New Lots Line, AI
| New Lots Line, AI | |
|---|---|
| IRT New Lots LineNew Yorks tunnelbana | |
 | |
| Öppnande av den första sidan | 1920 |
| Antal stationer | 7 |
| Tomter | hela raden |
The New Lots, IRT Line ( Livonia Avenue Line ) är en tunnelbanelinje i New York City som drevs av " Interdistrict Transportation Company " (IRT) och nu en del av division A. Linjen ger resor inom Brooklyn . Det är den enda förhöjda IRT-linjen i Brooklyn . New Lots Line börjar öster om Crown Heights-Utica Avenue-stationen i Crown Heights County och fortsätter till New Lots Avenue-stationen i New Lots County. Betjänas av rutter: 2 (del av rusningsflyg i rusningsriktning), 3 (24 timmar om dygnet utom på natten) och 4 (på natten, och även en del av rusningsflyg i rusningsriktning).
På linjen mellan de två spåren finns en plats för ett tredje spår. Slipers har lagts vid varje station, men det finns inga räls. Ibland är detta utrymme upptaget av olika signalrum. Centralspår anlagt endast vid Junius Street station . Den korsar sedan södergående spår till Linden Shops depå. Denna icke-elektrifierade anslutning är en av två tunnelbaneanslutningar till det nationella järnvägsnätet (Linden Shops-depån ansluter till Long Island Railroad , som redan ansluter till resten av nätet). En annan anslutning finns på West End-linjen . Det finns planer på att renovera överfarten: uppdatering av mezzaniner och trappor.
Historik
New Lots-linjen byggdes som en del av dubbelkontrakten och öppnade den 24 december 1920 . Den 16 oktober 1922 förlängdes linjen till dess nuvarande ändstation, New Lots Avenue . Linjens nuvarande servicemodell har endast funnits på plats sedan 1983 , då rutt 2 började köra till Flatbush Avenue - Brooklyn College posterar och rutt 3 till New Lots Avenue station .
Lista över stationer
Rutter som passerar längs linjen beroende på veckodag och tid på dygnet
| Rusningstid | Dag (förutom högtrafik) + kväll + helg |
Natt | |
|---|---|---|---|
| Lokala stigar |    
|
|
|
| - i toppriktningen , en del av flygningarna
| |||
Stationer på linjen
| Konventioner |
|---|
| för dagarna och timmarna för rutternas drift (mer exakt angivet i verktygstipsen för dessa beteckningar): |
 dygnet runt
 dygnet runt, utom på natten
 dygnet runt, utom vardagar under dagen (eller rusningstid) i toppriktningen
 på vardagar under dagen (och eventuellt på kvällen)
 på vardagar dygnet runt
 under rusningstid
 på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i toppriktningen
 på vardagar under dagen (eller under rusningstid) i motsatt riktning mot toppen
 på helgen
 på natten
 på natten och på helger (och eventuellt kvällar)
 ingen tågtrafik
|
 Station
|
|
Typ (enligt MTA ) |
Plattformsvägar _ |
Öppningsdatum _ |
Rutter | Transplantationer | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Linjen är en förlängning av Eastern Parkway-linjen |
| ||||||||||
| Sutter Avenue - Rutland Road | viadukt | Allt | 24 december 1920 |      
|
|||||||
| Saratoga Avenue | viadukt | Allt | 24 december 1920 |
|
|||||||
| rockaway allé | viadukt | Allt | 24 december 1920 |
|
|||||||
| Juniusgatan | viadukt | Allt | 24 december 1920 |
|
| ||||||
| Pennsylvania Avenue | viadukt | Allt | 24 december 1920 |
|
|||||||
| Van Cyclen Avenue | viadukt | Allt | 16 oktober 1922 |
|
|||||||
| Nya Lots Avenue | viadukt | Allt | 16 oktober 1922 |
|
|||||||
| Linjen slutar | |||||||||||
Anteckningar
- ↑ Korsningen kräver att man lämnar tunnelbanan och går in igen genom vändkorset, men är gratis för passagerare som betalar med MetroCard eller OMNY .
Länkar
| New Yorks tunnelbana | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| rader |
| ||||||||
| Rutter |
| ||||||||
| Övrig | |||||||||
| Den färgade bakgrunden indikerar "stam"-linjerna som anger färgen på rutterna | |||||||||
