Jekabpils

Jēkabpils ( lettiska Jēkabpils , Latg. Jākubmīsts , historiska Jakobstadt ) är en stad av republikansk betydelse i Lettland . Beläget på Daugavas båda stränder , ca 135 km från Riga . Fram till 1962 fanns det två oberoende städer åtskilda av en flod: Jekabpils egentliga (historiskt namn Jakobstadt ) och Krustpils ( Kreutzburg ) [5] .  

Sedan 2010 - en stad av republikansk betydelse och centrum i Jekabpils-regionen . Sedan 9 december 2021, som en del av Jekabpils-regionen som en oberoende territoriell enhet [6] .

Befolkningen i Jekabpils har minskat med en tredjedel sedan 1990, från nästan 31 000 till mindre än 22 000 personer [7] .

Ådalen med grenar och öar bildar ett ganska pittoreskt landskap.

Historik

På platsen för moderna Jekabpils fanns det två olika städer med olika historia.

Kreuzburg slott och baron Korfs gods

På högra stranden av Daugava fanns en Latgalian bosättning , på platsen för vilken biskopen av Riga Nikolai Nauen 1237 reste en sten "Cross Castle" - i tyska Kreuzburg . Så småningom blev han övervuxen med byggnader. År 1511 nämns Krustpils i seniorbiskopens stadga som uppgörelse. Krustpils fick rätt att kallas stad 1920.

Arkeologiska utgrävningar runt slottets fundament tyder på att det fanns en ganska folkrik handelsby i dess närhet. Den förstördes upprepade gånger under krigen, särskilt de polsk-svenska krigen , men varje gång restaurerades den igen.

Ryska Sloboda

Den ryska bosättningen kring tavernan i Salaska var känd redan i mitten av 1500-talet [8] . Det låg mitt emot Kreuzburg och var känt som Helmgolf Sloboda. Det var bebott av köpmän och skeppsbyggare som betjänade en gren av vattenvägen " från varangerna till grekerna " - från Ryssland till Europa genom Riga. Vid denna tidpunkt började en 50 kilometer lång sektion med forsar på floden, genom vilken det var omöjligt att navigera fartyg även i högt vatten, så vid piren i bosättningen lastades varorna av på vagnar och skickades till Friedrichstadt , där de placerades återigen på fartyg och forsades nedströms. I början av schismen strömmade folk till Sloboda som inte accepterade reformen av patriarken Nikon. Mottagandet av de gamla troende av deras blodsläktingar stred inte mot Polens lagar, som Kurland var en vasall av. I mitten av 1600-talet avfolkades dessutom de nuvarande östra territorierna i Lettland ( Latgale , som var en del av samväldet sedan 1581, och hertigdömet Kurland, en vasall av det), som ett resultat av den polsk-svenska krig och pestepidemin, från 1657 till 1661. frodas i Kurland. Detta fick den polske kungen Jan Sobieski att, i intresset för markägare som är intresserade av tillströmningen av arbetare, utfärda ett dekret "Om schismatikers fria uppehållstillstånd inom de polska gränserna ..." [9] .

Rysk stad

I februari 1670 slog de ryska invånarna i Sloboda , när de besökte denna hamn i hertigdömet Kurland av dess ägare Jacob von Ketler , honom med pannan om att ge bosättningen status som en stad [10] . Hertigens publicerade Fundus-stadga indikerade att endast ryssar kunde vara fullvärdiga invånare i den nya staden, som heter Jakobstadt för att hedra den hertig som gav den stadsrättigheter: "...so geben und gönnen Wir der guten gemeine die von Reussischen Nation eincig och alleine". Tjänstemän skulle väljas bland dem, stadsborna fick utöva sin religion, bygga tempel och skolor ("daher sie auch ihre Priester und Schuhldiener mit Auferbunning einer Kirche un Schulen ihrer Religion auf ihre Unkosten zu bestellen...") [10]

Jacobstadt fick självstyre på grundval av Magdeburglagen och tilldelades stora landområden: längs Dvina, cirka 3 km bred och cirka 10 km lång söder om floden. Dessa stadsgränser bibehölls till slutet av 1940-talet. [tio]

Stadsutveckling

I det ryska imperiet var floderna Yakobstadt och Kreuzburg ( Krustpils ), belägna på olika stränder, en del av Kurland-provinsen [11] respektive Vitebsk-provinsen . Det finns ett antagande att det var i Jacobstadt 1683 som Martha Skavronskaya föddes - senare den första ryska kejsarinnan, Katarina I.

1962 , efter byggandet av en bro över Daugava, slogs Jekabpils och Krustpils samman till en stad .

Befolkning

Från och med 2022, enligt det lettiska centrala statistikkontoret, var stadens befolkning 21 418. [1] Från och med 2022 var andelen av befolkningen över 65 år i strukturen av stadens befolkning 20,62 % (4 416 personer), och andelen invånare under 14 år var 16,35 % (3 501 personer). [12]

Befolkning (i början av året, personer): 1990 - 30 726; 1995 - 28,693; 2000 - 27 911; 2005 - 26,703; 2010 - 25 233; 2013 - 23 834. [4]

Från och med den 1 januari 2015, enligt Central Statistical Bureau, var befolkningen i staden 23 019 invånare [7] eller 24 553 personer enligt invånarregistret (Department of Citizenship and Migration Affairs, Ministry of Inrikes Affairs) [13] .

Nationell sammansättning

Enligt folkräkningen 1897 bodde 4 150 människor i Kreuzenberg, inklusive 682 lutheraner och 3 164 judar. I Jakobstadt, av 5 829 invånare, fanns det 2 087 lutheraner, 2 087 judar, 595 ortodoxa och 6 stycken.

