Schulz, Maximilian Fedorovich

Maximilian Fedorovich von Schultz
Födelsedatum 6 januari (18), 1862 eller 6 januari 1862( 1862-01-06 )
Födelseort
Dödsdatum september 1919 (57 år gammal) eller 1919
En plats för döden
Anslutning  ryska imperiet
Typ av armé flotta
År i tjänst 1875 - 1917
Rang Amiral för den ryska kejserliga flottan vice amiral
befallde
Slag/krig
Utmärkelser och priser
Orden av St. George IV grad Gyllene vapen med inskriptionen "För tapperhet"
RUS Imperial Vit-Blå-Rött ribbon.svg Medalj "För en resa till Kina" SWE Imperial Alexander-George ribbon.svg
RUS Imperial Vit-Gul-Svart ribbon.svg RUS Imperial Order of Saint Andrew ribbon.svg RUS kejserliga orden av Saint Vladimir ribbon.svg Orden av den heliga skatten 1 klass

Maximilian (Mikhail) Fedorovich von Schulz ( Maximilian Herbert Gottlieb von Schulz , it.  Maximilian Herbert Gottlieb von Schullz ; 6 januari  [18],  1862 Kronstadt  - september 1919 , Luga ) - Rysk sjöman, viceamiral för den ryska kejserliga flottan . Medlem av det rysk-japanska och första världskriget till sjöss [1] :

Ärftlig adelsman , representant för den tysk-baltiska familjen von Schultzev ; Evangelisk-lutherskt samfund. Känd i flottan som " Mikhail Fedorovich ".

Biografi

Född den 6 januari 1862 i Kronstadt , i familjen till en sjöofficer Fyodor Bogdanovich von Schulz och hans hustru Emilia ur. von Voigt (tyska: Emilie Henriette v. Voigt) (1832-01-16 - 1889-05-15). Efter att familjen flyttat till St. Petersburg, tilldelades Maximilian ett gymnasium med en verklig avdelning av St. Anna (tidigare Annenschule) , efter att ha tagit examen från vilken han den 16 september 1875 gick in i sjöfartsskolan (Naval Cadet Corps) . Han släpptes som midskeppsman till 3:e sjöbesättningen den 12 april 1881, men den 29 augusti överfördes han till den separata gränsbevakningskåren . M. Schultz tilldelades gränskryssaren "Dive", på vilken under året seglade i Östersjön, först som midskepps, och från den 31 maj 1882, med rang av midskepps, jagade smugglare.

Den 21 maj 1883 återfördes M.F. Schultz till marinavdelningen med utnämningen av en vaktofficer på Bayan -korvetten , som seglade utomlands. Denna resa till Stilla havet varade i nästan två år. Strax efter sin återkomst, den 27 augusti 1885, utsågs Mikhail Fedorovich till posten som revisor för den dubbeltornade pansarbåten för försvaret av Kronstadts hamn " Smerch ". 1886 tog han en kort kurs i gruvofficerklassen och den 16 december 1886 tilldelades han graden av gruvofficer av 2:a kategorin på examen. Efter detta fortsatte M.F. Schultz att tjänstgöra på pansarbåten "Smerch", där han den 1 januari 1889 fick veta om tilldelningen av graden av löjtnant till honom. Fem månader senare, den 2 maj 1889, utsågs han till befälhavare för det tredje kompaniet av slagskeppet Peter den store .

Fram till hösten seglade M.F. Schultz i Östersjön som en del av en praktisk skvadron under ledning av viceamiral N.V. Kopytov , därefter skrevs han in i Kronstadts dykskola , där han studerade med en paus för utlandsnavigering på pansarfregatten " Minin " under befäl av kapten 1:a rang A. A. Birilev . Det började den 3 september och varade i nästan ett år. Hösten 1891 återvände M.F Schultz till dykskolan, som han framgångsrikt avslutade i slutet av december med dykofficers grad. Under studieåren lyckades M. F. Schultz designa en undervattensmindetektor, som snart togs i bruk, samt avsevärt förbättra undervattenstelefonen [2] .

