| Stort landstigningsfartyg "Kondopoga" | |
|---|---|
|
BDK "Kondopoga" i juli 2018 |
|
| Service | |
| Sovjetunionen → Ryssland |
|
| Fartygsklass och typ | stort landstigningsfartyg |
| Hemmahamn | Polär |
| Operatör | Ryssland |
| Tillverkare | Stocznia Połnocna, Gdansk |
| Bygget startade | 4 april 1976 |
| Sjösatt i vattnet | 17 juli 1976 |
| Bemyndigad | 23 februari 1977 |
| Status | Som en del av den 121:a brigaden av landningsfartyg från Kola-flottiljen av olika styrkor från den ryska flottans norra flotta |
| Huvuddragen | |
| Förflyttning |
2768 t (standard), 4012 t (full) |
| Längd | 112,5 m (störst) |
| Bredd | 15 m (störst) |
| Förslag | 3,7 m (vid fullt deplacement) |
| Motorer |
2 dieselmotorer |
| Kraft | 2 x 9600 hk |
| upphovsman |
2 × VFS |
| hastighet | 18 knop (full) |
| marschräckvidd |
3500 miles (vid 16 knop) 6000 miles (vid 12 knop) |
| Autonomi för navigering | 30 dagar |
| Besättning | 87 personer (8 officerare) |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
"Kondopoga" är ett stort landningsfartyg (BDK) av projekt 775 (enligt NATO-kodifiering - Ropucha , polsk padda ), det sjunde fartyget i den första serien av projektet. Det är en del av den 121:a brigaden av landstigningsskepp [1] av Kola-flottiljen av heterogena styrkor från den norra flottan av den ryska flottan, stationerad i hamnen i staden Polyarnyj , Murmansk-regionen . Fartyget är avsett för amfibielandning på en outrustad kust och överföring av trupper och last till sjöss, som kan transportera olika typer av pansarfordon, inklusive stridsvagnar .
Fartyget byggdes på varvet Stocznia Północna ("Norra varvet") i Gdańsk ( Polen ). Serienummer 775/7. Bokmärket ägde rum den 4 april 1976. Lanserades den 17 juli 1976. Gick in i flottan den 30 november 1976 [2] . Den 23 februari 1977 höjde Sovjetunionens sjöflagga [3] . Sedan 1977 hette den "BDK-182", svansnummer 481.
Svansnumret har ändrats flera gånger: 019 (1979), 040 (1981), 014 (1987), 040 (1990), 027 (sedan 1994).
1996 slöts ett avtal mellan besättningen på BDK-182, administrationen av staden Kondopoga och OJSC Kondopoga .
Den 9 februari 1999, på begäran av kommandot och administrationen av Kondopoga-regionen , fick skeppet namnet "Kondopoga" [4] . Kondopoga kommunala distrikt, staden Kondopoga, JSC "Kondopoga massa- och pappersbruk" ger materiellt stöd till fartyget [5] .
BDK " Kondopoga " har en utvecklad akteröverbyggnad . I aktern finns en förseglad vikport , nödvändig för att lasta utrustning från piren vid förtöjning akterut. Tanklasten löper längs hela skrovets längd och förbinder hamnen och bogrampen , vilket möjliggör landning av amfibieutrustning till havs med vågor upp till 4 punkter .
För att beskjuta kustbefästningar och förstöra fiendens arbetskraft kan ett stort landningsfartyg använda två MS-73 MLRS A-215 Grad-M- skjutraketer av 122 mm kaliber, som kan skjuta med 0,5 sekunders intervall på ett avstånd av 21 km. Av artillerivapnen har BDK två dubbla 57-mm artillerifästen AK-725 med fjärrstyrning, 4 utskjutare av Strela-2 bärbara luftvärnsmissilsystem .
Styrningen av styrmekanismerna på fartyget utförs med hjälp av avfyrningskontrollanordningarna MP-103 "Bars". För att kontrollera elden från raketartilleri installerades ett eldledningssystem PS-73 "Groza". Fartyget är också utrustat med en MP-302 Rubka generell radar med en räckvidd på upp till 100 km och två R-212/201 navigationsradarer med en räckvidd på upp till 64 km.
Eller:
Lastutrymmets dimensioner är 55 × 6,5 × 4,5 m + 40 × 4,5 × 4,5 m, lastvikten är upp till 500 ton. Landstigningsstyrkan är inrymd i flera sittbrunn och officershytter med 4 bäddar .
Hastighet: 18 knop (~ 33 km/h).
Räckvidd: 6000 miles (vid 12 knop ), 3500 miles (vid 16 knop).
Besättning: 87 personer (8 officerare).
Deplacement : standard - 2768 ton, full - 4080 ton.
Längd: 112,5 meter.
Bredd: 15 meter.
