Boeing

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 9 oktober 2022; kontroller kräver 29 redigeringar .
Boeing Company
engelsk  Boeing
Sorts publikt bolag
Börsnotering _ NYSE : BA
Bas 1916
Företrädare McDonnell-Douglas , North American , Rockwell och North American Rockwell [d]
Grundare William Edward Boeing
Plats  USA :Chicago,Illinois
Nyckelfigurer James McNerney (ordförande)
Greg Smith ( tillförordnad VD ) [1]
Industri Flygplanstillverkning ,
flygindustrin
Produkter Civila och militära flygplan, rymdteknik
omsättning 62,29 miljarder USD (2021) [2]
Rörelseresultat −2,90 miljarder USD (2021) [2]
Nettoförtjänst −4,29 miljarder USD (2021) [2]
Tillgångar 138,5 miljarder USD (2021) [2]
Kapitalisering −14,84 miljarder USD (2021) [2]
Antal anställda 141 582 (1 januari 2022) [3]
Revisor Deloitte & Touche LLP
Hemsida boeing.com
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Boeing Company  ("Boeing" [4] ) är ett amerikanskt företag. En av världens största tillverkare av flyg-, rymd- och militärutrustning. Huvudkontoret ligger i Chicago ( Illinois , USA ).

Placeringen av de viktigaste produktionsanläggningarna och samtidigt födelseplatsen för företaget är Seattle ( Washington ). Boeing har varit det största flygföretaget i USA i många decennier, landets största exportör och den största arbetsgivaren i Seattle Industrial Region och USA:s nordvästra som helhet sett till antalet anställda (Boeing-anställdas sammanlagda lön är 1⁄4 4 av statens industriarbetares lönelista ) [5] , är ett av de tolv största industriföretagen i landet och de "tre stora" tillverkarna av vapen och militär utrustning (tillsammans med Lockheed Martin och Raytheon ) [6] av de ledande entreprenörerna av USA:s militärindustriella komplex i termer av årlig ordervolym [7] . Ungefär hälften av intäkterna från försäljning av produkter och tjänster tillhandahålls av den federala kundsektorn som betjänar militära order (exklusive utländska kunder av amerikanska vapen och militär utrustning) [8] . Företagets aktiviteter inom det militärindustriella komplexa segmentet sträcker sig från tillverkning av vapen och militär utrustning till kärnvapenprovning, inklusive [9] .

Bolaget består av två huvudsakliga produktionsdivisioner: Boeing Commercial Airplanes (civila produkter) och Boeing Defence, Space & Security (militära produkter och rymdteknologi). Dessutom inkluderar bolaget Boeing Capital Corporation (projektfinansieringsfrågor), Shared Services Group (infrastrukturstöd) och Boeing Engineering , Operations & Technology (utveckling, förvärv och implementering av innovativa teknologier och processer ).

Utöver ovanstående är företagets produktionsanläggningar utspridda över hela landet: i delstaten Kalifornien , såväl som i städerna Everett ( staten Washington ) och St. Louis ( Missouri ) och andra regioner.

Historik

Fram till 1930 -talet

Den 15 juni 1916 gjorde ett av två B&W sjöflygplan byggt av William Boeing , med hjälp av sjöingenjören George Conrad Westervelt , sin första flygning, och den 15 juli grundade Boeing The Pacific Aero Products Company i Seattle .

Den 9 maj 1917 döptes företaget om till Boeing Airplane Company. William Boeing studerade vid Yale och arbetade sedan kort i timmerindustrin , där han tjänade en förmögenhet och fick kunskap om träkonstruktioner som visade sig vara ovärderliga för den efterföljande designen och tillverkningen av flygplan .

1930- och 1940 -talen

Under andra världskriget byggde Boeing ett stort antal bombplan . Många av arbetarna vid den tiden var kvinnor vars män hade gått ut i krig. I början av mars 1944 utökades produktionen, och mer än 350 flygplan tillverkades varje månad. För att förhindra attacker från luften täcktes fabrikernas tak med grönska och rustika föremål. Under dessa krigsår slogs de stora amerikanska flygbolagen samman. Boeing-designade B-17 Flying Fortress bombplan monterades också på Lockheed Aircraft Corp. och Douglas Aircraft Co. , och B-29 monterades också på Bell Aircraft Cos fabriker. och Glenn L. Martin Company .