I sin nya egenskap som dykofficer fortsatte M.F Schultz att tjänstgöra på Mininfregatten, men den 31 augusti 1892 hamnade han återigen på en dykskola, men redan som lärare. 1894 deltog han i en grupp lärare och kadetter vid en dykskola i ett meningslöst sökande efter slagskeppet Rusalka , som hade sjunkit ett år tidigare under övergången från Reval till Helsingfors , och sommaren året därpå. med en grupp baltiska dykare gick han på jakt efter den engelska fregatten Prince, som var lastad med guld, sjönk nära Balaklava 1854 [2] .

Vid detta avbröts tjänsten för M.F. Schulz i Östersjön under lång tid och den 16 oktober 1895 skickades han till förfogande för den sibiriska flottan , där den 10 mars, det vill säga i början av 1896 års fälttåg , han tilldelades jagaren Revel. Nästan samtidigt blev M.F. Schultz medlem av den tillfälliga sjödomstolen i Vladivostok-hamnen.

Under förhållanden med personalbrist hos befälhavaren tvingades officerarna att ständigt röra sig mellan fartygens besättningar. Detta drabbade också M. F. Schultz. Så den 16 oktober 1896 utsågs han till vaktofficer för Aleut -mintransporten , och den 18 november var han redan befälhavare för det 11:e kompaniet av den sibiriska flottan. Året därpå, 1897 , den 18 april, strax före fälttågets början, utsågs M.F. Schulz till befälhavare för jagaren Sveaborg, för att den 30 maj förflyttas till chef för jagaren Borgo. På hösten, när kampanjen 1897 avslutades, var han redan befälhavare för det tredje kompaniet av kanonbåten Mandzhur , varifrån han den 5 augusti 1898 tillfälligt förflyttades till en högre officer på kryssaren Zabiyaka. Sedan, från november, var M.F. Schultz återigen befälhavare, dock redan för det 12:e kompaniet av sjöbesättningen.

I början av 1899 överfördes M.F. Schultz från Vladivostok till det icke-frysande Port Arthur där han den 11 januari tillträdde positionen som befälhavare för detacheringen av jagare nr 203, 204, 205, 206, 207, . 1900 , men M.F. Schultz behövde praktiskt taget inte tjäna henne. Redan de första dagarna av januari reste han akut till Östersjön, där han tillsammans med sin yngre bror deltog i räddningen av kustförsvarsslagskeppet " General-Amiral Apraksin ", som körde in i stenar nära ön Gogland [2] . För första gången i utövandet av undervattensarbete utförde M. F. Schultz och A. K. Nebolsin undervattenssprängningar i syfte att förstöra stenen under botten av slagskeppet [3] .

M. F. Schultz återvände från en affärsresa i mitten av våren 1900 och redan den 27 april utnämndes han till överofficer på kryssaren Razbojnik , där hans yngre bror nyligen hade tjänstgjort. Som en del av de internationella styrkorna var M. F. Schultz tvungen att delta i militära händelser i Kina . Han ledde en av landstigningsenheterna som deltog i anfallet på Dagu-fästningen och i kampanjen mot Peking . Service på " Rogue " fortsatte i nästan två år till. Här, ombord på kryssaren den 14 april 1902, fick M. F. Schultz beskedet att han tilldelats graden kapten av 2:a rangen och mindre än en månad senare utnämndes han till befälhavare för jagaren Piercing. Detta innebar att han var tvungen att återvända till Östersjön, men redan hösten 1902 befann sig M.F. Schultz i Port Arthur som befälhavare för jagaren " Brave " som just hade tagit tjänst . Troligtvis kom Mikhail Fedorovich aldrig till St. Petersburg, eftersom det visade sig att han på sommaren i Port Arthur testade sitt framtida fartyg.

rysk-japanska kriget. Befälhavare för den legendariska kryssaren Novik

Jagaren " Brave " visade sig vara själva skeppet där M.F. Schultz mötte början av det rysk-japanska kriget. Omedelbart efter utbrottet av fientligheterna var de "Modiga" mitt i det tunga. Så redan den andra dagen av kriget var det bara två jagare - Guardian, som blev legendarisk efter sin död , och dess lyckligare bror, den modiga, tillsammans under en hel dag och mycket framgångsrikt bevakade inflygningarna till fästningen från havet .

