MAN ND202

MAN ND202
tillverkare MAN
Släppt, år 1994 - 2000
Bruttovikt, t arton
Tjänstevikt, t 11, 7
Bussklass

lågt golv

extra stor
Kapacitet
Sittplatser 71
Mått
Längd, mm 11735
Bredd, mm 2500
Takhöjd, mm 4120
Salong
Antal dörrar för passagerare 3
Dörrformel 2-2-2
Motor
Motormodell MAN D0826LUH
Försörjningssystem Diesel
Bränsletyp Diesel
Power, l. Med. 213 l. Med.
Överföring
Växellåda modell Voith
Typ av växellåda automatisk
Antal växlar 3
 Mediafiler på Wikimedia Commons

MAN ND202 är en stadsbuss med dubbeldäckare med låg golv tillverkad av MAN från 1994 till 2000.

Historik

Efter att produktionen av MAN SD202- bussen upphörde 1992, introducerade MAN och ABB Henschel dubbeldäckarbussen MAN ND202, som gick i serieproduktion 1994 med andra innovationer som inte sågs på föregångaren. Efter testning på flera linjer och feedback från passagerare om bussen massproducerades 86 bussar 1995. De mest anmärkningsvärda förändringarna av prototypens utomhusanvändning var borttagandet av det sista fönstret på nedre våningen till vänster och uppdaterad ventilation.

Nackdelen var den höga höjden, vilket ledde till begränsningar i driften, och det höga ljudet från motorn, från passagerarnas synvinkel. En 213 hk dieselmotor installerades på MAN ND202-bussen. s., och en Voith automatisk växellåda från MAN NL202- bussen , men treväxlad, som föregångarna MAN SD200 och MAN SD202 .

Senare ersattes inskriptionen MAN mellan strålkastarna av en gul färg med Brandenburger Tor. År 2000 frystes produktionen av MAN ND202, 2004 tvingades den ut ur löpande bandet av MAN Lion's City DD -bussen [1] [2] [3] .

Se även

Anteckningar

  1. Stadtrat Majer: "Für unsere Fahrgäste wollen wir hoch hinaus"  (tyska) .
  2. Der MAN ND 202 im Testinsatz . www.tramrider.de _ Hämtad 17 oktober 2021. Arkiverad från originalet 20 januari 2020.
  3. Toppar av evolution - DRIVE2 . www.drive2.ru (21 mars 2017). Hämtad 17 oktober 2021. Arkiverad från originalet 17 oktober 2021.

Länkar