| An-112 | |
|---|---|
| projektionsvyer för tankflygplan | |
| Sorts | tankflygplan |
| Utvecklaren | KB Antonov |
| Den första flygningen | inte skedde |
| Status | projektet stoppas |
| Tillverkade enheter | liten layout |
| basmodell | An-12 , An-70 |
An-112 ( An-112-KS ) är ett nedlagt tankfartygsprojekt som utvecklats tillsammans med US Aerospace Inc. att delta i tävlingen av flygplan av denna typ för US Air Force . [1] [2]
Under 2010 slutade USA att acceptera ansökningar om deltagande i det amerikanska flygvapnets anbud för att skapa och leverera en ny generation av tankflygplan. Tre företag bestämde sig för att konkurrera om 35-50 miljarder dollar [3] : Boeing , EADS och Antonov . Från den ukrainska luftfartsorganisationens sida föreslogs varianter baserade på An-112, An-122 och An-124 , men bara den första skickades till tävlingen. Det amerikanska flygvapnet avvisade detta förslag [4] , överklagandet avslogs också [5] [6] - och som ett resultat vann tävlingen av Boeing KC-46- projektet . [7] Företrädare för den ukrainska luftfartsorganisationen erkände att de hade besegrat anbudet. [åtta]
An-112KS är en anpassad version av det militära transportflygplanet An-70 för kort start och landning med förlängd vinge och amerikansktillverkade jetmotorer istället för turbofans. Utrustning med ukrainsktillverkade D-18T flygplansmotorer kasserades vid anbudsansökan. Enligt förslaget kommer An-112KS att kunna leverera upp till 55 ton bränsle till ett avstånd av 900 kilometer eller 15 ton till ett avstånd av 4 500 kilometer. An-112KS kommer att tanka flygplan i luften med hjälp av tre slangar (två på vingen och en i flygkroppen ). [9]
| Flygplan OKB O. K. Antonov | ||
|---|---|---|
| Multipurpose | ||
| Sjöflygplan | ||
| Passagerare och lastpassagerare | ||
| speciell anledning | ||
| Transporter och militära transporter | ||
| experimentell | ||
| Projekt | ||
| Segelflygplan |
| |
| ALS | ||
| Luftskepp | Albatross | |