Den 24 februari tog viceamiral S. O. Makarov över som befälhavare för Stillahavsskvadronen , och den 16 mars 1904 utsågs kapten 2:a rang M. F. Schultz av honom till befälhavare för Novik- kryssaren . M. F. Schultz tog över det legendariska skeppet från kaptenen av 1:a rang N. O. Essen , som S. O. Makarov överförde som befälhavare för slagskeppet Sevastopol . Till en början godkändes inte beslutet av S. O. Makarov av guvernören för Nicholas II i Fjärran Östern, amiral E. I. Alekseev , därför ansågs N. O. Essen och M. F. Schultz under en tid vara tillfälligt verksamma i sina uppgifter [4] .

I Port Arthur var Novik det enda fartyget som ständigt var i ett tillstånd av 40 minuters beredskap. Detta innebar att de flesta av hans maskiner alltid låg i träda. "Novik" deltog i nästan alla operationer av skvadronen, agerade ofta ensam eller ledde en avdelning av jagare. Hans vakthavande officer A.P. Shter skrev i detalj om tjänsten på Novik . Novik-teamet var kanske det mest orderbärande i Port Arthur. M.F. Schultz belönades med det gyllene vapnet med inskriptionen "För tapperhet" . Följande rapport av M. F. Schultz vittnar om Noviks dagliga arbete [5] :

Den 22 juni i år, vid klockan på morgonen, enligt den muntliga ordern från chefen för skvadronen, tillsammans med båtarna "Thundering", "Brave", "Beaver", "Gilyak" och jagare från 1:a och 2:a avdelningarna lämnade poolen för att beskjuta fiendens positioner på en höjd av 150. När jag gick ut till raiden såg jag fyra fientliga jagare. Efter den vanliga stigen kom jag till den östra bukten av Longwangtang, men på grund av dimma såg jag inte den angivna toppen, därför vid 7-tiden. 10 minuter. På morgonen öppnade han en kastande eld mot ett osynligt mål och bestämde strikt riktningen och avståndet till denna topp. Efter en tid började dimman försvinna, och sedan började den skjuta exakt på toppen och försökte riva stengrävningen som byggdes där ...

Det var från styrelsen för hans Novik den 31 mars 1904 som M. F. Schultz observerade döden av slagskeppet Petropavlovsk med skvadronchefen S. O. Makarov och all hans personal ombord. Tragedin som var gemensam för alla Port Arthurs försvarare hade en djupt personlig färg för honom, eftersom hans bror Konstantin var bredvid S. O. Makarov .

Mycket snabbt spred sig berömmelsen om "Novik" långt utanför Port Arthurs gränser. Till och med japanerna beundrade kryssarens bedrifter och trodde på allvar att han var "förhäxad" från nederlag [6] . Tokyo-korrespondenten för London Times skrev:

Mer än en gång välsignade japanska sjömän sitt öde att de bara hade att göra med en Novik - annars kunde hela historien om detta sjökrig se helt annorlunda ut.

Sedan vintern 1904 har Novik blivit, kanske, den vanligaste och mest populära krigets hjälte på den utländska pressens sidor.

Den viktigaste händelsen i Stillahavsskvadronens agerande var det misslyckade genombrottet från Port Arthur till Vladivostok den 28 juli 1904. Endast ett fåtal krigsfartyg lyckades bryta igenom amiral Togos skvadron, men alla internerades snart i de närmaste neutrala hamnarna. Det enda undantaget var Novik [7] . Efter att ha fyllt på tillgången på kol i hamnen i Qingdao, gjorde han ett försök att nå Vladivostok ensam, förbi Japan från öster. Manövern lyckades nästan. Kryssaren nådde den ryska kusten av ön Sakhalin på 10 dagar, där den tvingades ta en ojämlik strid med den japanska pansarkryssaren Tsushima . Som ett resultat av striden skadades båda deltagarna allvarligt, men Novik kunde inte längre gå vidare. M. F. Schultz beslutade att sänka kryssaren vid Korsakov-posten, efter att tidigare ha fört laget i land. Om omständigheterna kring genombrottet och det sista slaget vid Novik sammanställde M. F. Schultz den mest undergivna rapporten [8] . I Ryssland uppfattades den legendariska kryssarens död med stor smärta. På den tiden publicerade tidskriften "Chronicle of the War with Japan" en artikel med titeln "In Memory of Novik" [9] . Den innehåller dessa ord:

