| MAN NG272 | |
|---|---|
| tillverkare | MAN |
| Släppt, år | 1990 - 1992 |
| Bussklass |
lågt golv extra stor |
| Mått | |
| Längd, mm | 17940 |
| Bredd, mm | 2500 |
| Takhöjd, mm | 2872 |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 3, 4 |
| Dörrformel | 2+2+2; 2+2+2+2 |
| Motor | |
| Motormodell | MAN D2865LUH |
| Försörjningssystem | Diesel |
| Bränsletyp | Diesel |
| Överföring | |
| Växellåda modell |
ZF 5HP; Voith DIWA 864.4 |
| Typ av växellåda | automatisk |
| Antal växlar | 3, 4, 5 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
MAN NG272 är en stadsledd låggolvsbuss tillverkad av MAN från 1990 till 1992.
MAN NG272 introducerades 1990 som en vidareutveckling av MAN SG242 ledbussar. Produktionen fortsatte till 1992 då modellen ersattes av NG272(2) (A11), baserad på NL202(2). Den nya modellen ändrade de ursprungliga sadelstolpsstagen som gjorde att passagerarna kunde rulla ner fönstren framtill, men i övrigt förblev de visuellt mycket lika.
De flesta NG272:or var utrustade med MAN D2865LUH-motorer baktill kopplade för att driva bakaxeln, antingen med en Voith DIWA 864.4 eller en ZF 5HP helautomatisk växellåda. Dess användning av en ledad konfiguration med lågt golv, tillgänglighet med 3 eller 4 dörrar och kapacitet i standardkonfiguration gjorde dem till ett bra val för stadsbussoperatörer.
De flesta NG272 har tagits i pension av de flesta transportföretag, förblir privatägda eller utomlands.
Tillverkningen av NG272(2) fortsatte till 1999, då MAN NGxx3 (A23) ersatte MAN NG272.
| Lastbilar och bussar från MAN Truck & Bus och MAN SE | ||
|---|---|---|
| Tillverkade bilar TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
| historiska bilar F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
| Tillverkade bussar Lejonets chassi Lejonets stad Lion's Classic Lions tränare Lion's Intercity Lejonets stjärna | ||
| Historiska bussar Lions Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobuss SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 | ||