| Slaget vid Alla helgons öar | |||
|---|---|---|---|
| Huvudkonflikt: Amerikanska revolutionskriget | |||
| Slaget vid All Saints Islands | |||
| datumet | 9 - 12 april 1782 | ||
| Plats | Antillerna , mellan ca. Dominica och Guadeloupe | ||
| Resultat | Avgörande brittisk seger | ||
| Motståndare | |||
|
|
|||
| Befälhavare | |||
|
|
|||
| Sidokrafter | |||
|
|||
| Förluster | |||
|
|||
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |||
Slaget vid Saints Islands ( Eng. Battle of the Saintes ), eller Dominic Battle ( franska Bataille de Dominique ) i fransk terminologi är det största sjöslaget på 1700-talet , som ägde rum 9 till 12 april 1782 mellan kl . öarna Dominica och Guadeloupe mellan den engelska och den franska flottan under det amerikanska revolutionskriget (1775-1783). I sundet där slaget ägde rum finns en grupp holmar och klippor som kallas alla helgons öar . Enligt den, i den engelsktalande traditionen, kallas slaget - britternas enda stora seger under kriget.
Efter det framgångsrika tillfångatagandet av St. Kitts i februari, tog de Grasse successivt kolonierna Nevis , Demerara och Essequibo i besittning . Sedan, efter en överenskommelse med spanjorerna, började han förbereda sig för en invasion av Jamaica . En stor konvoj (över 100 transporter) samlades . Men den 25 februari anlände Rodney till den karibiska teatern och tog med sig förstärkning. Så småningom kom 17 fartyg av linjen till honom , vilket gav britterna en liten ledning. När de Grasse satte till sjöss och eskorterade en konvoj den 7 april började Rodney en jakt från St. Lucia . [2]
Dagen efter kom de ledande brittiska fartygen under befäl av Hood , som bröt sig loss från sina egna på grund av nyckfulla vindar, nära öarna All Saints, under beskjutning från 15 fransmän på långt avstånd. Fransmännen använde inte tillfället att ta itu med Hoods avdelning förrän huvuddelen av britterna närmade sig. Som ett resultat av den första kollisionen skadades endast ett franskt fartyg allvarligt och återvände till Guadeloupe .
De Grasse skickade en konvoj till Guadeloupe, medan han själv försökte komma bort från striden. Det blev många manövrar de kommande två dagarna; britterna försökte komma närmare, och fransmännen (som var från lovarten) att lämna. Båda misslyckades, förutom att ett franskt fartyg ( Zèlè ) skadades från en kollision med ett annat ( Ville de Paris ). Zèlè togs i släptåg av fregatten Astrée (kapten La Perouse ), [2] som tog henne till Guadeloupe.
I gryningen den 12 april upptäcktes det dock att det skadade fartyget och hennes eskort befann sig mellan de två flottorna. För att täcka dem gick De Grasse ner i vinden, och då visade det sig att det var omöjligt att undvika ett slagsmål. [2]
Vid tiden för striden bestod den engelska flottan av 36 linjefartyg och fransmännen 33 linjeskepp plus 2 fartyg med 50 kanoner. [3]
Vinden gynnade britterna något, eftersom de låg längre från kusten, där vinden var starkare och mer stabil. De höll också en något bättre ordning än fransmännen. Den brittiska flottan rörde sig i en omvänd kolumn - bakvakten (konteramiral Drake , framför, spetsen för den efterföljande. Hood lösgjorde 4 fartyg för att fånga Zèlè , och i början av striden hade de inte återvänt till linjen.
Flottorna konvergerade på motsatta kurser, men britterna närmade sig inte parallellt, utan i någon vinkel, vilket tvingade den franska linjen att böja sig så att deras ledande skepp kunde hålla sig på effektivt eldområde. Klockan 7:45 sköt fransmännen sina första salvor. Ungefär en och en kvart efter det att elden öppnats kastade vinden som växlade från Ö till SÖ fransmännen i ännu mer oordning. Eftersom vindarna var svaga kunde de inte snabbt återställa linjen. Detta gav Rodney, med HMS Formidable och 5 andra fartyg, en chans att bryta igenom fiendens linje. Ledande flaggskeppet HMS Duke (Captain Gardner, eng. Alan Gardner ) följde efter, skar av ytterligare fyra fransmän och satte dem i två bränder , från vilka de skadades svårt. Sedan skar HMS Bedford ( Commodore Affleck, engelska Edmund Affleck ), sjätte efter flaggskeppet, också igenom fiendens linje och följdes av bakvaktens skepp. Fransmännen delades upp i tre oorganiserade grupper.
