National Aeronautics and Space Administration | |
---|---|
kort för NASA | |
engelsk National Aeronautics and Space Administration [1] [2] | |
Täta | |
Emblem | |
NASA:s högkvarter i Washington DC | |
allmän information | |
Land | |
datum för skapandet | 29 juli 1958 |
Företrädare | National Advisory Committee for Aeronautics (3 mars 1915) |
Förvaltning | |
underordnad |
Vicepresident för USA:s regering i USA |
moderbyrå | De högsta federala myndigheterna i USA |
Administratör |
Bill Nelson ( Bill Nelson ) |
Förste suppleant |
Pamela Melroy ( Pamela Melroy ) |
Enhet | |
Huvudkontor | Washington (DC) |
Antal anställda | 17960 (2022) [3] |
Årlig budget | ▲ 24,041 miljarder USD (2022) [4] |
Hemsida | NASA.gov |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
National Aeronautics and Space Administration [6] ( Eng. National Aeronautics and Space Administration , förkortning NASA (NASA) ) är en oberoende byrå som tillhör USA:s federala regering och rapporterar direkt till USA:s president . Det genomför landets civila rymdprogram, såväl som vetenskaplig forskning om luft och yttre rymden och vetenskaplig och teknisk forskning inom området luftfart , flygteknik och astronautik (enligt den terminologi som antagits i USA - astronautik).
NASA bildades 1958 efter National Aeronautics Advisory Committee för att ge USA:s rymdpolitik ett distinkt civilt fokus med tonvikt på fredliga tillämpningar inom rymdvetenskap. NASA har lett de flesta amerikanska rymdutforskningsinitiativ sedan starten , inklusive Apollo -månlandningsuppdragen , Skylab- rymdstationen och senare rymdfärjan . NASA stöder den internationella rymdstationen och övervakar utvecklingen av rymdfarkosten Orion , " Rymden Launch System ", Commercial Crew Program och den planerade rymdstationen " Lunar Gateway ".
Från och med 1946 började National Advisory Committee for Aeronautics experimentera med jetflygplan som supersoniska Bell X-1 . I början av 1950 -talet uppstod uppdraget att skjuta upp en konstgjord satellit för det internationella geofysiska året (1957-1958). Ett försök till detta var det amerikanska projektet " Vanguard ". Efter uppskjutningen av världens första konstgjorda satellit ( Sputnik 1 ) som en del av det sovjetiska rymdprogrammet den 4 oktober 1957 vände USA:s uppmärksamhet mot sina egna rymdsatsningar. Förenta staternas kongress , oroad över det upplevda hotet mot nationell säkerhet och tekniskt ledarskap (känd som " satellitkrisen "), uppmanade till omedelbara och snabba åtgärder. President Dwight Eisenhower rådde mer medvetet agerande. Resultatet var ett samförstånd som Vita huset skapade bland nyckelintressegrupper, inklusive forskare som engagerade sig i grundforskning: Pentagon måste matcha sovjetiska militära prestationer, företagens Amerika letar efter nya affärer och en stark ny trend i den allmänna opinionen mot rymdutforskning.
Den 12 januari 1958 organiserade NACA en "Ad Hoc-kommitté för rymdteknologi" ledd av Guyford Stever [7] . Den 14 januari 1958 publicerade NACA:s direktör Hugh Dryden "National Space Technology Research Program" där det stod:
Det är mycket viktigt för vårt land, både vad gäller vår prestige som nation och militära nödvändighet, att denna utmaning [ Sputnik ] möts med ett kraftfullt forsknings- och utvecklingsprogram för rymderövring. Följaktligen föreslås det att en nationell civil myndighet ska ansvara för vetenskaplig forskning... NACA kan, genom snabb expansion och expansion av sina ansträngningar, tillhandahålla ledarskap inom rymdteknologi.
Även om denna nya federala byrå är involverad i icke-militära rymdaktiviteter, bildades Advanced Research Projects Agency i februari 1958 för att utveckla rymdteknologi för militära tillämpningar [8] .
