M15 Contraereo
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 5 juni 2017; kontroller kräver
4 redigeringar .
M15 Contraereo |
---|
|
Klassificering |
ZSU |
Stridsvikt, t |
fjorton |
layoutdiagram |
klassisk |
Besättning , pers. |
3 |
Tillverkare |
Bekymrar FIAT-Ansaldo |
År av produktion |
1942 |
Antal utgivna, st. |
1 prototyp |
Huvudoperatörer |
|
Boettlängd , mm |
4092 |
Bredd, mm |
2200 |
Höjd, mm |
2550 |
pansartyp |
stål valsat |
Skrovets panna, mm/grad. |
femtio |
Tornpanna, mm/grad. |
42 |
Tornbräda, mm/grad. |
fjorton |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
4 x 20 mm 20 mm/70 Scotti Mod. 1939/1941 |
sevärdheter |
teleskopisk |
Motortyp _ |
bensin SPA |
Motorkraft, l. Med. |
192 |
Motorvägshastighet, km/h |
40 |
Längdskidhastighet, km/h |
25 |
Marschräckvidd på motorvägen , km |
367 |
typ av upphängning |
balanserad, på balanserare och halvelliptiska fjädrar |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
M15 Contraereo eller Semovente M15 / 42 Contraereo är en italiensktillverkad luftvärnspistol under andra världskriget. Det lanserades inte i massproduktion.
Historik
Storhetstiden för skapandet och användningen av självgående luftvärnsvapen som en klass av militära vapen föll under andra världskriget , när mobilt skydd av pansar- och fordonskolonner från fiendens flyganfall behövdes. Till skillnad från vanliga obepansrade och därför lätt sårbara lastbilar med luftvärnskanoner skapades ZSU redan på basis av pansarfordon: pansarvagnar och stridsvagnar . Den italienska armén som kämpade i Nordafrika kände till fullo det brittiska flygvapnets agerande . Därför började Ansaldo 1942 utveckla en självgående luftvärnskanon.
Tester av M15 Contraereo under de första månaderna 1943 var framgångsrika. Ändå hade italienarna inte tid att starta massproduktion av dessa maskiner. I september 1943 drog sig Italien tillbaka från kriget , och den enda M15-prototypen gick till tyskarna som ockuperade norra Italien.
Tekniska funktioner
För att skapa M15 Contraereo togs den då senaste mellantanken M15/42 . Designen av ZSU såg väldigt progressiv ut för den tiden, särskilt när det gäller vapen. Istället för ett kanontorn monterades en speciell 360-graders roterande installation med skjutvinklar från -5 till +90 grader, bestående av fyrdubbla 20-mm Scotti-Isotta Fraschini 20/70 sjöautomatiska kanoner med en eldhastighet på upp till 600 rundor per minut. Runt installationen fanns pansarplåtar med pansar 14-42 mm tjocka, av originalform. Det fanns inget tak. Tankens chassi, såväl som dess skrov, genomgick praktiskt taget inga förändringar, bara paret 8 mm Breda-kulsprutor placerade i en speciell nisch på den främre skrovplattan demonterades, och själva nischen stängdes med en pansarplåt.
Se även
Litteratur
- Nicola Pignato och Filippo Cappellano, Gli Autoveicoli da combattimento dell'Esercito Italiano” Andra volymen (1940-1945).
- Pafi, Falessi e Fiore, "CORAZZATI ITALIANI 1939-45 - Storia dei mezzi corazzati".
- Ivo Pejčoch Armor 9, Italien, Spanien 1919-1945, Armor 9, Italien, Spanien 1919-1945, Ares/Corona, ISBN 978-80-86158-55-6 .
Pansarfordon från Italien 1915-1943 |
---|
| | |
|
|
|