HMCS Brandon | |
---|---|
HMCS Brandon (K149) | |
Service | |
Kanada | |
Fartygsklass och typ | blomkorvett [ 1] |
Organisation | Kanadas sjöstyrkor |
Tillverkare | Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. , Lauzon , Quebec |
Beställd för konstruktion | 22 januari 1940 |
Bygget startade | 10 oktober 1940 |
Sjösatt i vattnet | 29 april 1941 |
Bemyndigad | 22 juli 1941 |
Uttagen från marinen | 22 juni 1945 |
Status | säljs och skärs i metall |
Pris och ära | British Military Honours: Atlantic 1941–45 [2] , Gulf of St. Lawrence 1944 [3] |
Huvuddragen | |
Förflyttning | 940 t |
Längd | 62,48 m |
Bredd | 10,06 m |
Förslag | 3,51 m |
Motorer | 2 skotska pannor, trippelexpansion fyrtaktsångmaskin [4] |
Kraft | 2750 l. Med. (2050 kW) |
upphovsman | en skruv |
hastighet | 16 knop |
marschräckvidd | 3500 sjömil i 12 knop |
Besättning | 85 personer (inklusive 6 officerare) |
Beväpning | |
Radarvapen | radar typ SW1C eller 2C [4] |
Artilleri | 4" marinpistol Mk IX [4] |
Flak |
2 dubbla Vickers .50 maskingevär [4] 2 dubbla Lewis maskingevär ( 7,7x56 mm R ) [4] |
Anti-ubåtsvapen |
Typ 123A eller Type 127DV ekolodsstation [4] 2 Mk.II bombutlösare (40 djupladdningar) [4] |
HMCS Brandon (K149) ( His Majesty 's Canadian Ship Brandon ) var en korvett av blomsterklass som tjänstgjorde i den kanadensiska flottan under andra världskriget. Uppkallad efter staden Brandon i Manitoba .
Flower-class korvetter i tjänst med Royal Canadian Navy under andra världskriget (som Brandon) skilde sig från de tidigare och traditionella skrovdrivna korvetterna [5] [6] [7] . Fransmännen använde namnet "korvett" för att hänvisa till små krigsfartyg; under en tid använde den brittiska flottan också termen fram till 1877 [8] . På 1930-talet, på tröskeln till kriget, uppnådde Winston Churchill återställandet av korvettklassen och föreslog att namnge små eskortfartyg som liknar valfångstskepp [9] . Namnet "Flower" användes ursprungligen för att referera till korvetter i princip som en klass, och fartygen av denna klass i den brittiska flottan fick färgnamn, som följer av namnet på denna klass [10] .
Korvetter, antagna av Royal Canadian Navy, döptes främst efter kanadensiska städer, vars invånare deltog i byggandet av fartyg. Denna idé förespråkades av amiral Percy Walker Nells . De företag som finansierade bygget var oftast knutna till städerna som varje korvett döptes efter. Den brittiska flottans korvetter var engagerade i eskort på öppet hav, korvetterna från den kanadensiska flottan - kustbevakningen (spelade en övervägande hjälproll) och minröjning. Senare modifierades kanadensiska korvetter för att tjäna på öppet hav [11] .
Brandon beställdes den 22 januari 1940 som en del av Flower Corvette-konstruktionsprogrammet för 1939 och 1940. Fastställdes 10 oktober 1940 av Davie Shipbuilding and Repairing Co. Ltd. » i Lauzon, Quebec. Lanserades den 29 april 1941 [12] , accepterades i den kanadensiska flottan i Quebec den 22 juli 1941. Tre gånger gick han upp för större reparationer: en tre månader lång reparation 1941 i South Shields , en tre månader lång reparation från augusti 1943 i Grimsby (installation av en utökad tank ) och en två månader lång reparation i slutet av 1944 i Liverpool ( Nova Scotia ) [13] .
1 augusti 1941 anlände "Brandon" till Halifax (Nova Scotia) och överfördes i september 1941 till Newfoundlands kommando. Han var engagerad i att eskortera fartyg i Atlanten fram till december, efter att ha tjänstgjort vid den brittiska flottbasen Tobermory , fortsatte han att utföra uppgifter för att eskortera fartyg [13] .
Från mitten av mars 1942 till september 1944 kryssade han på rutten Newfoundland - Derry . Plockade upp 45 britter från det brittiska lastfartyget Broompark , torpederade av den tyska ubåten U-552 den 25 juli 1942 öster om Newfoundland och sänktes helt efter evakueringen av besättningen [12] . Sedan december 1942 var "Brandon" en del av Central Ocean Convoy Forces, i grupp C4. Deltog i försvaret av konvojen HX-224 i februari 1943, eskorterade konvojer till Gibraltar en tid i mars . I augusti 1943 gick Brandon för ytterligare en reparation [13] .
2 september 1944 eskorterade den sista transatlantiska konvojen, efter att den tredje reparationen gick till Bermuda. Sedan februari 1945 var han en del av Western Local Convoy Forces , EG-5-gruppen, som inkluderade honom fram till krigets slut [13] . Den 22 juni 1945 drogs hon tillbaka från den kanadensiska flottan, såldes den 5 oktober 1945 [14] och skars till metall i Hamilton (Ontario) [13] .
Blomkorvetter | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||
|