En-24 krasch nära Dnepropetrovsk

Aeroflot Flight 826

En - 24B Aeroflot
Allmän information
datumet 3 augusti 1969
Tid 16:00
Karaktär Förlust av kontroll
Orsak Propellerfel _
Plats nära byn  Preobrazhenka , Krynichansky-distriktet i Dnipropetrovsk-regionen ( ukrainska SSR , USSR )
död
  • 55 personer
Flygplan
Modell An-24B
Flygbolag Aeroflot (ukrainska UGA, Lvov JSC)
Avgångspunkt Voroshilovgrad
Mellanlandningar Dnepropetrovsk Vinnytsia
Destination Lviv
Flyg H-826
Styrelsenummer CCCP-46248
Utgivningsdatum 23 mars 1967
Passagerare 51
Besättning fyra
död 55 (alla)

Söndagen den 3 augusti 1969 kraschade en Aeroflot An-24B i Krinichansky-distriktet i Dnepropetrovsk-regionen och dödade 55 människor.

Flygplan

An-24B med svansnummer 46248 (fabrik - 77303206) släpptes av Antonov-fabriken den 23 mars 1967 . Totalt, vid tidpunkten för katastrofen, hade flygplanet totalt 4557 flygtimmar och 4789 landningar [1] .

Katastrof

Flygplanet var tänkt att utföra flygning H-826 på rutten Voroshilovgrad - Dnepropetrovsk - Vinnitsa - Lvov . Den lotsades av sin besättning, som bestod av befälhavare (FAC) V. A. Kapulovskiy , co-pilot V. V. Sinitsyn och flygingenjör V. N. Gavrilenko . Flygvärdinnan V. Ya. Skryt arbetade i kabinen . Klockan 15:47 lyfte flygplanet från Dnepropetrovsks flygplats . Det fanns 51 passagerare ombord: 42 vuxna och 9 barn [1] .

Vid denna tidpunkt var väderförhållandena över Dnepropetrovsk-regionen följande: molnighet 4-6 poäng cumulus med en nedre kant på 1500 meter och en övre kant på 2700 meter, sikt 10 kilometer. Klockan 15:58 rapporterade besättningen till trafikledaren att de tagit flygnivå 3600 meter (tilldelad längs rutten - 5100 meter). Som svar gav flygledaren tillstånd att ta flygnivå 4200 meter. Besättningen rapporterade inte ockupationen av denna höjd, så vid 16:06 försökte flygledaren själv kontakta flygplanet, men det fanns inget svar [1] .

An-24 passerade höjden 4000 meter, när ett av bladen (nr 2) lossnade på vänster propeller och träffade flygkroppen i området 10-11 ramar. Hon bröt igenom huden och skar av styrstavarna för hissar , roder och skevroder . På grund av den resulterande obalansen lossnade den vänstra skruven tillsammans med en del av växellådan. Efter att ha tappat kontrollen helt och hållet började flygplanet med vänster bank att sjunka, och sedan, när hastigheten och rullningen ökade, började det gå in i en brant spiral. Efter att ha genomfört ett och ett halvt varv, cirka klockan 16:00, kraschade flygplanet i marken i en vinkel på 45-50 ° och med en hastighet av 500-550 km / h och exploderade. En-24 kraschade i Dnipropetrovsk-regionen nära byn Preobrazhenka , Krinichansky-distriktet (enligt andra källor, nära byn Vasilkovka , Vasilkovsky-distriktet ). Det lossnade bladet hittades 4,5 kilometer från haveriplatsen och den vänstra propellern hittades 1120 meter från bladet och 4 kilometer från flygplanet. Alla 55 personer ombord på flygplanet dödades [1] .

Skäl

Kommissionen drog slutsatsen att bladet separerade på grund av mekanisk utmattning i närvaro av håligheter av korrosiv typ [1] .

Anteckningar

  1. 1 2 3 4 5 An-24B krasch av den ukrainska UGA nära Dnepropetrovsk . airdisaster.ru. Hämtad 11 maj 2013. Arkiverad från originalet 22 januari 2013.

Se även