Genom att utnyttja avbrotten i bildandet av de franska fartygen, attackerade de brittiska fartygen i centrum, och sedan bakvakten, beslutsamt och besegrade fiendeskvadronerna i delar med överlägsna styrkor. Så Bedford och hans kompisar sköt på vänster sida mot Cesar och på höger sida mot Magnanime .
De resulterande tre grupperna britter var i något bättre ordning än fienden, men Rodney, då en äldre och sjuk man, kunde inte fullt ut utnyttja fördelen som gavs honom genom ett taktiskt briljant drag. Han begränsade sig till att fånga fyra svårt skadade fransmän inklämda mellan Formidable och Duke . Runt 09:30 blåste Rodney på "Engage"-signalen och höjde "Tack plötsligt", sedan "Build a line". Det gick dock inte att helt få ordning på flottan och vid 12:30-tiden på eftermiddagen, när röken lättade och dess signaler blev synliga för alla igen, hade fransmännen redan börjat falla av i vinden och dra sig tillbaka. [fyra]
Fransmännen, som hade blandad ordning, försökte återställa ordningen. Omkring 13.30 höjde de Grasse signalen för att bygga en linje på babordsstag. Men det gick inte att uppfylla det. För det första flankerades de franska grupperna av fienden, deras slumpmässigt placerade fartyg begränsade varandras eld. För det andra bidrog inte svaga variabla vindar till manövern. Fram till 01:30 rådde allmänt lugnt väder. [5] De Grasse såg att hans order inte hade utförts och gjorde ett nytt försök att samla ihop flottan: mellan klockan 3 och 4 höjde han signalen "Make a line on styrboard tack". Men denna order genomfördes inte till slutet. Fransmännen drogs gradvis ihop, men rörde sig bara längre och längre mot vinden. [5]
Samuel Hood, på HMS Barfleur , med stöd av flera andra fartyg, attackerade Ville de Paris och tog den, med amiral de Grasse ombord. Men när han krävde att Rodney skulle fortsätta jakten fick han som svar:
Nog, vi gjorde ett bra jobb.
Originaltext (engelska)[ visaDölj] Kom, vi har gjort det väldigt snyggt som det är [1]Fransmännen gick åt nordväst. En del av britterna fortsatte att förfölja efter amiralens signal. Drakes ledande division, som fortsatte att röra sig i linje, var utanför strid och var långt norrut, och först efter en vapenvila vände sig till att förfölja. Några fartyg anslöt sig till Rodney först mycket senare.
Som ofta hände i segeltiden , såg segraren lite bättre ut än den besegrade. På grund av fransmännens vana att skjuta på sparrar förlorade till exempel HMS Prince George alla sina master.
Den franska flottan, efter att ha förlorat 5 fartyg, lämnade utan att slutföra uppgiften (leverans av invasionstrupperna). De Grasse med sitt flaggskepp , Ville de Paris , togs till fånga. Detta var den första striden där britterna använde ett nytt vapen - karronaden , och från det var förlusten av fransmännen i människor märkbart större.
Det är svårt att argumentera mot Hoods argument att en mer kraftfull jakt skulle kunna ge fyra eller fem gånger priset . Till slut övertygade han, om än sent, Rodney att släppa sin division (10 linjemän) för jakten. Åtminstone kunde han trösta sig själv genom att fånga ytterligare två franska fartyg (64-kanon Caton och Jason ) en vecka senare den 19 april i Monasundet . Denna ära tillföll HMS Valiant med stöd av HMS Belliqueux . Fregatten Aimable och slupen Ceres fångades samtidigt . Hood kunde inte motstå och noterade i sin rapport att en stor grupp franska fartyg hade passerat sundet dagen innan, vilket gör att en mer ihärdig jakt hade kunnat ge mycket mer. [ett]
Det var också det sista stora slaget i kriget för fransmännen; dess uttåg markerade misslyckandet i deras försök att återta dominansen av havet som de hade kommit så nära. Deras flotta presterade ojämförligt bättre än i tidigare krig, men uppnådde aldrig den sortens seger som britterna hade vunnit vid All Saints. Det hjälpte inte att fransmännen hade övertaget under nästan hela kriget.
