Station | |
Jekaterinburg-Passagerare | |
---|---|
Sverdlovsk järnväg | |
| |
56°51′31″ s. sh. 60°36′14″ in. e. | |
Område d. | Jekaterinburg |
Operatör | OJSC "Ryska järnvägar" |
öppningsdatum | 1878 [1] |
Tidigare namn |
Jekaterinburg I (till 1925) [2] Sverdlovsk (1925-1929) [2] Sverdlovsk-Passenger (1929-2010) [2] [3] |
Sorts | passagerare [4] |
svalka | extracurricular |
Antal plattformar | åtta |
Antal stigar | trettio |
Plattformstyp | 1 sida, 7 ö |
Form av plattformar | böjd |
elektrifierad |
1935 Sverdlovsk - Goroblagodatskaya [5] |
Nuvarande | konstant , =3kV [5] |
Avsluta till | Vokzalnaya Street , Stationstorget |
Plats | Jekaterinburg |
Transfer vid stationen | Ural |
Överföra till |
A : 65, 15, 20, 23, 48, 57, 57A, 60; Mt: 01, 05A, 021, 035, 043, 045, 052, 056, 082; Tb : 1, 3, 5, 9, 11, 17, 18, 19; Tm : 3, 21. |
Avstånd till Moskva | 1814 km |
Avstånd till Jekaterinburg-Sortirovochny | 10 km |
Avstånd till Shartash | 4 km |
Tariffzon | 0 |
Stationskod | 82040 |
Kod i ASUZhT | 780506 |
Kod i " Express 3 " | 2030000 [6] |
Granne om. P. | VIZ och Pervomaiskaya |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Yekaterinburg-Passenger är en passagerarjärnvägsstation i Jekaterinburg-regionen av Sverdlovsk Railway , det viktigaste knutpunkten för persontrafik som ligger på huvudbanan för den transsibiriska järnvägen . Stationen rymmer den centrala järnvägsstationen i staden Jekaterinburg och den eponyma lokdepån TC-6.
Stationskomplexet är det näst största i Uralerna efter Chelyabinsk-Glavny- stationen . Består av fyra byggnader, ger dagliga avgångar för passagerare 60 passagerare och mer än 180 pendeltåg [7] . Stationen betjänar mer än 115 tusen passagerare per dag och skickar dem till 7 riktningar (5 av dem är elektrifierade).
När det gäller passagerartrafik av fjärrtåg är Jekaterinburg-Passagerarstationen den största i regionerna i Ryssland - efter stationerna Moskva och St. Petersburg (Moskovsky) (5,2 miljoner människor per år 2019) [8] .
Den första stationsbyggnaden byggdes 1878 under byggandet av själva stationen. Den nya byggnaden av Jekaterinburgs järnvägsstation byggdes i jugendstil bredvid den tidigare enligt Konstantin Babykins design (1910), även om arkitekten Feofan Volsov också är namngiven som författaren till stationsprojektet 1910-1912 , vilket är kontroversiellt och har inga dokumentära bevis [9] . Stationshuset invigdes 1914 och byggdes sedan om flera gånger. År 1939, enligt projektet av G. P. Valenkov och V. I. Smirnov, genomfördes en rekonstruktion i nyklassisk stil , en andra våning byggdes på, en monumental pelargång dök upp längs fasaden. 1946 renoverades byggnaden. 1961-1962, enligt V.V. Bezrukovs projekt , lades 2 uthus till byggnaden genom valv på de östra och västra sidorna [10] .
På 1990-talet lades ytterligare en byggnad till stationens västra flygel (beställd 1995), gjord i moderna arkitektoniska former (designad av V. R. Rabinovich och U. Yutgof). Under perioden 1997 till 2001 rekonstruerades stationskomplexet. [elva]
Efter återkomsten av det historiska namnet till Jekaterinburg behöll stationen namnet "Sverdlovsk-Passenger" under lång tid. I mars 2009 föreslog de ryska järnvägarna att stationens namn skulle överensstämma med stadens namn. Initiativet stöddes av Federal Service for State Registration, Cadastre and Cartography , Institutet för rysk historia vid den ryska vetenskapsakademin , regionala myndigheter, medlemmar av den offentliga rörelsen "Return" [12] . Den 30 mars 2010, genom ett regeringsdekret , döptes stationen om till Ekaterinburg-Passagerare [3] .
Under 2017 renoverades stationsbyggnaden inför fotbolls-VM 2018. För att öka tillgängligheten för personer med funktionsnedsättning installerades särskilda hissar på perrongerna.
Långdistanståg avgår från Jekaterinburg Station i sju riktningar, efter till Abakan , Anapa , Adler , Alma-Ata , Astana , Astrakhan , Barnaul , Baku , Bishkek , Brest , Vladivostok , Volgograd , Izhevsk , Irkutsk , Kirov , Kameroza , Kemeroza , Kemeroza , Kislovodsk , Krasnoyarsk , Kurgan , Minsk , Moskva , Nizhnevartovsk , Nizhny Tagil , Novokuznetsk , Novosibirsk , Novorossiysk , Novy Urengoy , Orenburg , Peking , Perm , Petropavlovsk , Priobye , Petersburg Se , Sara St. _ _ _ _ _ _ _ Surgut , Tasjkent , Tobolsk , Tomsk , Tyndu , Tyumen , Ulyanovsk , Ufa , Khabarovsk , Chelyabinsk , Chita , Ulaanbaatar , Ulan-Ude , Ustye-Akha .
Bilar kör också direktmeddelanden till Biysk , Gomel , Grodno , Mogilev , Neryungri , Pavlodar , Pyongyang , Ruzaevka , Sovetskaya Gavan , Tommot , Erdenet .
4 märkeståg avgår regelbundet från Jekaterinburg-passagerarstationen: på rutten Chelyabinsk - Moskva går Premium-tåget (det tidigare namnet är Ural ); på rutten "Ekaterinburg - St. Petersburg" följer "Demidov Express", på rutten "Ekaterinburg - Kislovodsk" - ett tåg (varannan dag). Sedan 2008 har Aeroexpress varit igång mellan Jekaterinburg-Passagerstationen och Koltsovo flygplats [13] .
Enligt tidtabellen 2021/2022 går följande fjärrtåg genom stationen:
Utsikt från ovan
Ny station på ett förrevolutionärt vykort
Utsikt över stationen från sidan av spåren
Fasad på stationsbyggnaden
Stationens interiör
Det inre av stationen - ett av väntrummen
Utsikt från ovan
Utsikt från ovan
Passagerarplattform
En av stationens halsar
Kompositioner på spåren
Bananläggningar
Jekaterinburg i ämnen | |
---|---|
Politik | |
distrikt | |
Transport |
|
Ekonomi |
|
Geografi | |
Vetenskapen |
|
kultur | |
Sport |