MAN Lion's City

MAN Lion's City
tillverkare MAN
Släppt, år 1996  - nu
Bussklass

extra liten
liten
medelstor

extra stor
Mått
Längd, mm 8130 - 20450
Bredd, mm 2380 - 2550
Takhöjd, mm 2990 - 4370
Salong
Antal dörrar för passagerare 3-5
Motor
Försörjningssystem Diesel
Bränsletyp diesel
Power, l. Med. 220–360 l. Med.
 Mediafiler på Wikimedia Commons

MAN Lion's City  är en mängd olika bussar och elbussar som tillverkats av MAN sedan 1996. Namnet Lion's City har använts sedan 2004, då MAN stadsbussmodeller, som säljs separat, samlades till en modellserie och de flesta modellerna fick en frontlyft. De första modellerna som introducerades var 12m NÜ xx3 (A20) låggolvsbuss 1996, 12m NL xx3 (A21) stadsbussen 1997 och NG xx3 (A23) ledbussen 1998. Precis som med tidigare MAN- modeller utgjorde effektmärket en del av modellnamnet, vilket gav NÜ-seriens bussar med effektmärken på 260 och 310 hk. Med. modellnamn NÜ 263 respektive NÜ 313. De huvudsakliga produktionsanläggningarna finns i Starachowice och Sady i Polen, men modeller har även byggts i Tyskland, Turkiet och Malaysia. Till en början tillverkades de flesta midibusvarianter av Göppel Bus i Augsburg och senare av Nobitz.

Modellerna finns tillgängliga med en 6-cylindrig inline turboladdad motor som går på diesel, CNG eller LPG. Varianter med vätebränslecellsdrift och med vätgasförbränningsmotorer, samt en dieselelektrisk hybriddrift, har testats framgångsrikt. En seriell hybrid-elektrisk version av Lion's City Hybrid, med superkondensatorer och två 67 kW elmotorer, har producerats sedan 2010. Hybrid-elbussar ger förbättrad stadstrafikeffektivitet och förbrukar 30 % mindre bränsle än bussar med enbart bränsle.

Den senaste generationen Neoplan Centroliner är baserad på Lion's City-chassit ( Neoplan var också en del av Neoman-bussgruppen).

Integralvarianter

Koderna inom parentes är interna koder som identifierar några av variantens specifikationer såsom längd/axelavstånd, antal axlar, golvhöjd, bredd, motorplacering och så vidare. Vissa koder är unika för en variant, medan andra är gemensamma för olika varianter. Vissa varianter ändrades över tiden från en kod till en annan. Dessa koder används ibland felaktigt som modellbeteckningar. Koderna finns i VIN (t.ex. WMAA21...) och bussens serienummer (t.ex. A210012).

Aktuell

Urban
  • Lion's City 12, 12 m - grundversion.
  • Lion's City 12 G, 12 m - gasversion.
  • Lion's City 12 E, 12 m - elbuss.
  • Lion's City 18, 18 m - grundläggande ledad version.
  • Lion's City 18 G, 18 m - gasledad version.
  • Lion's City L.
  • Lion's City G.
  • Lion's City GL.
  • Lion's City M - förkortad version.
  • Lion's City Hybrid är en 12 meter lång elbuss.
  • Lion's City LE.
  • Lions stad C LE.
  • Lion's City LLE.
  • Lion's City GLE.
  • Lion's City GL LE.
Suburban och intercity
  • Lion's City U.
  • Lions stad LE Ü.

Historisk

Urban
  • Lion's City DD är en tvåvåningsversion.
  • Lion's City GXL.
  • Lion's City M.
Suburban och intercity
  • Lions stad ÜLL.

Typbeteckningar

Typbeteckningar användes för att identifiera alla modeller fram till 2004. Med introduktionen av modellnamn 2004 används systemet fortfarande på alla fordon, men mer för internt bruk. I de flesta fall kan den hittas på en skylt inne i bussen där VIN finns.

Golvhöjd
  • N: Låggolvsbuss (tyska: Niederflur).
  • E: Låggolvsdäck (Vissa låggolvsversioner har bokstaven N istället när de är byggda tekniskt likt låggolvsversionen).
Anpassning
  • L: Stelt däck (ingen speciell anpassning) (tyska: Linienbus).
  • D: Dubbeldäckarbuss (tyska: Doppeldeckerbus).
  • G: Ledbuss (tyska: Gelenkbus).
  • M: Liten.
  • Ü: Intercitybuss (tyska: Überlandbus).
Strömkod
  • xx: De två första siffrorna i uteffekt i hk. Med. (nästa tio).
  • 3: tredje generationen.
  • F: Betecknar chassit för den yttre karossen (tyska: Fahrgestell).

Länkar

Källor