Vi fick utstå många sorgliga stunder, efter vår avlägsna skvadrons kamp med den falska fienden. Desto mer och varmare var vår tacksamhet till "Novik" för lyckan. Från krigets första dagar visade han sig vara en verkligt rysk djärv man. Liten, relativt svag, inte skyddad av rustning, han tänkte inte på att kasta sig före alla på fienden, täcka sina skadade bröder och förvåna med sitt mod från fienden själv ...

Som Boris Galenin noterar [10] :

"Novik" blev den enda deltagaren i striden den 28 juli, vars besättnings mod och mod omedelbart belönades med välförtjänta militära utmärkelser samma 1904 den 29 november med formuleringen: "För bragder av mod och mod. " Alla andra fartyg noterades först efter undersökningen av omständigheterna kring slaget av undersökningskommissionen 1906. Och formuleringen var: "Till utmärkelse i mål mot fienden."

M. F. Schultz själv tilldelades St. Georges Orden 4: e klass för detta genombrott .

När han anlände till Vladivostok den 9 augusti 1904, tre dagar senare, utsågs M. F. Schultz att tillfälligt agera som befälhavare för kryssarens första rang av Vladivostok-avdelningen av kryssare " Gromoboy ", och ersatte därmed kaptenen av första rangen, allvarligt skadad i strid den 1 augusti i Koreasundet N. D. Dabicha . Det antogs att den nya befälhavaren för Gromoboy, kapten 1:a rang L.A. Brusilov, skulle anlända till Vladivostok i slutet av december, men han anlände först i april 1905. Av denna anledning, som befälhavare för Gromoby och deltog i alla fientligheter i Vladivostok-avdelningen av kryssare, från den 31 december 1904, ledde M.F. Schultz också den sibiriska flottan.

Mellan två krig

Med slutet av kriget med Japan, den 26 september 1905, överlämnade M. F. Schultz den sibiriska besättningen och reste till St. Petersburg. Det antogs att Östersjöflottan skulle bli hans ytterligare tjänstgöringsplats, men efter novemberupproret på Ochakov- kryssaren började en rotation av officerare, och den 30 januari överfördes Mikhail Fedorovich omedelbart till Svartahavsflottan som befälhavare av Cahul- kryssaren , som just hade tagits i bruk. M. F. Schultz tog emot honom vid varvets väggar i Nikolaev och åkte till Sevastopol för sjöprövningar. Den 31 januari 1907 värvades kryssaren i fartygen i Separate Practical Detachment of the Black Sea, och den 25 mars döptes den om till kryssaren "Memory of Mercury". Samma dagar, den 27 april 1907, blev Mikhail Fedorovich kapten i första rangen.

Exakt ett år senare, den 3 mars 1908, utsågs M. F. Schultz till befälhavare för slagskeppet " John Chrysostom ", som seglade på vilket hans tjänst på Svarta havet faktiskt slutade. Under dessa år kombinerade M.F. Schultz sin tjänst som fartygsbefälhavare med verksamhet av annat slag. Efter att sjödomstolen avkunnat en dödsdom mot initiativtagaren till upproret på kryssaren Ochakov, pensionerad löjtnant för flottan P.P. I samband med beslutet att ersätta sammansättningen av sjödomstolen i Sevastopols hamn den 28 mars 1907 utsågs M.F. Schultz till ledamot.

Den 24 november 1908 blev N. O. Essen befälhavare för de förenade detachementen som chef för Östersjöns sjöstyrkor . Innan han tillträdde fick han rätten att välja officerare till nyckelpositioner. En av de första på hans lista var kapten 1:a rang M.F. Schultz. N. O. Essen planerade att använda honom som befälhavare för en detachement minläggare, som ännu inte hade bildats. Av denna anledning genomförde M.F. Schultz den första kampanjen i Östersjön som befälhavare för Kreyser träningsklipparskepp , och först den 10 november 1910, efter att ha avslutat testerna av alla minläggare i detachementet, och det fanns sex av dem, han tog befälet över denna formation under en vimpel.

