Carro Armato Celere Sahariano

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 19 november 2014; kontroller kräver 7 redigeringar .
Carro Armato Celere Sahariano
Celere Sahariano
Stridsvikt, t 13.1
layoutdiagram bakre motorrummet
Besättning , pers. fyra
Berättelse
Tillverkare fiat
År av produktion 1942
Antal utgivna, st. ett
Huvudoperatörer
Bokning
Skrovets panna (överst), mm/grad. trettio
Skrovsida (överst), mm/grad. tjugo
Skrovmatning (överst), mm/grad. tjugo
Botten, mm 6
Skrovtak, mm 6
Tornpanna, mm/grad. trettio
Beväpning
Kaliber och fabrikat av pistolen 47 mm Cannone da 47/40
GN-vinklar, deg. 360°
maskingevär 2 × 8 mm Breda 38
Rörlighet
Motortyp _ 12 - cylindrig in-line vätskekyld förgasare
Motorkraft, l. Med. 250
Motorvägshastighet, km/h 65-71
typ av upphängning individuell fjäder

Celere Sahariano (C-43)  var en italiensk experimentell höghastighets medellång stridsvagn från andra världskriget , baserad på den engelska stridsvagnen Crusader för operationer i öknen. Endast en prototyp byggdes.

Skapande historia

Det första omnämnandet av denna maskin går tillbaka till den 24 maj 1941 , då detta förslag formaliserades i dokumenten från det italienska överkommandot och Höginspektionen för teknisk forskning. En månad senare, den 23 juni , medan projektet diskuterades av de högsta generalerna, producerade Ansaldo en tankmodell i full storlek. Designvapen inkluderade ett torn 47 mm vapen. I augusti 1941 dök ett väsentligt uppdaterat projekt upp, som föreslog användningen av en Christie-upphängning istället för standardunderredet med flera boggier på tanken . Den presenterade trämodellen av stridsvagnen Carro Armato Veloce i skala 1:10 godkändes och den 13 augusti 1941 tillåts konstruktionen av en prototyp av stridsvagnen Carro Armato Celere Sahariano. Monteringen av prototypen försenades till våren 1942, då det blev uppenbart att Celere Sahariano var föråldrad och projektet förlorade omedelbart sin dragningskraft. 1944 demonterades prototypen för metall.

Länkar