1950- och 1960 -talen

På 1950-talet utvecklade Boeing sådana bombplan som den första jetdrivna Boeing B-47 Stratojet och Boeing B-52 Stratofortress , en av symbolerna för det kalla kriget .

Den 15 juli 1954 gjorde ett experimentellt flygplan Boeing 367-80 sin första flygning , som därefter gav plats för en stor serie kommersiellt framgångsrika Boeing "sjuhundrade"-serier.

1964  - 1967 utvecklades Boeing 737 -serien  - det mest massiva jetpassagerarflygplanet i hela passagerarflygindustrins historia (i mitten av 2013 levererades mer än 7600 flygplan och cirka 3000 beställningar stängdes inte [10] ).

Och 1966  - 1969 utvecklades världens första långdistans dubbeldäckade bredkroppspassagerarflygplan Boeing 747 . När det skapades var det det största, tyngsta och rymligaste passagerarflygplanet , förblev så i 37 år, fram till tillkomsten av A380 , vars första flygning ägde rum 2005 .

1970- och 1980 -talen

Mellan 1978  och 1981 utvecklades Boeing 767 -serien av flygplan  - ett ekonomiskt tvåmotorigt jetflygplan designat för att tjäna medel- och kortdistanslinjer, det intar en mellanposition mellan den mindre 757 :an och den stora wide-body 747 :an .

Och den 19 februari 1982 gjorde Boeing 757 (tillverkad från 1982 till 2004) sin första flygning , skapad som en ersättning för den åldrande Boeing 727 .

1990- och 2000 -talen

1990-1994 utvecklades  den berömda Boeing 777 - serien  - en familj av bredkroppspassagerarflygplan för långdistansflygbolag . Boeing 777 satte ett absolut avståndsrekord för passagerarflygplan: 21 601 km .

1997 tog Boeing över en annan flygjätte, McDonnell Douglas .

År 2000 utökade Boeing sin rymdnärvaro genom förvärvet av Hughes Electronics, Hughes Space and Communications Company.

Från 2004 till 2009 skapades en revolutionerande serie av ekonomiska bredkroppsmotorer för jetpassagerarflygplan Boeing 787 Dreamliner . Detta flygplan ska ersätta den åldrande Boeing 767 -serien . Boeing hävdar att Dreamliner är mer ekonomisk än alla tidigare konstruktioner. Detta projekt ärvde många av de revolutionerande idéerna och teknologierna (till exempel kolfibervingar och flygkropp ) från sin föregångare Boeing Sonic Cruiser , utvecklad sedan slutet av 1990-talet och fryst på obestämd tid.

2010- och 2020-talen

Den 28 mars 2018 utsattes operativsystemen för Boeing Aircraft Corporation för cyberattacker med WannaCry -viruset . Företaget genomförde omedelbart återställningsåtgärder för mjukvara och viruset påverkade inte Boeings produktionsaktiviteter [11] .

Den 10 mars 2019 kraschade en Boeing 737 MAX 8 i Etiopien . Därefter införde olika länders luftfartsmyndigheter ett förbud mot användning av flygplan av denna typ. I synnerhet inleddes förbudet i luftrummet i Ryssland, Storbritannien, Tyskland, Frankrike och Österrike [12] .

Den 13 mars 2019 presenterade Boeing privat världens största tvåmotoriga passagerarflygplan , Boeing 777X [13] .

I maj 2019 inkluderades Boeing i listan över företag som valts ut av NASA för att utveckla och tillverka prototyper av rymdfarkoster för landning på månen som en del av det nya amerikanska månprogrammet "Artemis" [14] .

Ägare och ledning

Börsvärdet per den 20 augusti 2020 är cirka 95 miljarder USD.

James  McNerney är styrelsens ordförande .  Även från 2005 till 2015 var han Boeings president. Född 22 augusti 1949 i Providence , Rhode Island . Har tagit examen från Yale University (BA) och Harvard University (MA). Han började sin karriär 1975 på Procter & Gamble , sedan 1978 till 1982 var han på McKinsey & Company . 1982 flyttade han till General Electric , där han tog sig till positionen som president och operativ chef för flygmotordivisionen (1997-2000). Från 2001 till 2005 var han VD och koncernchef för 3M (Minnesota Mining and Manufacturing Company). Förutom styrelsen för Boeing, tjänar han också i styrelserna för Procter & Gamble och IBM , samt en medlem av president Obamas exportkammare [1] .