Den 29 juli 1958 undertecknade Eisenhower National Aeronautics and Space Act i lag, vilket etablerade NASA. När det började fungera den 1 oktober 1958, absorberade NASA NACA oförändrat, dess 8 000 anställda, en årlig budget på 100 miljoner USD, tre stora forskningslaboratorier (Langley Aeronautical Laboratory, Ames Aeronautical Laboratory och Lewis Flight Engine Laboratory) och två små tester anläggningar [9] . Element från Army Ballistic Missile Agency och US Naval Research Laboratory införlivades i NASA. Ett betydande bidrag till NASA:s deltagande i rymdkapplöpningen med Sovjetunionen var tekniken i det tyska raketprogrammet ledd av Wernher von Braun , som nu arbetade för Army Ballistic Missile Agency (ABMA), som i sin tur använde teknik från det tidigare arbetet av den amerikanske vetenskapsmannen Robert Goddard. . USAF :s tidigare forskningsarbete och många av de tidiga ARPA-rymdprogrammen donerades också till NASA. I december 1958 fick NASA kontroll över Jet Propulsion Laboratory , en Caltech- entreprenör [10] .
NASAs sigill godkändes av Eisenhower 1959 och modifierades något av president John F. Kennedy 1961 . Den första NASA-logotypen designades av Lewis chef för forskningsrapporter, James Modarelli, som en förenkling av 1959 års sigill. 1975 fick den ursprungliga logotypen först namnet "köttbulle" för att skilja den från den nydesignade "mask"-logotypen som ersatte den. Köttbullemblemet återvände till officiell användning 1992. Worm-logotypen togs tillbaka av administratören Jim Bridenstine 2020 [11] .
NASA "köttbulle"-emblem, primär logotyp 1959–1975, 1992–nutid.
NASA "worm"-logotyp 1975–1992, återställd som ytterligare logotyp 2020.
Sedan 2011 har NASA:s strategiska mål varit:
"Mercury" | |
---|---|
besättning | 1 person |
vikt | 1355 kg |
längd | 4,04 m |
maximal diameter | 1,89 m |
beboelig volym | 1,7 m³ |
Flygtid | 1 dag |
bärraketer | " Redstone " " Atlas D " |
Merkurius är det första bemannade rymdprogrammet i USA [12] . På grund av den låga bärförmågan hosRedstone och Atlas bärraketer var kapaciteten hos den bemannade Mercury-kapseln extremt begränsad och var avsevärt underlägsen vad gäller teknisk perfektion än de sovjetiska Vostok- skeppen [12] . Men under programmet utarbetades metoderna för orientering av fartyget noggrant och betydande teknisk och biomedicinsk erfarenhet erhölls, som användes i Gemini- och Apollo- programmen [12] . Dessutom landade astronauterna (mer exakt, stänkte ner) i kabinen på nedstigningsfordonet och slängde inte ut under landningen, som i rymdfarkosten Vostok. Mercury-skeppen var mycket mindre och lättare än Vostok-rymdfarkosten, bromsmotorn var fast bränsle, astronauten deltog mycket mer i att lotsa skeppet än på Vostoks - de senare var mer automatiserade. Den totala tiden för bemannade flygningar under programmet var mer än två dagar.
"Tvillingarna" | |
---|---|
besättning | 2 personer |
vikt | 3851 kg |
längd | 5,67 m |
maximal diameter | 3,06 m |
beboelig volym | 2,55 m³ |
Flygtid | 14 dagar |
booster | Titan 2 |
Gemini ( eng. Gemini ) är USA :s rymdprogram [12] . Rymdfarkosterna i Gemini-serien fortsatte Mercury -serien av rymdfarkoster , men överträffade dem avsevärt när det gäller kapacitet (2 besättningsmedlemmar, längre autonom flygning, förmågan att ändra omloppsparametrar, etc.) [12] . Under programmets gång utarbetades mötes- och dockningsmetoder , och dockning av rymdfarkoster genomfördes för första gången i historien [12] . 10 rymdpromenader gjordes, flygvaraktighetsrekord sattes [12] . Den totala flygtiden under programmet var mer än 41 dagar. Den totala tiden för rymdvandringar var cirka 10 timmar. Erfarenheterna från Gemini-programmet användes vid förberedelserna och genomförandet av Apollo-programmet [12] .
Apollo - programmet är NASA:s bemannade rymdflygningsprogram , antaget 1961 med syftet att genomföra den första bemannade landningen på månen och avslutades 1975 [12] . President John F. Kennedy formulerade denna utmaning i ett tal den 12 september 1961, och den fullbordades den 20 juli 1969, under Apollo 11 -uppdraget genom landningarna av Neil Armstrong och Buzz Aldrin [12] . Under Apollo-programmet gjordes också 5 mer framgångsrika landningar av astronauter på månen , den sista 1972. Dessa sex flygningar under Apollo-programmet är för närvarande de enda i mänsklighetens historia när människor landade på ett annat astronomiskt objekt [12] . Apolloprogrammet och månlandningarna nämns ofta som de största landvinningarna i mänsklighetens historia [13] [14] .
