.

Hytt - helt i metall, typ 5320 med ett väsentligt modifierat utseende och inredning. Ligger ovanför motorn. Ljusarmaturer flyttas till stötfångaren (blockstrålkastare).

Dieselmotor KAMAZ-740.51 med en ökad arbetsvolym på 320 hk, med en turboladdare med mellankylning. Till en början uppfyllde motorn miljökraven Euro-2 . Senare installerades motorer som uppfyller Euro-3- kraven på bilen och effekten höjdes till 400 hk. Sedan 2008 har några KamAZ-6520 utrustats med en Cummins ISLe 350-motor. Idag har miljöstandarderna höjts till Euro-5 [5] [6] .

• Koppling - enkelplatta, membrantyp.
• Transmission - mekanisk, 16 steg.
• Styrning - med hydraulisk booster.
• Bromssystem - med pneumatisk drivning.
• Bakaxlar - med enstegs slutdrift och planethjulsreduktionsväxlar.

Specifikationer

• Hjulformel - 6 × 4 [7]
• Viktparametrar och laster, a/m
  • Tjänstevikt a/m, kg - 13100
  • Bärkapacitet på a / m, kg - 20000
  • Bruttovikt, kg - 33100
• Motor
  • Modell - KAMAZ-740.51 och dess modifieringar (Euro-2...-5) eller Cummins ISLe 350 (Euro-4)
  • Typ - diesel turboladdad
  • Effekt - 320 ... 400 hk beroende på motor
  • Placering och antal cylindrar - V-formad, 8
  • Arbetsvolym, l - 11,76
• Överföring
  • Typ - mekanisk, sextonväxlad
• Stuga
  • Typ - placerad ovanför motorn, med högt tak
  • Utförande - utan kaj eller med koj
• Hjul och däck
  • Hjultyp - skiva
  • Däcktyp - pneumatisk, kammare
  • Däckstorlek - 315/80 / R22,5 eller 320-508R
• dumpningsplattform
  • Plattformsvolym, m³ — från 12 till 20 (beroende på konfiguration)
  • Plattformens höjdvinkel, grader - 50
  • Dumpriktning - bakåt, 6520-06 finns med trevägsdumpning
• Generella egenskaper
  • Vinkel övervunnen. lyft, inte mindre än, % - 25
  • Yttre total svängradie, m - 9,3

Ändringar

KAMAZ-65201 är en rysk tung dumper av tredje generationen tillverkad av Kama Automobile Plant (KAMAZ) sedan 2003.

Den fyraxlade dumpern KamAZ-65201 har masstillverkats sedan 2003 [8] . Bilen KamAZ-6520 [9] togs som grund för denna modell .

Under hela produktionshistorien installerades fyrtakts V-formade åttacylindriga dieselmotorer KAMAZ-740.73-400 på bilar [10] . Transmissionen är hämtad från den tyska tillverkaren ZF Friedrichshafen AG [11] .

Sedan 2016 har KAMAZ-6580 [12] [13] producerats på platsen för KAMAZ-65201 .

• KAMAZ-65201-26012-73 [14]
• KAMAZ-65201-21010-43 "Lux"
• KAMAZ-65201-26011/26013-73
• KAMAZ-65201-26010/26012-73

Anteckningar

1. ↑ WheelsAge . www.autowp.ru _ Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021. (obestämd)
2. ↑ 1 2 3 Ikoniska KAMAZ-fordon. KAMAZ-6520. | KAMAZ Museum | Yandex Zen
3. ↑ KamAZ-6520 historia, egenskaper (9 december 2021). Hämtad 2 juli 2022. Arkiverad från originalet 5 juni 2022. (ryska)
4. ↑ KamAZ-6520 (9 december 2021). Hämtad 2 juli 2022. Arkiverad från originalet 10 juni 2022. (ryska)
5. ↑ Allmän information . Officiell sida för PJSC "KAMAZ" . Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021.' (neopr.) 
6. ↑ Nya KAMAZ-dumprar: vi går in i åttiotalets era . www.zr.ru _ Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 24 mars 2018. (obestämd)
7. ↑ KamAZ-6520 (25 oktober 2021). Hämtad 25 oktober 2021. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021. (ryska)
8. ↑ Tekniska egenskaper hos KAMAZ 65201-bilen . tpk-automagnat.ru . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022. (obestämd)
9. ↑ WheelsAge . www.autowp.ru _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 25 oktober 2021. (obestämd)
10. ↑ KAMAZ 65201, dumper KAMAZ 65201: tekniska egenskaper hos KAMAZ 65201 . web.archive.org (19 september 2016). Hämtad: 2 januari 2022. (obestämd)
11. ↑ KAMAZ-65201-53 . Officiell sida för PJSC "KAMAZ" . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.' (neopr.) 
12. ↑ Allmän information . Officiell sida för PJSC "KAMAZ" . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 21 januari 2022.' (neopr.) 
13. ↑ Nya KAMAZ-dumprar: vi går in i åttiotalets era . www.zr.ru _ Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 24 mars 2018. (obestämd)
14. ↑ Produktionsbilar . Officiell sida för PJSC "KAMAZ" . Hämtad 2 januari 2022. Arkiverad från originalet 2 januari 2022.' (neopr.) 

Länkar

• Modell på tillverkarens hemsida