Dennis Muilenburg har varit President ,   Chief Executive Officer, Chief Operating Officer och vice ordförande sedan 1 juli 2015. Med Boeing sedan 1985. Han tog examen från University of Iowa (bachelor) och University of Washington (master) [1] .

Aktiviteter

Företaget tillverkar ett brett utbud av civil och militär flygutrustning, och är tillsammans med Airbus den största flygplanstillverkaren i världen. Dessutom producerar Boeing ett brett utbud av militär rymdutrustning (inklusive helikoptrar ), genomför storskaliga rymdprogram (till exempel rymdfarkosten CST-100 ).

Boeing har två huvuddivisioner:

Företagets fabriker finns i 67 länder runt om i världen. Företaget levererar sina produkter till 145 länder i världen. Boeing arbetar med mer än 5 200 leverantörer i 100 länder.

2001 bildades Boeing International, som kontrollerar företagets arbete i 70 länder i världen, förutom den amerikanska marknaden, där man ansvarar för utvecklingen och implementeringen av företagets globala utvecklingsstrategi. Identifierar och utvärderar konkurrensfördelar och möjligheter i värdlandet för utveckling av intellektuella resurser och teknologier, utveckling av partnerskap och affärer. President för Boeing International (mitten av 2008) - Shepard Hill [15] .

Boeing Corporation har en privat brandbekämpningstjänst (Boeing Fire Department) [16] . Det har för närvarande 21 brandkårer, 300 professionella brandmän, 13 icke-brandmän [17] .

Konkurrens med Airbus

Boeing och Airbus är världens största civila flygplanstillverkare och varandras globala konkurrenter.

2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000
A320 402 386 367 339 289 233 232 236 257 241
B-737 372 290 330 302 212 202 173 223 299 281
1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988
A320 222 168 127 72 56 64 71 111 119 58 58 16
B-737 320 281 135 76 89 121 152 218 215 174 146 165
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994
A330 78 72 68 62 56 47 31 42 35 43 44 23 fjorton tio trettio 9
B-767 13 9 12 12 tio 9 24 35 40 44 44 47 42 43 37 41
2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993
B-777 88 61 75 65 40 36 39 47 61 55 83 74 59 32 13 0 0
A340 åtta 13 elva 24 24 28 33 16 22 19 tjugo 24 33 28 19 25 22
Eftersom Airbus officiellt har meddelat slutet på produktionen av A340 [20] , antas det att Boeing 777 kommer att konkurrera med A350 .

Företagets prestation och problem relaterade till 737 MAX-krisen

Under 2007 levererade Boeing 441 civila flygplan till kunder, inklusive 330 Boeing 737 . Under 2008 levererade företaget 375 flygplan: 290 Boeing 737 (inklusive 6 Boeing Business Jets ), 14 747, 10 767 och 61 777. Leveranstakten var tvungen att anpassas för att återspegla effekten av strejken, vilket ledde till att produktionen vid Boeings fabriker avbröts under flera veckor.

Under 2010 levererade företaget 462 civila flygplan, vilket uppnådde sitt årliga mål på 460 flygplan. 530 fasta beställningar mottogs. Orderportföljen för Boeings civila flygplan ökade till 3443 flygplan.

Antalet sysselsatta var vid utgången av 2008 över 162 000 personer. Bolagets intäkter 2008 uppgick till 60,9 miljarder dollar ( 2007  - 66,4 miljarder), nettovinsten - 2,7 miljarder dollar (4,1 miljarder) [21] .

I januari 2020 publicerade Boeing bokslut för 2019, enligt vilket företagets nettoförlust 2019 uppgick till 636 miljoner dollar mot en nettovinst på 10,46 miljarder dollar 2018. Företagets årliga omsättning 2019 var 76,559 miljarder dollar, en minskning med 24% från 101,127 miljarder dollar ett år tidigare. Rörelseförlusterna nådde 1,975 miljarder dollar 2019, medan orderstocken (inklusive mer än 5,4 tusen passagerarflygplan) är 463 miljarder dollar [22] [23] .