Skylab ( eng. Skylab från sky laboratory letters. "celestial laboratory") är en amerikansk orbitalstation designad för teknisk, astrofysisk, biologisk och medicinsk forskning, samt för jordobservation [12] . Den sjösattes den 14 maj 1973, tog tre expeditioner från maj 1973 till februari 1974, vek och kollapsade den 11 juli 1979 [12] .
Längd 24,6 m, maximal diameter 6,6 m, vikt 77 ton, innervolym 352,4 m³. Banhöjd 434−437 km (perigeum-apogeum), lutning 50°. Totalt besökte tre expeditioner stationen. Expeditionernas huvuduppgift var att studera människans anpassning till viktlöshet och genomföra vetenskapliga experiment.
Den första expeditionen ( Charles Conrad , Paul Weitz , Joseph Kerwin ) varade i 28 dagar (1973-05-24 - 1973-06-22) och var inte så mycket vetenskaplig som reparation. Under flera rymdpromenader öppnade astronauter en fastklämd solpanel och återställde stationens termoreglering.
Den andra expeditionen, bestående av Alan Bean , Jack Lausma och Owen Garriott , gick till stationen den 28/07/1973 och tillbringade 59 dagar i omloppsbana.
Den tredje och sista expeditionen ( Gerald Carr , Edward Gibson , William Pogue ) sjösattes den 16 november 1973 och satte ett absolut rekord för varaktigheten av en persons vistelse i rymden vid den tiden - 84 dagar.
Experimentflyg "Apollo" - "Soyuz" ( EPAS , eller det vanligare namnet på programmet "Soyuz" - "Apollo" ; engelska Apollo-Soyuz Test Project, ASTP ) - ett gemensamt experimentellt flygprogram för den sovjetiska rymdfarkosten Soyuz-19 och amerikanen rymdfarkosten Apollo .
Programmet godkändes den 24 maj 1972 genom ett avtal mellan Sovjetunionen och USA om samarbete vid utforskning och användning av yttre rymden för fredliga ändamål.
De huvudsakliga målen för programmet var:
The Space Transportation System , mer känt som rymdfärjan ( från engelska rymdfärjan - rymdfärja ) är en amerikansk återanvändbar transportrymdfarkost [12] . Bärfärjan sköts upp i rymden med hjälp av sina egna raketmotorer och fastbränsleboosters, manövrerades i omloppsbana som ett rymdskepp och återvände till jorden som ett flygplan [12] . Det var förstått att skyttlarna skulle rusa som skyttlar mellan låg omloppsbana om jorden och jorden och leverera nyttolaster i båda riktningarna. Under utvecklingen förutsågs att var och en av skyttlarna måste skjuta upp i rymden upp till 100 gånger. I praktiken genomfördes totalt 135 uppskjutningar. I mars 2011 gjorde Discovery -skytteln flest flygningar (39). Under programmet dog 2 fartyg och 14 astronauter i katastrofer.
Efter Columbia -skyttelkraschen den 1 februari 2003 avbröts USA:s bemannade flygprogram. Det framtida ödet för de återanvändbara fartygen i rymdfärjans serien höll på att avgöras. Det uppstod tvivel om den fortsatta säker drift av skyttlarna. Åsikter uttrycktes om att pendeln var för komplicerad, opålitlig och föråldrad. Utan att vänta på resultatet av utredningen av Columbia-katastrofen, den 14 januari 2004, tillkännagav USA:s president George W. Bush i sitt tal i New Vision for Space Exploration Program [15] en radikal förändring av målen för amerikanska bemannade flygningar . I sitt "To the Moon and Beyond"-tal satte George W. Bush ett mål för NASA att återvända till månen , etablera en beboelig bas på månen och så småningom bemannade ett flyg till Mars . NASA fick följande uppgift: att fullgöra sina skyldigheter för konstruktionen av ISS i den minsta nödvändiga volymen , att slutföra arbetet med ISS senast 2015, att slutföra driften av rymdfärjan 2010, att skapa ett nytt bemannat rymdsystem kapabel att flyga till månen och i framtiden till Mars . NASA började arbeta med Constellation- programmet. För att starta detta arbete var NASA tvungen att skära ned finansieringen för många andra program.
