Compact executive car är en term från klassificeringen av premium små företagsbilar . Enligt den europeiska klassificeringen ingår kompakta och subkompakta chefsbilar i D-klassen . I nordamerikansk terminologi finns det analoger till en kompakt premium- eller executive-bil, [1] en executive-bil på ingångsnivå eller en nästan executive-bil. [2] Kompakta exekutiva bilar finns tillgängliga i sedan , kombi , coupé och cabriolet .
De flesta executive-bilar på nybörjarnivå är en del av D-segmentet, men vissa bilar som Lincoln MKZ , Buick LaCrosse , Hyundai Azera , Acura TL och Toyota Avalon ingår i E- och F-segmenten, trots priserna för premium D- segmentbilar och bilar med mellanklass V6-motorer.
Den moderna versionen av detta marknadssegment dök upp 1950 när " Nash Rambler designades medvetet för att vara verkställande och kompakt snarare än en åtstramningsmodell" och endast tillgänglig i cabriolet kaross, med en hardtop och en kombi 1951. [3] Sedan 1959 har europeiska småbilar och exportbilar från American Motors varit populära bland köpare över genomsnittet. [4] Långvarig president, ordförande och verkställande direktör för General Motors, Alfred Sloan , sa att den växande efterfrågan på kompakta bilar inte var motiverad av ekonomin, utan var "i huvudsak ytterligare ett uttryck för kundens önskan om mångfald." [4] I början av 1960-talet, en marknad för mindre, mer bränslesnåla bilar "men bekvämare, snyggare och mer representativa" än konventionella kompaktbilar inklusive bland annat Mercury Comet , med stil och interiörer som "glittrar med glamour, som amerikaner är vana vid i sina stora bilar." [5] I slutet av 1960-talet ändrades köparens preferenser till mellanbilar, personliga/specialbilar och exekutiva bilar, i en tid då efterfrågan på traditionella stora bilar minskade. [6] Stigande bränslepriser och konkurrens tvingade AMC att "utnyttja speciella marknadssegment som lämnades obevakade av jättarna." [7] År 1978 "släpper AMC en ny verkställande kompakt , Concord ." [8] [9] Cadillac förblev den bästa säljaren på premiummarknaden och gjorde förändringar med 1982 års introduktion av Cadillac Cimarron , en exekutiv version av GM:s J kompakta plattform . [tio]
Idag svarar biltillverkare på förändringar på marknaden och "stämningen" hos konsumenter som letar efter status i budgeten. [11] Traditionella "verkställande biltillverkare rustar sig för att erbjuda mindre modeller eftersom rika amerikanska bilköpare är villiga att erkänna att större inte alltid är bättre." [12] Innan stigande bränslepriser och en rörelse genomgripande förändringar på marknaden för företagsbilar, "börjar amerikanerna komma ikapp med globala trender." [13]
Enskilda marknader har specifika bilar som säljs eller uppfattas som "executive" klass.
Under en period av ekonomisk framgång i mitten av 1960-talet i Tyskland lanserade BMW sin nya 02-serie . BMW har för närvarande tre kompakta exekutiva/instegslyxmodeller: 1-serien , 2-serien och 3-serien . 1983 introducerade Mercedes Benz sin 190E , en "kompakt executive car". [14] Moderna Mercedes-Benz kompakta exekutiva bilar är C-klassen och Mercedes-Benz CLA-klassen . Audi introducerade sin första kompakta chefsbil 1966. Den ersattes av Audi 80 1972. De kompakta exekutiva modellerna av moderna Audi är A3 , A4 och A5 . Det svenska märket Volvo har bilar som 850 , S70 och den moderna Volvo S60 . Kompakta executive-modeller från ett annat svenskt märke, Saab , inkluderar 99 , 90 , 900 och den moderna 9-3 .
Det italienska märket Fiat kommer för första gången att leverera en kraftfull 75 hk motor. till en lättviktsbil för massproduktion sedan 1961, den innovativa och prestigefyllda 1500- modellen , följt av de nya moderna, bekväma och kraftfulla Fiat 125- modellerna , tillverkade från 1967 till 1972. Alfa Romeo lanserade Giulia sportsedan 1962 . Det fanns även bilarna Alfa Romeo 75 , Alfa Romeo 155 , 156 och 159 . 1963 introducerade Lancia sin Fulvia . Från 1957 till 1965 producerade BMC sina kompakta exekutiva bilar som Wolseley 1500 och Riley 1.5 .
Den japanska marknaden för chefsbilar är mycket yngre än den europeiska och amerikanska. Det finns tre huvudsakliga premiumbilmärken i Japan: Lexus , Infiniti och Acura , som skapades på 1980-talet och blev populära i USA och Europa. Exempel på japanska kompakta chefsbilar är Lexus IS /Toyota Altezza, Lexus CT , Infiniti G , Acura CSX , Acura TSX , Acura ILX .