Stadens nationella sammansättning enligt folkräkningarna 1989 och 2011, och enligt en uppskattning i början av 2021 [14] [15] [16] [17] :

Old Believers of Jekabpils

Materiella bevis för ursprungsbefolkningen i Jēkabpils under 1600-1700-talen erhölls 2011 under utgrävningar som utfördes av arkeologerna Vitolds Muižnieks och Austra Engisere på platsen för det första marknadstorget och den första kyrkogården, i området för dagens Brivibas Gata, nära Holy Spirit Monastery. Mynt, antika ortodoxa bröstkors, fragment av polykrom keramik, som inte tidigare hade hittats i Lettland, hittades. Efter att ha sammanfattat resultaten av studien begravdes kvarlevorna av de första nybyggarna i Jekabpils högtidligt i mitten av den befintliga Old Believer-kyrkogården, och i oktober 2012 restes ett minneskors på denna grav med offentliga donationer och ekonomiskt stöd från kommunen [10] .

Allteftersom förföljelsen av de gamla troende fortsatte, fortsatte nya flyktingar att anlända till Jakobstadt, som snart fick slut på land och började bosätta sig utanför staden, i slutet av "snörorna" (tomter med åkermark som tilldelats stadsborna), där det var ett stort träsk och ett vadställe därigenom. Därmed uppstod byn Brody, vars invånare tillhörde staden fram till 1940 -talet [10] .

I slutet av 1700-talet överlät de gamla troende huvudgatorna i staden - Bolshaya (Brivybas) och Postal till köpmän, det tysk-polska patriciatet och tjänstemän, och flyttade själva till den tredje stora gatan - Pesochnaya (nu A. Pormalya) [10] .

Air Force Base

Under första världskriget byggde den ryska kejserliga armén ett militärt flygfält nära Krustpils . Dess anknytning förändrades under fientligheterna. I det borgerliga Lettland byggdes flygfältet ut, två flygplanshangarer och bostadshus för piloter byggdes. Den fungerade som en militär, där en långdistansspaningsskvadron var baserad från 1927. 1935 byggdes en ny hangar i armerad betong och en tvåvånings baracker. Samtidigt började den regionala grenen av den lettiska Aero Club att arbeta på flygfältet, som organiserade flygklubbar, tävlingar för flygplansmodellerare och sedan behärska pilotfärdigheter. Varje år anordnades storskaliga luftrallyn med deltagande av artister från Lettlands nationalopera, programmet inkluderade enkel- och gruppflyg, luftstrider, imitation av bombningar, fallskärmshoppning. 1937 byggdes ett nytt flygplan, till vilket chefen för National Armed Forces , J. Balodis , gav namnet "Krustpilschanin" (Krustpilietis) [19] .

Under sovjettiden fanns det ett militärflygfält nära Jekabpils, där det 886:e separata spaningsflygregementet (militär enhet 35422) av två skvadroner var stationerat. Flygplan var i tjänst: Yak-28 R, MiG-21 R, på 80 -talet Su-17 M4R och Su-24 MR. Skvadronen från Jekabpils, som var beväpnad med Su-17 M4R-flygplan, deltog i fientligheterna i Afghanistan . Den 16 oktober 1987 dog en av regementets befälhavare, överste Kornev Arkady Nikolayevich (född 16 september 1946), under reguljärflyg. Hans plan kraschade cirka 45 kilometer från flygfältet nära byn Lyaudona , Madona-regionen i Lettland. Ett monument restes på platsen för pilotens död : bakkölen på Yak-28- flygplanet med en namnskylt. Också stationerade vid flygfältet var: en separat bataljon av kommunikations- och radiotekniskt stöd (OBS RTO, militärenhet 26233) och en separat bataljon av flygfältstekniskt stöd (OBATO, militärenhet 78634). 1990 sammanfördes OBS RTO, OBATO och TECH -enheten (den tekniska och operativa delen av flygregementet) efter amerikanskt exempel till Air Force Base-enheten. Efter de sovjetiska truppernas tillbakadragande från det självständiga Lettland i mitten av 1990-talet övergavs flygfältet.

I staden fanns också State Army Warehouses (GAS), som försåg andra militära enheter av den sovjetiska armén i Lettland med allt som behövdes.

En del av flygfältets territorium 2009 ockuperades av Jekabpils asfaltbetongfabrik.

För tillfället skapas en industripark vid flygfältet med en yta på 250 hektar [19] .

Transport

Jēkabpils är ansluten till Riga, Daugavpils och andra lettiska städer med regelbundna buss- och tågförbindelser.

Två huvudvägar passerar genom staden - A6 "Riga-Daugavpils-Kraslava-Vitryska gränsen" och A12 "Jekabpils-Rezekne-Ludza-ryska gränsen", som är komponenter i det internationella vägnätet E22.

Dessutom går två regionala vägar genom staden längs Daugavas vänstra strand: P76 "Aizkraukle - Jekabpils" och P75 "Jekabpils - Litauens gräns" [20] .

Sevärdheter

• Krustpils slott , korfbaronernas gods [21] .
• Kulturhuset, arkitekt Andrei Aivars, 1954-1959 [22] .
• Den ortodoxa kyrkans Helige Andes kloster .
• Ett fragment av den kullerstensbelagda motorvägen Jakobstadt - Friedrichstadt mellan Mucenieki och Klavany, 1,4 km lång och 5 m bred, byggdes omkring 1820 [23] .

Media