Under presidentkampanjen 2008 var USA:s framtida president Barack Obama i princip positiv till att Constellation-programmet skulle fortsätta. Men efter att ha kommit till makten minskade han NASA:s budget för avancerad utveckling, som ett resultat av att arbetet med den tunga bärraketen Ares V avbröts . Strax före invigningen av president Obama avgick NASA-chefen Michael Griffin , som inte höll med Obamas planer på att revidera NASA:s verksamhetsprogram. Chris Scolese har utsetts till tillförordnad direktör för NASA .
Den 7 maj 2009 beslutade Obama-administrationen att genomföra en oberoende granskning av USA:s bemannade flygprogram [16] .
Augustin CommissionDen 1 juni 2009 skapades en speciell Augustine-kommission för att studera tillståndet inom området för bemannade rymdflygningar utförda av NASA [17] [18] . Norman Augustine, tidigare direktör för Lockheed Martin , utsågs till chef för kommissionen. Uppgifterna för kommissionen inkluderade övervägande av planer på att stoppa flygningar av skyttlar, slutförande av arbetet med den internationella rymdstationen, återgång till månen, samt möjliga alternativa riktningar för utvecklingen av bemannad astronautik. Den 21 oktober 2009 publicerades Augustin-kommissionens slutrapport [19] . Rapporten understryker att kommissionen inte ger rekommendationer, den överväger endast möjliga alternativ för utvecklingen av det bemannade flygprogrammet. Huvudslutsatsen var att utan en betydande ökning av budgeten skulle NASA inte kunna förverkliga alla sina planer som beskrivs i Constellation-programmet. Totalt övervägdes fem möjliga alternativ för utvecklingen av det amerikanska rymdprogrammet. Det föredragna alternativet var att locka kommersiella företag för flygningar till låg omloppsbana om jorden, medan NASA borde koncentrera ansträngningarna på utveckling av teknik för flygningar utanför jordens omloppsbana.
Den 16 december 2009 i Vita huset diskuterade USA:s president Barack Obama och NASA-chefen Charles Bolden utsikterna för utvecklingen av USA:s bemannade rymdprogram och resultaten av Augustine-kommissionens arbete [20] . Den 15 januari 2010 publicerade Aerospace Safety Advisory Panel (ASAP) sin årsrapport som rekommenderar fortsatt arbete med Constellation-programmet. Rapporten konstaterade att kommersiella företag inte har någon erfarenhet av att organisera bemannade rymdflyg och inte uppfyller kraven på säkerheten för bemannade rymdfarkoster [21] [22] .
Den 1 februari 2010 beslutade USA:s president Barack Obama att överge den amerikanska rymdorganisationens månprogram. Enligt hans åsikt är budgeten för detta projekt kraftigt överskattad, även om det inte finns något innovativt i det. Dessutom ligger månprogrammet redan efter schemat. Obama tillade att andra NASA-projekt lider av detta [23] .
Den 1 februari 2010 överlämnade USA:s president Barack Obama till kongressen ett budgetförslag för 2011 ( det amerikanska räkenskapsåret börjar den 1 oktober) [24] . Baserat på resultaten från Augustin-kommissionen, föreslår president Obama att överge det bemannade Constellation-programmet, det vill säga att återvända till månen. Sedan 2004, när USA:s förre president George W. Bush tillkännagav en ny amerikansk strategi i rymden, som under Constellation-programmet inkluderade skapandet av Ares I och Ares V bärraketer, den nya Orion bemannade rymdfarkosten, månen Altair-modulen , spenderade NASA nästan 9 miljarder dollar. I budgeten för 2011 och 2012 avsätts ytterligare 2,5 miljarder för att skära ner Constellation-programmet.
I enlighet med president Obamas budgetbudskap för 2011 kommer NASA att behöva omorganisera sin verksamhet. Tyngdpunkten i NASA:s verksamhet ligger på utvecklingen av ny teknologi.
De mål som sattes upp för NASA i 2011 års budgetförslag och de kommande fyra åren är inte baserade på någon tidsram. För första gången har NASA inget specifikt, tidsbestämt bemannat flygprogram. Augustin-kommissionen drog slutsatsen att Orion-bemannade rymdfarkoster som skapades under Constellation-programmet inte skulle ha flugit före 2017. Den nuvarande NASA-administrationen hoppas att privata företag kan skicka amerikanska astronauter ut i rymden i förväg. Det finns dock för närvarande inga specifika planer för detta.