Under tre år av befäl över den nyskapade avdelningen av minläggare gjorde M.F. Schultz honom till en av de mest stridsberedda formationerna av flottan. För första gången behärskade avdelningen skärgårdsleder, sjömännen behärskade perfekt tekniken att lösa stridsuppdrag av vilken komplexitet som helst. Två gånger (1910-06-29 och 1911-03-21) tilldelades avdelningen Nicholas II:s uppmärksamhet. Som ett resultat av dessa recensioner tilldelades M.F. Schultz den högsta tacksamheten och den 6 december 1911 befordrades han till konteramiral. Två och ett halvt år senare var det denna avdelning (dock redan under befäl av en annan befälhavare, konteramiral V. A. Kanin ), några timmar före första världskrigets början, mästerligt installerade minfält på linjen Nargen-Porkkala-Udd , på ett tillförlitligt sätt blockerade den finska viken och därigenom säkrade Petrograd , trängde han in i fiendens landstigning.

Den 3 april 1913, efter att ha lämnat en avdelning av minläggare, tog M.F. Schultz kommandot över en kryssarbrigad bestående av pansarkryssaren Gromoboy, kryssarna Admiral Makarov, Pallada och jagaren, som ärvde namnet på hans legendariska Novik. M. F. Schultz hade bara en kampanj att befalla dem, och den 4 november 1913 utsågs han till befälhavare för den sibiriska militärflottiljen .

Första världskriget. Befälhavare för den sibiriska militärflottiljen

På tröskeln till första världskriget var den sibiriska flottiljen ingen betydande sjöstyrka. Den inkluderade kryssarna " Askold " och " Zhemchug ", kanonbåten " Mandzhur ", 9 jagare, 10 jagare och 9 ubåtar, så dess uppgifter var relativt blygsamma. Bokstavligen på tröskeln till kriget utrustade och genomförde M.F. Schultz den fjärde och mest framgångsrika expeditionen under befäl av B.A. Vilkitsky på en lång arktisk resa . Då lyckades de två berömda isbrytarna "Taimyr" och "Vaigach" för första gången passera den norra sjövägen och nå Archangelsk.

Med krigsutbrottet tvingades den sibiriska flottiljen, redan mycket blygsam i sin styrka, att överföra till den engelska skvadronen för gemensamma operationer mot skvadronen av viceamiral M. von Spee två av deras mest stridsfärdiga fartyg - kryssarna " Askold" och "Zhemchug". För att stärka sin flottilj måste ett antal fartyg från Frivilligflottan mobiliseras och omvandlas till örlogsfartyg. En liten skvadron av M. F. Schultz klarade framgångsrikt uppgiften att eskortera och ta emot i Vladivostok flödet av fartyg som anlände med militär last till Ryssland från Amerika. Under hela kriget, bara en gång, och under de allra första dagarna av kriget, lyckades den tyska kryssaren "Emden" kvarhålla den ryska ångbåten " Ryazan ".

Med organisationen av Ishavsflottiljen i norra Ryssland beordrades M.F. Schultz att överföra ett antal av sina krigsfartyg till den, samt att organisera mottagande, reparation och överföring till norr av tre tidigare ryska krigsfartyg som köpts från Japan . Det var slagskeppen " Poltava " (som måste döpas om till "Chesma"), och " Peresvet ", samt kryssaren " Varyag ".

Efter februarirevolutionen , då han vägrade att svära trohet till den provisoriska regeringen den 4 april 1917, uteslöts M.F. Schultz från posten som befälhavare för den sibiriska flottiljen med inskrivning i reserven av marinavdelningens led. Han återvände till Petrograd och, enligt memoarerna från hans brorson B. L. Kerber , längs hela vägen genom lägret uppslukad av revolutionära och germanofobiska stämningar, åtföljdes han och på eget initiativ bevakades han av de pensionerade sjömännen från den sibiriska flottiljen .