I januari 2020 fick Boeing (för första gången sedan 1962) inte en enda ny order för leverans av flygplan. Medan dess främsta konkurrent, Airbus, fick 274 nya beställningar. I samband med krisen på grund av situationen med 737 MAX-flygplanen, enligt resultaten från 2019, leveranser av Boeing Co. kommersiella flygplan. fördubblades jämfört med samma period 2018. I synnerhet under 2019 minskade leveranserna av Boeing 737-modellen till 127 från 580, och under fjärde kvartalet minskade leveranserna av denna modell till nio från 173 ett år tidigare [24] .

I slutet av april 2020 rapporterade Reuters att Boeing räknar med att ta in minst 10 miljarder dollar genom skuldemissioner. Således kommer företaget att försöka förbättra sin ekonomiska situation, som har förvärrats på grund av nedgången i passagerartrafiken på grund av coronavirusepidemin [25] [26] .

Den 14 juli 2020 meddelade presidenten för Boeing i Ryssland och OSS, Sergey Kravchenko, att företaget var tvunget att halvera volymen av flygplansproduktionen. Före kraschen med Boeing 737 MAX och före krisen orsakad av pandemin tillverkade företaget 57 flygplan per månad, i framtiden är det planerat att nå en produktionsvolym på 30 flygplan per månad [27] .

I slutet av september beslutade Boeing Corporation att minska kostnaderna inför ekonomiska svårigheter för att säga upp en del av den högre personalen (cirka 170 personer) och sälja en del fastigheter [28] .

För 2021 uppgick Boeings intäkter till 62,3 miljarder dollar, en ökning med 7% från år till år. Nettoförlusten 2021 var 4,3 miljarder dollar. Boeing slutade med en förlust för tredje året i rad [29] .

Boeing i Sovjetunionen

1978 pågick förhandlingar om leverans av Boeing 747- flygplan till Sovjetunionen . Aeroflot planerade att driva flygplan först på linjen New York  - Moskva och sedan på andra interkontinentala rutter. Men efter att Sovjetunionen skickade trupper till Afghanistan i december 1979 , försämrades de sovjetisk-amerikanska relationerna kraftigt. Dessutom pågick redan vid den tiden utvecklingen av inhemska bredkroppsflygplan Il-86 . Som ett resultat av detta utvecklades inte projektet. Endast en teckning från ett reklamhäfte utarbetat av Boeing har överlevt [30] .

Boeing i Ryssland

Sedan 1993 har Scientific and Technical Center (NTC) och Boeing Design Center varit verksamma i Moskva , och har lett vetenskaplig och ingenjörsutveckling för företagets behov. Speciellt för att testa komponenter i Boeing-flygplan vid Central Aerohydrodynamic Institute. prof. N. E. Zhukovsky ( TsAGI ) i staden Zhukovsky byggde en unik testbänk.

Samma 1993 dök Boeing-flygplan först upp i det ryska flygbolagets flotta; pionjären var flygbolaget " Transaero ". Ett år senare började Aeroflot trafikera Boeing 767 liners.

Sedan 1997 har Verkhnyaya Salda Metallurgical Production Association VSMPO Avisma levererat 25 % av det titan som Boeing använder för tillverkning av civila flygplan.

Sedan juli 2009 har Ural Boeing Manufacturing , ett samriskföretag mellan VSMPO-AVISMA och Boeing, varit verksamt i Verkhnyaya Salda, Sverdlovsk-regionen . Företaget är engagerat i bearbetning av titansmid för Boeing 787 Dreamliner, Boeing 737 och Boeing 777 flygplan [31] . I september 2018 lanserades den andra Boeings anläggning för bearbetning av titanprodukter på territoriet för Titanium Valley FEZ [32] .

Företaget deltog i de inledande stadierna av Sukhoi Superjet 100 regionala flygplansutvecklingsprogram .

