Borisov bro

Borisov bro
59°54′32″ s. sh. 30°16′55″ E e.
Applikationsområde fotgängare
Går över bypass-kanal
Plats St. Petersburg
Design
Konstruktionstyp balkbro
Material stål
total längd 33,1 m
Brobredd 3m
Utnyttjande
Designer, arkitekt ingenjör
V. I. Feldman , arkitekt
V. M. Ivanov
Öppning 1890-talet, 1990
Stänger för renovering 1928, 1932, 1988-1990
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Borisov-bron  är en fotgängarbro av metall över Obvodny-kanalen i Admiralteysky-distriktet i St. Petersburg , som förbinder ön Bezymyanny och kanalens vänstra strand i området för hus nr 207 och nr 138 längs Obvodny-kanalens vallen. . Uppströms är Tarakanovsky-bron , nedanför - Novo-Kalinkin-bron . De närmaste tunnelbanestationerna är Narvskaya (970 m) och Baltiyskaya (1018 m).

Titel

Namnet på bron har varit känt sedan början av 1900-talet [1] och kommer från namnet på köpmannen Borisov, som ägde två stora hus på högra stranden av kanalen [2] [3] .

Historik

På 1890-talet, på initiativ av köpmannen Borisov och med hans pengar , byggdes en gångbro i trä med fem spann balk på pålstöd till ingången till Triangelfabriken [4] [3] . 1928 gjordes en översyn av bron. Med byggandet av vallarnas stödmurar minskade brons längd från 39 m till 33 m. Bron var en trespannsbalk [5] . 1932 ersattes träbjälkarna med metall. Den befintliga bron byggdes 1988-1990 enligt det projekt som utvecklats av V.I. Feldman , ingenjör i designgruppen Lenmosttrest , och V.M.

Konstruktion

Bron är enkelspännande metallbalk. Överbyggnaden är gjord av metallbalkar med en krökt kontur av den nedre kordan. Från ovan är överbyggnaden täckt med armerad betong prefabricerade plattor. Anslagen är gjorda av monolitisk armerad betong på en pålfundament, fodrad med granitplattor. Stöden förlängs från banvallslinjen in i kanalen. Räcket är tillverkat av metall av ett enkelt mönster, kompletterat med granitpiedestaler. Bron är 33,1 m lång och 3,0 m bred [6] .

Anteckningar

  1. ↑ Stadsnamn idag och igår: Petersburg toponymi / komp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev och andra - 2: a upplagan, reviderad. och ytterligare - St Petersburg. : Lik , 1997. - S. 30. - 288 sid. - (Tre århundraden av norra Palmyra). — ISBN 5-86038-023-2 .
  2. ↑ Gorbatsjovich K.S. , Khablo E.P. Varför heter de så? Om ursprunget till namnen på gator, torg, öar, floder och broar i St Petersburg. - 4:e uppl., reviderad. - St Petersburg. : Norint , 1996. - S. 323. - 359 sid. — ISBN 5-7711-0002-1 .
  3. ↑ 1 2 3 Mostotrest .
  4. ↑ Oppenheim A.N. Om återuppbyggnaden av Bypass-kanalen i sanitära och sjöfartsförhållanden. Rapport från stadens förberedande kommission för förbättring av Obvodny-kanalen . - St Petersburg. , 1908. - S. 5.
  5. ↑ TsGAKFFD St Petersburg. Bilddokument Gr 9533 . Arkiverad från originalet den 12 april 2021.
  6. ↑ 1 2 Stepnov, 1991 , sid. 311.

Litteratur

Länkar

 Broar över Obvodny-kanalen