| MAN SL202 | |
|---|---|
| tillverkare | MAN |
| Släppt, år | 1983 - 1993 |
| Bussklass |
högt fält stor |
| Mått | |
| Längd, mm | 12200 |
| Bredd, mm | 2500 |
| Takhöjd, mm | 3200 |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 12 |
| Motor | |
| Motormodell |
MAN D2566UH |
| Försörjningssystem | Diesel |
| Bränsletyp | Diesel |
| Överföring | |
| Växellåda modell |
Renk Doromat Series |
| Typ av växellåda | automatisk |
| Antal växlar | 3, 5 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
MAN SL202 är en stadsbuss med högt golv tillverkad av MAN från 1983 till 1993 enligt VöV-Standard-Bus- specifikationen . Den fanns även som ett chassi som andra tillverkare byggde sina bussar på.
MAN SL202 ersatte MAN SL200 . SL202 tillverkades med ett brett utbud av växellådor, från Renk Doromat tre- och fyrväxlade automatiska växellådor till Voith DIWA tre- och fyrväxlade växellådor, samt ZF Ecomat 4HP500 eller 5HP500 fyr- och femväxlade växellådor. En av dem har uppgraderats med en Allison World Series B300R4-växellåda, vilket avsevärt förbättrar prestandan jämfört med liknande exempel med en treväxlad Voith DIWA-växellåda.
Förbränningsmotorerna som användes i SL202 byttes runt 1990, från de äldre, mindre D2566-seriens motorer till de nyare, större D2866-seriens motorer. De flesta SL202:or före 1990 hade en D2566UH-motor på 155 kilowatt (211 hk; 208 hk) som utvecklade cirka 755 Nm vridmoment vid 1400 rpm. Dessa D2566-motorer har en kapacitet på 11,413 liter (696,5 kubiktum) och en topphastighet på 2200 rpm. Samma motor användes för SL200 och liknar designen OM407h-motorn som används i Mercedes-Benz O305 .
Efter 1990 har MAN SL202-bussar en D2866-motor med högre effekt och vridmoment. Dessa motorer har ett slagvolym på 11,967 liter (730,3 kubiktum) och maximal effekt vid 2200 rpm, liknande design som OM447h-motorn i Mercedes-Benz O405- bussen .
Mycket av designen användes i den nordamerikanska versionen av MAN SL202.
MAN SL202 såldes främst i Tyskland. Chassiversionen såldes i Australien och Nya Zeeland.
Sydney köpte 50 MAN SL202-bussar. De pensionerades 2013, medan Adelaide köpte 125 av dessa bussar, Brisbane City Council köpte två av dem och Darwinbus köpte fem.
Auckland Regional Council köpte 69 MAN SL202-bussar, Christchurch Transport Council 57, New Plymouth Transport Council 6 och Wellington City Council 30. Mellan 1986 och 1988 köpte New Zealand Coach Service 11 MAN SL202-bussar.
Cirka 60 bussar av denna modell, som kom begagnade från Tyskland och Schweiz, kördes av företaget Mostransavto nära Moskva från 1999 till 2014.
MAN SG242 är en högt golv, bakhjulsdriven ledad stadsbuss tillverkad från 1986 till 1999.
| Lastbilar och bussar från MAN Truck & Bus och MAN SE | ||
|---|---|---|
| Tillverkade bilar TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
| historiska bilar F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
| Tillverkade bussar Lejonets chassi Lejonets stad Lion's Classic Lions tränare Lion's Intercity Lejonets stjärna | ||
| Historiska bussar Lions Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobuss SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 | ||