Shlisselburg (linjens skepp, 1751)

"Shlisselburg"  - ett seglande slagskepp , och sedan ett sjukhusfartyg från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Peter II", en deltagare i sjuårskriget , inklusive belägringen av Kolberg .

Beskrivning av fartyget

Ett av nitton seglande 54-kanons slagskepp av typen "Peter II", byggt från 1724 till 1768 vid varven i Arkhangelsk och St. Petersburg . Totalt byggdes nitton slagskepp som en del av serien [komm. 1] [1] .

Fartygets längd var enligt uppgifter från olika källor 43,57-43,6 meter [komm. 2] , bredd från 11,6 till 11,7 meter [komm. 3] , och djupgåendet är från 5,1 till 5,5 meter [komm. 4] . Skeppets beväpning bestod av 54 kanoner, inklusive arton-, åtta- och fyrapundskanoner, och besättningen bestod av 440 personer [2] [3] [4] .

Servicehistorik

Fartyget av linjen "Shlisselburg" lades ner vid Solombala-varvet den 24 augusti  ( 4 september )  1749 och efter sjösättning den 28 april  ( 9 maj 1751 )  [komm. 5] blev en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen av skeppet utfördes av skeppsmästaren av major rang I. V. Yames [4] [5] [6] [7] .

Från juni till augusti 1751 gjorde han övergången från Archangelsk till Revel . Från 1752 till 1756 deltog han i praktiska resor av skvadroner av fartyg från Östersjöflottan i Finska viken och Östersjön . Den 30 juli  ( 10 augusti )  1752 deltog han också i den stora öppningen av Peter den store kanalen i Kronstadt [5] [8] .

Han deltog i sjuårskriget. Under fälttåget 1756 ingick han i en avdelning av fartyg under befäl av kapten-befälhavaren S. I. Mordvinov , som förutom Shlisselburg bestod av slagskeppet Natalia och fyra fregatter . Avdelningen lämnade Revel den 9 september  (20) och var fram till den 14 oktober (25) på en kryssningsresa mellan ön Gotland och Danzig , vars syfte var att förhindra transport av preussiska trupper [9] [10] [11 ] .  

År 1757 seglade han från Revel till Preussens kust för att blockera Danzig , Memel och Pillau , medan han från 29 april ( 10 maj ) till 17 augusti  (27) var en del av konteramiral V. F. Lewis skvadron , och från 11  ( 22) ) september till 28 oktober ( 8 november ) - i detachementet av viceamiral A. I. Polyansky . I nästa fälttåg 1758, den 8 juni  (19), lämnade han Revel och gick, som en del av viceamiral A. I. Polyanskys skvadron, på en kryssningsresa till Östersjön. Samma år seglade han till Köpenhamn . Från 9  (20) juli till 29 augusti ( 9 september ) deltog han i operationen av den kombinerade rysk-svenska flottan för att blockera Öresundssundet , utförd för att stänga inloppet för den engelska flottan till Östersjön. Den 5  oktober (16) anlände fartyget till Kronstadt [5] [9] .

Från juli till augusti 1759 var han en del av en skvadron som transporterade ryska trupper från Kronstadt till Danzig, medan när skvadronen gick till sjöss den 25 juli ( 5 augusti ) gick den på grund nära Fort Kronshlot. Men efter att ha tagit bort en del av lasten från fartyget, lyckades teamet självständigt ta bort det från grunden, och fartyget kom ikapp skvadronen. I nästa fälttåg 1760, från 29 juli ( 9 augusti ) till 15 augusti  (26), gjorde han övergången till Kolberg , där han från 17 augusti  (28) till 8 september  (19) deltog i bombardementet av fästningen som en del av en avskildhet. Den 10 september  (21) laddade han trupper ombord, lämnade Kolberg som en del av skvadronen och kom den 18 september  (29) till Revel och flyttade sedan till Kronstadt [5] .

