Eritrea (kolonial slup)

Eritrea  är ett fartyg från den kungliga italienska flottan . Designad 1934 för tjänst i kolonierna (kolonial slup ).

Design och beväpning

Fartyget hade ett originalkraftverk , bestående av två huvuddieselmotorer och en extra dieselelektrisk anläggning, som kunde fungera både samtidigt och oberoende av varandra. Den största räckvidden (6950 miles) tillhandahölls under driften av den extra installationen.

Bara på de viktigaste dieselmotorerna kunde fartyget resa 5 000 miles med en hastighet av 15,3 knop. , med samtidig drift av huvud- och hjälpinstallationerna - 6120 miles (13,3 knop). Den maximala hastigheten under driften av huvuddieselmotorerna var 18 knop, hjälpenheten - 12 knop, den kombinerade driften av båda enheterna - 20 knop.

Fartyget hade en verkstad för reparation av ubåtar och kunde fungera som deras flytande bas.

Sloopen var beväpnad med fyra 120 mm kanoner arrangerade i par i två fästen, två 40 mm luftvärnskanoner ( pom-pom ) och 13,2 mm maskingevär.

1940-1941 var slupen utrustad för minläggning, samtidigt ersattes 40 mm kanonerna med 2 (2 × 2) 37 mm / 54 maskingevär.

Tjänst

"Eritrea" tjänstgjorde i Röda havet och var baserat i hamnen i Massawa ( italienska Eritrea ).

Vid tiden för italienska Östafrikas fall hade sjöhögkvarteret beordrat alla italienska fartyg att lämna hamnarna i Eritrea och Somalia för att försöka nå hamnarna i neutrala länder.

I februari 1941 lämnade Eritrea, tillsammans med de beväpnade motorfartygen Ramb-1 och Ramb-2, Massawa i syfte att nå Japan , där de planerades att användas som anfallare . Efter att ha passerat de brittiska patrullfartygen nära ön Perim gick flottiljen in i Indiska oceanen . Vidare nådde fartygen Japan en efter en. Under passagen upptäcktes och sänktes Ramb-1 av den nyazeeländska lätta kryssaren Linder , men slupen Eritrea och motorfartyget Ramb-2 nådde Kobe säkert efter en månads resa.

Japanerna övergav användningen av italienska fartyg som anfallare, eftersom Japan vid den tiden inte var i krig med England .

I december 1941, efter starten av kriget i Stilla havet, började Eritrea-slupen användas som en flytande försörjningsbas för Axis - ubåtar , på väg med olika strategiska laster från hamnarna i det ockuperade Frankrike till Japan och tillbaka.

I september 1943 anlände slupen till Colombo , där den kapitulerade till de allierade .

Den 12 februari 1948 överfördes slupen till Frankrike och blev en del av dess flotta under namnet "Francis Garnier" ( franska  Francis Garnier ).

1953-1955 var fartyget en del av en flottilj av franska fartyg i Fjärran Östern, där det deltog i Indokinakriget .

1965 omvandlades hon till ett målfartyg och i januari 1966 sänktes hon i Mururoa-atollen under Frankrikes provning av sina kärnvapen .

Källor

• Bragadin M.A. Slaget om Medelhavet. Utsikten över de besegrade. - M . : "AST", 2001. - 624 sid. - 8000 exemplar.  - ISBN 5-17-002636-6 .
• Dashyan A.V., Patyanin S.V., Mityukov N.V., Barabanov M.S. Flottor från andra världskriget. - M . : "Yauza", "Samling", "Eksmo", 2009. - 608 s. - 2500 exemplar.  — ISBN 978-5-699-33872-6 .