NASA-direktör Charles Bolden säger [25] : "Jag håller inte med dem som säger att vi har övergett bemannade flygningar. Jag tror att vi kommer att återgå till bemannade flygningar, kanske snabbare än om vi fortsatte det tidigare arbetet. Om vi vill åka till Mars, kommer vi med ny teknik att vara där om dagar, inte månader."
Lori Garver [26] (Boldens förste vice) säger att privata företag 2016 (om inte tidigare) kommer att kunna skicka astronauter till ISS.
Michael Griffin , tidigare chef för NASA och chefsarkitekt för Constellation-programmet, säger att det är ett allvarligt misstag att lägga ut bemannade rymdfärder på entreprenad till privata företag. Griffin säger: "Den amerikanska regeringen avstår från ledarskapet i vad som är en av dess grundläggande privilegier. Regeringen ger upp det som är en viktig del av vår nationella identitet.”
Trots att upphörandet av Constellation-programmet är aviserat kommer arbetet med det att fortsätta enligt planer och budget för innevarande år. Det sista stoppet för Constellation-programmet kommer att äga rum efter samordningen av alla frågor mellan presidentens administration och den amerikanska kongressen.
NASA har gett 50 miljoner dollar till privata företag för att främja utvecklingen av bemannade rymdfarkoster. Följande företag får medel:
Sierra Nevada får 20 miljoner dollar för att stödja utvecklingen av rymdplanet Dream Chaser , som kommer att skjutas upp av en Atlas-5-raket och landa som ett flygplan. Den 1 november 2016 är planerad att starta för den första testflygningen i omloppsbana i obemannat läge; om testprogrammet genomförs framgångsrikt kommer den första bemannade flygningen att äga rum 2017.
6,7 miljoner dollar för United Launch Alliance kommer att spenderas på utvecklingen av säkerhetssystem för uppskjutning av Delta-4- och Atlas-5-raketer. Detta kommer att vara det första steget mot att förbättra dessa missiler för bemannade flygningar.
Boeing får 18 miljoner dollar som NASA:s huvudentreprenör för att driva ISS. Boeing har för avsikt att bygga en bemannad rymdfarkost som kan bära upp till sju astronauter i jordens omloppsbana.
Paragon är en NASA- entreprenör för utveckling av livsuppehållande system för rymdfarkosten Orion. Paragon får 1,4 miljoner dollar för att fortsätta detta arbete, i hopp om att grundarbetet som gjorts för Orion kan användas av privata företag för framtida bemannade rymdfarkoster.
Inte på listan finns två företag: SpaceX och Orbital , som redan får pengar för att utveckla sätt att leverera last till ISS. SpaceX skapar Falcon 9 -raketerna och Dragon -lastfartyget . Elon Musk , chefen för företaget , säger att den bemannade versionen av Dragon-skeppet kommer att vara redo att flyga tre år efter att kontraktet undertecknats. Den 8 december 2010 gjorde Dragon sin första framgångsrika flygning [27] , den 25 maj 2012 genomfördes den första dockningen med ISS.
Den 15 april 2010 besökte USA:s president Barack Obama Kennedy Space Center i Florida och beskrev sin vision för den fortsatta utvecklingen av amerikansk bemannad rymdutforskning [28] . Obama åtföljdes av senatorerna Bill Nelson (tidigare astronaut) och Susan Cosmas, samt NASA-chefen Charles Bolden och före detta astronauten Buzz Aldrin. För första gången kallade Obama den ungefärliga tidpunkten för skapandet av en tung bärraket för flygningar utanför jordens omloppsbana. Obama antar att projektet med en sådan raket kommer att skapas 2015. Därefter påbörjas byggandet av raketen direkt. De specifika målen för bemannade rymdflygningar har dock ännu inte fastställts. Som målet kallas en flygning till månen, en flygning till en asteroid, en flygning till en av Mars satelliter och en flygning, faktiskt, till Mars. Den första bemannade flygningen av den nya tunga raketen bör ske i mitten av 2020-talet, flygningen till Mars omloppsbana - i mitten av 2030-talet, och strax efter det - landning på Mars. Obama bekräftade tilldelningen av 3 miljarder dollar för utvecklingen av en tung bärraket.
