DIP (glider)

DiP (OKA-14)

Sorts	segelflygplan
Utvecklaren	O. K. Antonov
Den första flygningen	1932
Status	bruten
År av produktion	1932
Tillverkade enheter	ett
basmodell	" Lenins stad "
alternativ	" Sex villkor "

"DiP" ("Catch up and Overtake") - ett rekordljusglidare O. K. Antonov , släpps 1932 .

Beskrivning

Det är en vidareutveckling av det rekordsvävande segelflygplanet City of Lenin . Det är ett monoplan - ett parasoll med en fjäderben och en sparvinge med hög förlängning och en balkliknande flygkropp , samt fjäderdräkt med kablar fästa på vingen .

Historik

I flygbedömningen påpekade K. K. Artseulov segelflygplanets goda svävningsegenskaper, samt god kurs- och sidostyrbarhet. Den 9 november 1932 gjorde piloten Zh I. Zhuravlev, med en mycket svag nordlig vind, när alla andra segelflygplan var kvar vid starten, en flygning som varade 4 timmar och 31 minuter. Nedstigningshastigheten enligt teodolitmätningar visade sig vara 0,49 m/s. Ett år senare, vid IX VPS (9th All-Union Gliding Competition of 1933), kraschade DiP-segelflygplanet, återigen styrt av Zh. I. Zhuravlev, under landning.

Specifikationer

Längd, m: 7,25
Förlängning: 19.1
Höjd, m: 1,66
Vingspann, m: 20,1
Vingarea, m : 21,1 $^{2}$
Specifik belastning, kg/m : 13,1 $^{2}$
Vingprofil: R-II
Vikt, kg: 196 (tom)
Maximalt lyft-till- drag-förhållande : 27,6
Besättning, människor: 1

Se även

1932 inom flyget

Litteratur

Shushurin V.V. Atlas av segelflygplansdesigner. 1938. [1] [2]

Anteckningar

↑ Arkiverad kopia . Hämtad 21 november 2019. Arkiverad från originalet 25 september 2020. (obestämd)
↑ Atlas över segelflygplanskonstruktioner - V.V. Shushurin - Google Böcker

Länkar

Sky Yachts Antonov Arkiverad 4 december 2019 på Wayback Machine
Glider OKA-14 "DiP" Arkivexemplar av 15 juni 2021 på Wayback Machine
Från segelflygplan till flygplan Arkiverad 23 oktober 2019 på Wayback Machine

Flygplan OKB O. K. Antonov
Multipurpose	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Sjöflygplan	An-4
Passagerare och lastpassagerare	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciell anledning	An-6 An-30 An-71
Transporter och militära transporter	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 En-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentell	An-714 VP Artikel 181 LEM-2 E-153
Projekt	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Bi R SLE På YU
Segelflygplan	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Duva Staden Lenin dopp IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rött fram-1 Röta fram-2 Röta fram-3 Röta fram-4 Röta fram-5 Röta fram-6 Röta fram-7 Röta fram-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standard-1 Standard-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalins sex villkor
ALS	Slavutyk-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Luftskepp	Albatross