"Härdig" | |
---|---|
HMS Hardy | |
|
|
Service | |
Storbritannien | |
Fartygsklass och typ | Jagare av H - typ |
Organisation | Kungliga flottan |
Tillverkare | Camel Laird [1] |
Bygget startade | 30 maj 1935 |
Sjösatt i vattnet | 7 april 1936 |
Bemyndigad | 11 december 1936 |
Status | Den 10 april 1940 , allvarligt skadad i det första slaget vid Narvik , gick på grund. |
Huvuddragen | |
Förflyttning |
1455 längd t standard 2053 dl. t full |
Längd | 102,72 m |
Bredd | 10,36 m |
Förslag | 3,89 m |
Motorer | tre amiralitetspannor , två växlade Parsons - turbiner |
Kraft | 38 000 liter Med. ( 28,3MW ) |
upphovsman | 2 skruvar |
hastighet | 36,5 knop (67,6 km/h ) |
marschräckvidd | 5530 mil vid 15 knop |
Besättning | 178 personer |
Beväpning | |
Artilleri | 5×1 - 120 mm |
Flak |
2 × 4 - 12,7 mm kulspruta 4 × 1 - 7,7 mm Lewis maskingevär 1 × 1 - 7,7 mm Vickers maskingevär |
Anti-ubåtsvapen | "Asdik", 20 djupladdningar , två bombplan, bombutlösare |
Min- och torpedbeväpning | 2 × 4 - 533 mm TA [2] |
Mediafiler på Wikimedia Commons | |
HMS Hardy (H87) ( His Majesty's Ship Hardy ) är den brittiska ledaren för jagarna i H -klassen . Uppkallad efter viceamiral Thomas Hardy . Byggd för Royal Navy 1936 . Under det spanska inbördeskriget deltog han i marinblockaden av de krigförande. Under de första månaderna av andra världskriget var Hardy en del av en formation som sökte efter tyska anfallare som opererade i Atlanten . I december 1939, efter att de brittiska kryssarna blockerat slagskeppet Admiral Graf Spee i Montevideo, förde Hardy jagarna av hennes flottilj till mynningen av La Plata. Efter att ha återvänt till Storbritannien i början av 1940 blev fartyget flaggskeppet för den andra jagarflottiljen, varefter hon deltog i den norska kampanjen . Den 10 april 1940, under det första slaget vid Narvik, skadade den tyska jagaren Georg Thiele Hardy svårt. Det brittiska flaggskeppet var tvungen att gå på grund vid en punkt med koordinaterna 68 ° 23 ′ N. sh. 17°06′ tum. e .
Upprepning av " Granville ". Skillnaden låg i övergången till de nya vapenfästena Mk.XVIII och stativmaster [3] . Kontraktet för konstruktionen undertecknades i december 1934 [1] .
Huvudkraftverket inkluderade tre admiralitetspannor med tre samlare med överhettare och två enstegsväxellådor , två uppsättningar Parsons ångturbiner . Två turbiner (högt och lågt tryck) och en växellåda utgjorde en turboväxel. Placeringen av kraftverket är linjär.
Arbetsångtryck - 21 kgf / cm² (20,3 atm. ), Temperatur - 327 ° C [3] .
Marschräckvidd och hastighetDesignkapaciteten var 38 000 liter. Med. , som var tänkt att ge en fart (vid full last) på 32 knop [4] . Maximal designhastighet 36,5 knop [2] (36 knop [5] ).
På försök utvecklade Hardy 36,72 knop med en deplacement på 1613 dl. ton [3] .
Bränsletillförseln lagrades i bränsletankar innehållande 470 [2] dl. ton (477 ton [5] ) eldningsolja, vilket gav en räckvidd på 5530 miles vid 15 knop [2] [5] eller 1500 miles i full fart [3] .
Fem 120 mm Mark IX-kanoner med en pipalängd på 45 kalibrar installerades på ledaren på CP XVIII-installationer. Max höjdvinkel 40°, nedstigning 10°. Projektilvikt 22,7 kg, mynningshastighet 807 m/s . Vapnen hade en eldhastighet på 10-12 skott per minut. Artilleriets eldledningssystem bestod av en tre meter lång avståndsmätare MS.20 och PUAO - "direktör för jagare" (DCT) Mk.I [3] .
Luftvärnsbeväpningen bestod av ett par fyrdubbla 12,7 mm maskingevär , Vickers .50 [3] .
TorpedbeväpningTorpedbeväpningen inkluderade två 533 mm QRMk.VIII fyrdubbla torpedrör [3] .
Anti-ubåtsvapenAntiubåtsvapen bestod av ett ekolod, en bombutlösare, två bombplan, tjugo djupladdningar [3] . Efter krigets början utökades antalet bomber till 35 [6] .
Beställd 12 december 1934. Nedlagd 30 maj 1935 på Cammell Laird-varvet . Lanserades 7 april 1936 , färdigställd 11 december 1936. Byggkostnaden var, minus statlig egendom, 278 482 pund [7] .
Före kriget var hon flaggskeppet för en jagarflottilj i Medelhavet . Under krigets första dagar blev han tillsammans med hela flottiljen en del av "K"-formationen, som ägnade sig åt sökandet efter tyska anfallare i centrala Atlanten [5] .
Den 10 april 1940 gick Hardy med flottilj in i Narviksfjorden, där de tyska jagarna fanns, som levererade landstigningsstyrkan. Först uppnådde britterna överraskning och tillfogade fienden betydande skada. Men när de bröt ut i öppet hav, fångades de upp av tyska jagare [5] .
Fem fientliga jagare motsatte sig flottiljen, två av dem blockerade hennes tillgång till öppet hav. Snart hamnade flottiljen under fientlig eld [8] .
Ett av granaten träffade fören på Hardy, krossade hennes pilbågevapen och förstörde överbyggnaden. Bron och styrhytten förstördes. Kapten Warburton-Lee sårades dödligt. Kommunikationsenhetens befäl, löjtnant Cross, dödades. Kommendörlöjtnant ( kapten 3:e rang ) Gordon-Smith, flottiljens navigatör, skadades svårt. Alla på bron dödades eller skadades allvarligt. En tid senare genomborrade ett 127 mm granat huden och exploderade i maskinrummet . Ångledningen brast, och Hardy började tappa fart, dess turbiner stannade [8] . Fartyget var dödsdömt. Löjtnant Stenning beordrade att röra sig på ett sådant sätt att han kastade sig i land. Fortfarande under stark och noggrann fientlig eld gick fartyget säkert på grund tre eller fyra hundra meter från stranden [8] .
Från besättningen på "Hardy" överlevde 170 personer. Sjutton besättningsmedlemmar dödades och två saknades [9] .
Brittiska Royal Navy jagare | ||
---|---|---|
Sjövärdiga jagare av den första serien (1903-1914) | ||
Förstörare och ledare under första världskriget |
| |
"Standard jagare" av mellankrigskonstruktion | ||
Ledare för mellankrigsbygget |
| |
Förstörare av förekrigstyp | ||
"Nödkrigsprogram" | ||
Escort jagare | Typ av jakt | |
Förstörare (1944-1949) |
| |
Förstörare URO | ||
* - utlandsbyggda, ** - experimentella fartyg. |
Jagare för jagare av typ G och H | ||
---|---|---|
Jagare av typ G | ||
Jagare av typ H | ||
Jagare av typ H (fd brasilianska) |
| |
Skriv "Acre" |
| |
Skriv "Buenos Aires" |
| |
Skriv "Vasilevs Georgios" |
| |
|