Djupgående : 3,7 meter (vid fullt deplacement).
Fartyget deltar aktivt i flottans tränings- och stridsaktiviteter. Under de år som fartyget var i drift tilläts inte en enda allvarlig olycka [5] .
I maj 2008 genomfördes en amfibielandning från fartyget på en outrustad kust för studenter från Military Academy of the General Staff of the RF Armed Forces .
År 2009 deltog Kondopoga stora landstigningsfartyg, som en del av en formation av fartyg under ledning av formationens stabschef, kapten 1:a rang Alexei Komarov, i Ladoga-2009 operativt-strategiska övningar [1] . Från fartyget landsattes ett amfibieanfall av 61:a marinbrigaden, som räknade upp till 500 personer, på Barents hav utan utrustning [7] .
Hösten 2011 skedde en planerad reparation [8] .
Från den 10 juli till den 29 augusti 2012 deltog fartyget i lednings- och stabsövningar för trupperna i det västra militärdistriktet , utförde uppgifter i områdena Barents , Norska och Nordsjön , i Atlanten , samt i olika områden i Medelhavet, tillsammans med fartyg och fartyg från Östersjön , Svarta havet och norra flottan under ett enda kommando, vilket utfördes av befälhavaren för Kola-flottiljen av olika styrkor, konteramiral Vladimir Kasatonov från den stora landstigningsskeppet "George the Victorious". Kampanjen varade mer än en och en halv månad, fartygen täckte mer än 10 tusen nautiska mil. Avdelningens huvuduppgift var att utarbeta gemensamma aktioner på olika maritima teatrar som en del av de kombinerade internmaringrupperna [1] .
I april 2013, i Barents hav, vid det stora landstigningsfartyget Kondopoga, hölls en demonstrationslektion om metoden för att ta emot kursuppgifter under ett enda fartygs handlingar till sjöss under ledning av befälhavaren för den norra flottan, amiral Vladimir Korolev .
I september 2013 korsade fartyget, som en del av en avdelning av krigsfartyg från den norra flottan, den norra sjövägen till Nya Sibiriska öarna och slutförde stridsövningsuppgifter i enlighet med planen för RF:s försvarsministerium. Under kampanjen täckte avdelningens fartyg mer än 4 000 nautiska mil, opererade i Laptevhavet , Kara och Barents hav. På vägen tillbaka deltog han i storskaliga övningar av den norra flottan under ledning av marinens överbefälhavare, amiral Viktor Chirkov .
År 2013 utförde de stora landstigningsfarkosterna Kondopoga och Olenegorsky Gornyak den första amfibielandningen på Kotelny Island i Novosibirsk Islands skärgård i Laptevhavet [9] .
I september 2014, i nästa kampanj, som en del av fartygen och fartygen från den norra flottan till Arktis , deltog han i amfibielandningen på Nya Sibiriska öarna [10] [11] .
2014 levererade Kondopoga och George the Victorious stora landningsfartyg marinsoldater och militär utrustning till Kotelny Island.
2015 deltog dessa fartyg i en unik amfibielandning nära Taimyr- hamnen i Dudinka vid floden Yenisei . Denna landning var början på den första interspecifika taktiska övningen av enheterna för den arktiska brigaden i den norra flottan och de luftburna styrkorna för skydd och försvar av en viktig industriell anläggning i Arktis. Också under det arktiska fälttåget korsade det stora landstigningsskeppet "Kondopoga" och "George the Victorious" Karasjön under stormiga förhållanden och gjorde en amfibielandning på skärgården Novaja Zemlja [9] .
Den 26 juli 2015 deltog han i marinparaden på marinens dag i Severomorsk [12] .
Sedan den 10 augusti 2017, som en del av en avdelning av fartyg från den norra flottan, deltog han i en kampanj i östra delen av Arktis [13] . Det stora landstigningsfartyget "Kondopoga" utförde artilleriskjutning i Barents hav. Besättningen på BDK genomförde också en övning om organisationen av minläggning, och utarbetade även frågor om försvar mot sabotage vid parkering på en oskyddad väggård [14] .
| Fartyg från den ryska flottan | |||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
| Typer och projekt för landningsfartyg och båtar från Sovjetunionens och Rysslands flotta | ||
|---|---|---|
| Universella landstigningsfartyg | | |
| Stora landstigningsfartyg | ||
| Medelstora landande fartyg | ||
| Små landstigningsfartyg |
| |
| Små landningsfarkoster svävare | ||
| Landstigningsfarkost svävare | ||
| Landstigningsfartyg |
projekt 80 • projekt 306 • projekt 1785 • projekt 1176 (“Shark”) • projekt 11770 (“Serna”) • projekt 21820 (“Dugong”) • projekt 02320 (“Cossack”) • projekt 02510 | |