När bolsjevikerna kom till makten deltog M. F. Schultz inte i inbördeskriget och bodde i huvudstadens förorter. Eftersom han aldrig hade en egen familj, bosatte han sig med sin syster i länsstaden Luga . Sommaren 1919 närmade sig Yudenichs armé Luga . På den senares initiativ anordnades ett hemligt möte mellan en representant för hans högkvarter och en pensionerad amiral. M. F. Schultz bekräftade sin avsikt att inte delta i kriget, men mötet blev troligen känt för de röda. Snart arresterades han och sköts av tjekister. Detta hände i slutet av september eller början av oktober 1919. Begravningsplatsen för viceamiral M. F. Schultz förblev dold.

Familj

M. F. Schultz hade ingen egen familj.

Intressanta fakta

Två trädgårdsmästare hittades på Novik, som sådde all sorts grönska i början av belägringen, och i juli hade vi vår egen potatis, lök, så nödvändigt i belägringen, och andra grönsaker. I slutet av juli, när åsnor började slaktas vid kustlägen, fick Noviks besättning färskt kött dagligen. Mer än en gång kommer du med vänlighet att minnas en sådan omtänksam befälhavare, tack vare vilken en av belägringens huvudbördor - dålig mat och till och med hunger eliminerades.

Utmärkelser [1]

Anteckningar

  1. 1 2 Mikhail Fedorovich Shults / Lista över personal på fartygen i flottan, stridande och administrativa institutioner vid sjöfartsdepartementet, korrigerad till 11 april 1916. S. 43. ISBN 1916_00910505 Arkiverad 22 december 2016.
  2. 1 2 3 Borovikov P. A. Dykning i Ryssland
  3. Gribovsky V. Yu. Kapitel fem "The Firstborn" och räddningen av "General-Amiral Apraksin" / Amiralens sista parad. Viceamiral Z. P. Rozhestvenskys öde
  4. Krönika om kriget med Japan. 1904, nr 6 - S. 118
  5. Rapport från befälhavaren för den II-rankade kryssaren "Novik" till chefen för kryssarens detachement, kapten 1:a rangen Reitsenstein. 24 juni 1904 nr 984.
  6. Krönika om kriget med Japan. 1904, nr 19 - S. 350
  7. Shter A.P. På Novik-kryssaren: Kapitel 7. Slaget den 28 juli / Diary of Leith. A. P. Shter. - St Petersburg: Sev. tryckt, 1908
  8. Den mest undergivna presentationen till Hans kejserliga majestät av en kort rapport från befälhavaren för Novik Cruiser / Krönikan om kriget med Japan. 1904, nr 23 - S. 438-439
  9. Till minne av Novik / Krönikan om kriget med Japan. 1904, nr 23 - S. 421-423
  10. 28 juli 1904. "Novik" (otillgänglig länk) . Hämtad 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 6 januari 2017. 
  11. Max Konstantinovich von Schultz (1870-1917)
  12. Von Schultz Mak Konstantinovich / Lista över löjtnanter och krigsofficerare, del 2. St. Petersburg, 1904 -S. 178
  13. Max Konstantinovich Schultz / Lista över personal på fartygen i flottan, strids- och administrativa institutioner vid sjöfartsdepartementet, korrigerad till 11 april 1916. S. 97. ISBN 1916_00910505 Arkiverad från originalet den 22 december 2016.
  14. Shishov A.V. Utredningsfall av Tsushima (otillgänglig länk) . Hämtad 6 januari 2017. Arkiverad från originalet 6 januari 2017. 
  15. Apushkin V. A. Fallet med överlämnandet av fästningen Port Arthur till japanska trupper 1904
  16. Auktioner av begagnade böcker. Schultz, M. F. fon, Zhdanov, B. V. Port Arthur album 1904-1905
  17. Shter A.P. På Novik-kryssaren: Kapitel 6. Beskjutning av japanska trupper från havet. Skvadronens avgång den 10 juni / Dagbok för en löjtnant. A. P. Shter. - St Petersburg: Sev. tryckt, 1908
  18. Vostretsov Yu. E., Rakov V. A. Studie av skalhögar från tidig järnåldersplatser i södra Primorye
  19. Honor Board of the Meteoritic Collection of the Russian Academy of Sciences
  20. Seglet är skyldigt till ångflottan / tidningen för Röda Banner Svartahavsflottan i Ryska federationen "Fosterlandets flagga", 4 december 2015, nr 93

Litteratur