Produkter

Flygplan

civil Militär

Militär produktion

Bolagets militära produkter, förutom militära flygplan av egen konstruktion och tillverkning, samt flygmotorer och ombord radio-elektronisk utrustning för dessa och för flygplan från andra tillverkare, omfattar ett brett utbud av vapen och militär utrustning, från landstridsfordon (liksom motorer för pansarfordon från andra tillverkare), militär robotik till mjukvaru- och hårdvarusystem , stridsinformation och kontrollsystem , automatiserade lednings- och kontrollsystem för trupper och vapen och militär utrustning, spaningssatelliter , navigationssatelliter , satellitkommunikationssystem, spaning och målbeteckning, samt precisionsstyrd ammunition  - flygbomber och styrda missiler . För raketer från andra tillverkare tillverkar företaget testutrustning och mark/underjordiska styrsystem. Förutom de listade områdena för militär produktion deltar företaget traditionellt i många omfattande långsiktiga och kortsiktiga upprustning och återutrustningsprogram (såsom Strategic Defense Initiative , SBX - GMD och andra) av de väpnade styrkorna som en helhet och deras individuella komponenter.

Missilvapen

Missilvapen :

Flygteknik

Fartyg och fartyg

Företagets varvsdivision ( Boeing Marine Systems ), med varv i Renton ( Washington ) och produktion i Anaheim ( Kalifornien ), har byggt fartyg och fartyg med små tonnage, såväl som andra militära vattenfarkoster för den amerikanska flottan , ILC och BOHR sedan 1960 -talet .

Motorer

Turbine Division i Seattle ansvarar för produktionen av motorer för flygplan och landfordon .

Uppfinningar och ny teknik

Boeing har introducerat en ny, "världens lättaste" metall, bestående av 99,9% luft [33] . För att demonstrera det nya materialets fenomenala lätthet placerade forskarna det ovanpå en maskrosblomma, som inte deformerades under vikten av metallprovet. Enligt experter inspirerades de att skapa detta material av mänskliga ben, som är mycket starka, trots tomheten inuti. Benets stela yttre struktur stöds av en inre öppen cellstruktur som gör att benet kan behålla sin form samtidigt som det förblir tomt från insidan. Denna egenskap hos benen överfördes till ett konstgjort material som användes för att bygga ett 3D "mikro-gitter" bildat av porösa rör. Varje tubs vägg är 1000 gånger tunnare än ett människohår, vilket gör att materialet behåller lätthet tillsammans med metallisk styrka.