Fartygen drabbades ännu mer av septemberorkanen 1782 , som fångade dem, tillsammans med priserna, på väg tillbaka till England. HMS Ramillies ( Admiral Graves flaggskepp ) och HMS Centaur sjönk , och från Ville de Paris och Glorieux- priserna . Hector övergavs av besättningen efter att ha överlevt en orkan och en attack av två franska fregatter, Aigle och Gloire . Fången de Grasse ombord på HMS Sandwich hade mer tur än sina fartyg: han kom till England med den första konvojen i maj.
Nyheten om segern nådde England för sent och ändrade inte regeringens beslut att söka fred, föranledd av kapitulationen av Yorktown . Ändå var det en obestridlig seger som gjorde att kriget kunde sluta utan större vanära.
| Storbritannien [6] | Frankrike | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Fartyg (vapen) | Kapten | Notera | Fartyg (vapen) | Kapten | Notera |
| Marlborough (74) | Kapten T. Penny | Souverain (74) | |||
| Arrogant (74) | Kapten S. Cornish | Herkules (74) | |||
| Alcide (74) | Kapten Charles Thompson | Auguste (80) | flaggskepp, Bougainville | ||
| Icke sådant (64) | Kapten W. Truscott | Northumberland (74) | |||
| Erövrare (74) | George Balfour | Erövrare (74) | |||
| prinsessa (70) | Kapten C. Knatchbull | flaggskepp, amiral Samuel Drake , | Duc de Bourgogne (80) | ||
| Prins George (98) | Kapten J. Williams | Marseillais (74) | |||
| Torbay (74) | Kapten JL Gidoin | Hector (74) | fångad | ||
| Anson (64) | Kapten William Blair | Magnanime (74) | |||
| Berömmelse (74) | Kapten Robert Barbor | Diadem (74) | sjunkit i en storm | ||
| Russell (74) | Kapten James Sumares | Cesar (74) | fångade, men exploderade och brann | ||
| Bedford (74) | Kapten Thomas Graves | Kommodor Edmund Affleck | Glorieux (74) | fångad | |
| Ajax (74) | Kapten N. Charrington | Scepter (74) | |||
| Repulsera (64) | Kapten T. Dumaresq | Eveille (64) | |||
| Kanada (74) | Kapten William Cornwallis | Languedoc (80) | |||
| St Albans (64) | Ville de Paris (110) | flaggskepp, amiral de Grasse | fångad | ||
| Namur (90) | Kapten R. Fanshawe | Couronne (80) | Mithon de Genouilly | ||
| Duke (98) | Kapten Alan Gardner | Reflechi (64) | |||
| Formidabel (98) | Kapten Sir Charles Douglas | flaggskepp, amiral George Rodney , | Scipio (74) | ||
| Agamemnon (64) | Kapten Benjamin Caldwell | St. Esprit (80) | |||
| Upplösning (74) | Kapten Lord Robert Manners | Palmer (74) | |||
| Prothee (64) | Kapten C. Buckner | Jason (64) [7] | fångade 19 april | ||
| Herkules (74) | Kapten H. Savage | Citoyen (74) | |||
| Amerika (64) | Kapten S. Thompson | Destin (74) | |||
| Fantastiskt (74) | Kapten Robert Linzee | Dauphin Royal (70) | |||
| Kentaurer (74) | Kapten John Inglefield | Arden (64) | ex-brittisk - tillfångatagen | ||
| Belliqueux (64) | Kapten A. Sutherland | Neptunus (74) | |||
| Krigare (74) | Kapten Sir James Wallace | Triomphant (80) | flaggskepp, markis de Vaudreuil | ||
| Monark (74) | Kapten F. Reynolds | Magnifique (74) | |||
| Barfleur (90) | Kapten John Knight | flaggskepp, Sir Samuel Hood , | Caton (64) [7] | fångade 19 april | |
| Valiant (74) | Kapten Samuel Goodall | Bourgogne (74) | |||
| Yarmouth (64) | Kapten A. Parrey | Modig (74) | |||
| Montague (74) | Kapten George Bowen | Pluton (74) | |||
| Alfred (74) | Kapten W. Bayne | Richemond (?) | Montemart | ( fregatt ) | |
| Royal Oak (74) | Kapten T. Burnett | totalt: 2460 kanoner |
|||
| Prins William (64) | Kapten G. Wilkinson | ||||
| totalt: 2664 kanoner |
|||||