I fälttåget 1761, från 13 juni  (24) till 19 juli  (30), ingick han i den skvadron som levererade ryska trupper från Kronstadt till Rügenwalde. Efter truppernas landsättning gick fartyget till Kolberg och anslöt sig till hans sjöblockad. Den 10 september  (21), under en storm, skadades fartyget, varför det tvingades avgå till Kronstadt. I nästa fälttåg 1762 omvandlades det till ett sjukhusfartyg och transporterade från juli till september sjuka och sårade soldater, samt arméegendom [5] [12] från Pillau till Kronstadt .

1764 deltog han i den praktiska resan för en eskader av fartyg från Östersjöflottan i Finska viken till ön Gotland. Den 2 juli  (13) deltog han i en demonstrationsstrid i Rogervikbukten , kejsarinna Katarina II [5] [13] såg striden från stranden .

Skeppet "Shlisselburg" demonterades i Kronstadt 1765 [4] [5] [14] .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för slagskeppet "Shlisselburg" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [5] :

• kapten av 3:e graden G. Yakushkin (1751) [8] ;
• kommendörlöjtnant A. Bening (1752) [komm. 6] [15] ;
• Löjtnant O. Stepanov (1753) [16] ;
• kaptenlöjtnanten A. I. Sekerin (1754) [17] ;
• Kapten 3:e rang D. Avery (1755) [komm. 6] [18] ;
• kapten av 3:e graden M. Zhidovinov (1756) [19] ;
• kaptenlöjtnant I. Trofimov (1757) [20] ;
• kapten av 2:a rangen M. Zhidovinov (1758) [19] ;
• kapten av 3:e graden A. V. Elmanov (1759) [21] ;
• kapten av 3:e graden M. A. Borisov (1760) [21] ;
• kapten av 3:e graden N. Pushkin (1761) [22] ;
• kapten av 3:e graden I. T. Golenishchev-Kutuzov, mindre (1762) [23] ;
• kapten av 2:a rang S.P. Khmetevsky (1764) [24] .

Anteckningar

Kommentarer

1. ↑ Serien inkluderade också slagskeppen " Peter II " (projektets ledande skepp), " Vyborg ", " Nytt hopp ", " Nordstjärna ", " Azov ", " Astrakhan ", " Saint Andrei ", " Kronstadt " , " Saint Panteleimon ", " Saint Isaac ", " Saint Nicholas ", " Asia ", två fartyg "Neptunus" byggda 1736 och 1758 , två fartyg "City of Archangelsk" byggda 1735 och 1761 och två fartyg "Varahail" byggda åren 1749 och 1752 .
2. ↑ 143 fot .
3. ↑ 38 fot.
4. ↑ 16 fot 7 tum .
5. ↑ Vissa källor anger datumet för konstruktionen av fartyget den 28 april  ( 9 maj )  1752 , men det finns information om fartygets resor 1751.
6. ↑ 1 2 Engelsman i rysk tjänst.

Länkar till källor

1. ↑ Chernyshev, 1997 , sid. 31-35.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , sid. 31.
3. ↑ Veselago, 1872 , sid. 26.
4. ↑ 1 2 3 Shirokorad, 2007 , sid. 17.
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Chernyshev, 1997 , sid. 34.
6. ↑ Veselago, 1872 , sid. 26-27.
7. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 444.
8. ↑ 1 2 Veselago I, 2013 , sid. 531.
9. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , sid. 128.
10. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 365, 368.
11. ↑ Chernyshev, 1997 , sid. 34, 48.
12. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 93.
13. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 412.
14. ↑ Veselago, 1872 , sid. 27.
15. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 42.
16. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 360.
17. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 329.
18. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 441-442.
19. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , sid. 127-128.
20. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 387.
21. ↑ 1 2 Veselago II, 2013 , sid. 118.
22. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 307.
23. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 92-93.
24. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 411-412.

Litteratur

• Veselago F.F. Lista över ryska militärdomstolar från 1668 till 1860. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri, 1872. - 798 sid.
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / från Peter den stores död till Katarina II:s trontillträde. — 464 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. rysk segelflotta. Katalog. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 sid. - (Den ryska flottans fartyg och fartyg). — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. -M .: "Veche", 2007. - 448 sid. —ISBN 978-5-9533-1517-3.