Obama bekräftade också sitt beslut att lämna över bemannad rymdfärd till privata företag. Obama sa att NASA kommer att fortsätta utveckla den bemannade Orion-farkosten i en mindre version. Det antas att detta fartyg kommer att användas som ett räddningsfartyg på ISS och samtidigt som en prototyp av framtida rymdfarkoster för flygningar till Månen eller Mars. Obama säger att omkring 2025 kommer astronauter i en ny bemannad rymdfarkost, som kommer att skjutas upp av en ny tung raket, för första gången flyga bortom månens omloppsbana ut i rymden. För första gången kommer astronauter att gå mot en av asteroiderna.
Obama tror att efter genomförandet av sina planer kommer amerikanska astronauter att flyga ut i rymden tidigare än de skulle ha hänt under Constellation-programmet, kommer att flyga ut i rymden oftare, kommer att flyga längre, snabbare och längre, flygningar kommer att bli säkrare, och allt detta kommer att kosta mycket mindre.
Artemis är NASA :s bemannade rymdprogram för att återvända människor till månen år 2024. Starten av programmet tillkännagavs i maj 2019 av byråadministratören Jim Brandenstein [29] . Programmet är uppdelat i två steg. Den första fasen inkluderar en månlandning 2024, inklusive en bemannad omloppsflygning av månen i Artemis-2- uppdraget , starten på byggandet av den internationella månstationen Gateway och landningen av besättningen med den första kvinnan på månen i Artemis-3- uppdraget . Den andra etappen av programmet är flygningar till månen och skapandet av en månbas. Det är planerat att bemannade flygningar ska utföras med SLS -raketen och rymdfarkosten Orion .
Den 22 september 2020 presenterade NASA en uppdaterad plan för sitt månprogram. Enligt tidtabellen kommer den första obemannade flygningen till månen att äga rum 2021. En månlandning planeras för den tredje fasen av uppdraget (Artemis 3) 2024 [30] .
NASA har den största budgeten av någon rymdorganisation i världen. Från 1958 till 2008 spenderade NASA cirka 810,5 miljarder dollar på rymdprogram (justerat för inflation).
rymdskepp | Lanseringsår | Merkurius | Venus | Mars | Jupiter | Saturnus | Uranus | Neptunus | Pluto |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Mariner-2 | 1962 | spänna | |||||||
Mariner-4 | 1964 | spänna | |||||||
Mariner-5 | 1967 | spänna | |||||||
Mariner 6 och Mariner 7 | 1969 | spänna | |||||||
Mariner-9 | 1971 | Bana | |||||||
Pioneer-10 | 1972 | spänna | |||||||
Pioneer-11 | 1973 | spänna | spänna | ||||||
Mariner-10 | 1973 | spänna | spänna | ||||||
Viking-1 och Viking-2 | 1975 | Bana
Landning |
|||||||
Voyager 1 | 1977 | spänna | spänna | ||||||
Voyager 2 | 1977 | spänna | spänna | spänna | spänna | ||||
Galileo | 1989 | spänna | Bana | ||||||
Magellan | 1989 | Bana | |||||||
Mars Global Surveyor | 1996 | Bana | |||||||
Mars Pathfinder | 1996 | rover | |||||||
Cassini | 1997 | spänna | Bana | Bana | |||||
Mars Odysseus | 2001 | Bana | |||||||
Ande och möjligheter | 2003 | rover | |||||||
budbärare | 2004 | Bana | spänna | ||||||
Mars spaningssatellit | 2005 | Bana | |||||||
Nya horisonter | 2006 | spänna | spänna | ||||||
Juno | 2011 | Bana | |||||||
Nyfikenhet | 2011 | rover | |||||||
MAVEN | 2013 | Bana | |||||||
Uthållighet | 2020 | rover | |||||||
rymdskepp | Lanseringsår | Merkurius | Venus | Mars | Jupiter | Saturnus | Uranus | Neptunus | Pluto |
![]() | ||||
---|---|---|---|---|
Foto, video och ljud | ||||
Tematiska platser | ||||
Ordböcker och uppslagsverk | ||||
|
NASA (NASA) | |||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Politik och historia |
| ||||||
Program för automatiska enheter |
| ||||||
Bemannade flygprogram |
| ||||||
Separata uppdrag (bemannade och automatiska) |
| ||||||
Program för rymdkommunikation och navigering (SCaN) |
| ||||||
Kategorier och listor |
|
Nationella rymdorganisationer | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
|