Se även

Anteckningar

  1. 1 2 3 Boeings vd avgår . Hämtad 23 december 2019. Arkiverad från originalet 23 december 2019.
  2. 1 2 3 4 5 2021 resultat . Boeing. Hämtad 9 juli 2022. Arkiverad från originalet 2 februari 2022.
  3. "Anställningsdata" Arkiverad 18 februari 2016 på Wayback Machine . Boeing
  4. Boeing // Aviation: Encyclopedia / Ch. ed. G.P. Svishchev . - M  .: Great Russian Encyclopedia , 1994. - S. 111. - ISBN 5-85270-086-X .
  5. Instant Encyclopaedia of Geography Arkiverad 9 april 2017 på Wayback Machine . /Red. av S.P. Sinha. - New Delhi: Mittal Publications, 1993. - Vol. 13 (Industrigeografi) - S. 250-400 s. — ISBN 81-7099-496-9 .
  6. Kendall, Diana . Försvarskontrakt och vapenförsäljning arkiverade 9 april 2017 på Wayback Machine [Sociology in Our Times]. /Red. av Diana Kendall. — 8:e uppl. - Belmont, CA: Wadsworth, Cengage Learning, 2009. - P. 468-768 sid. - ISBN 0-495-90510-0 .
  7. [1] Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine Arkiverad 19 juli 2017 på Wayback Machine Arkiverad kopia daterad 19 juli, 2017 på Wayback Machine Defence Acquisition Trends, 2015.  (engelska)  - Washington, DC: Center for Strategic and International Studies, januari 2016. - S. 59 - 96 sid. — ISBN 978-1-4422-5918-8 .
  8. Vittnesbörd av Dr. Gordon Adams, chef för försvarsbudgetprojektet . / Försvarsdepartementets bemyndigande för anslag för räkenskapsåret 1991: Hearings on S. 2884. - 4 maj 1990 - Pt. 6 - s. 466-1483 sid.
  9. Uttalande av Dr. Malcolm R. Currie, chef för forskning och teknik, försvarsdepartementet . / Försvarsdepartementet Anslag för 1975. - 29 april 1974. - Pt. 4 - s. 339-343 - 1523 sid.
  10. Arkiverad kopia (länk ej tillgänglig) . Hämtad 22 november 2013. Arkiverad från originalet 21 november 2018. 
  11. Media: WannaCry-viruset attackerade Boeing . Hämtad 30 mars 2018. Arkiverad från originalet 30 mars 2018.
  12. Fler länder förbjuder flygningar med Boeing 737 MAX 8 . RIA Novosti (12 mars 2019). Hämtad 12 mars 2019. Arkiverad från originalet 12 mars 2019.
  13. Boeing avslöjar världens största tvåmotoriga flygplan . Hämtad 16 mars 2019. Arkiverad från originalet 31 maj 2019.
  14. NASA har valt ut 11 företag för att tillverka prototyper av fordon för landning på månen
  15. "Vi förlorar inte i Ryssland" // RBC dagligen från 2008-07-28.
  16. Boeing: Shared Services Group - Brandskydd - Om Boeings brandkår Arkiverad 12 juli 2010.
  17. Boeings brandkår | USA:s brandkår (inte tillgänglig länk) . Hämtad 14 september 2010. Arkiverad från originalet 1 december 2010. 
  18. 1 2 3 4 Söksida för order och leveranser Arkiverad 23 augusti 2014 på Wayback Machine Boeing
  19. 1 2 3 4 Airbus - Beställningar och leveranser . Airbus (31 maj 2008). Hämtad 4 november 2012. Arkiverad från originalet 4 november 2012.
  20. Slutförandet av produktionen markerar ett nytt kapitel i framgångssagan för A340. Airbus Arkiverad 15 oktober 2012.  (Engelsk)
  21. Finansiella rapporter och tilläggsdata. Blankett 10-K. Boeing Company. 2009  (inte tillgänglig länk) , idea.sec.gov   (Åtkom 7 april 2009)
  22. Boeing rapporterar  resultat för fjärde kvartalet . investors.boeing.com. Hämtad 30 januari 2020. Arkiverad från originalet 30 januari 2020.
  23. För första gången på 12 år redovisade Boeing en årlig nettoförlust på 636 miljoner dollar . TASS . Hämtad 30 januari 2020. Arkiverad från originalet 30 januari 2020.
  24. Boeing fick för första gången sedan 1962 inga beställningar på flygplan i januari . RIA Novosti (20200211T2028+0300). Hämtad 12 februari 2020. Arkiverad från originalet 12 februari 2020.
  25. Exklusivt: Boeing ser en stor obligationsemission för att samla in pengar , Reuters  (29 april 2020). Arkiverad 30 april 2020. Hämtad 30 april 2020.
  26. Reuters: Boeing vill samla in 10 miljarder dollar genom skuldemissioner . TASS. Hämtad 30 april 2020. Arkiverad från originalet 4 maj 2020.
  27. "Vi halverar produktionen"  // Kommersant. Arkiverad från originalet den 14 juli 2020.
  28. Bloomberg: Boeing ska säga upp några chefer och sälja lite fastigheter . TASS . Hämtad 28 september 2020. Arkiverad från originalet 28 september 2020.
  29. Boeing avslutar tredje året i rad med en förlust . Kommersant (26 januari 2022). Hämtad 27 januari 2022. Arkiverad från originalet 26 januari 2022.
  30. Boeing 747 Aeroflot - Real Aviation - Fotoalbum - Aeroflot-Nord Virtual Airline (otillgänglig länk) . Hämtad 22 september 2013. Arkiverad från originalet 27 september 2013. 
  31. Boeing lovade att investera 27 miljarder dollar i Ryssland . Izvestia (7 juli 2009). Hämtad 8 juli 2009. Arkiverad från originalet 9 februari 2012.
  32. JV Boeing och VSMPO lanserade en andra anläggning för tillverkning av delar till flygplan . Interfax.ru . Hämtad 29 juni 2021. Arkiverad från originalet 16 juli 2021.
  33. Boeing avslöjar "världens lättaste material" en metall som är 99,9 % luft . Huffington Post . huffingtonpost.co.uk (13 oktober 2015). Hämtad 28 december 2019. Arkiverad från originalet 11 april 2021.

Länkar