| MAN Lion's Regio | |
|---|---|
| tillverkare | MAN |
| Släppt, år | 2004 - 2017 |
| Bruttovikt, t | 24.9 |
| Bussklass | extra stor |
| Kapacitet | |
| Sittplatser | 65 |
| Mått | |
| Längd, mm | 13900 |
| Bredd, mm | 2500 |
| Takhöjd, mm | 3400 |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 2 |
| Motor | |
| Motormodell |
MAN D2066LUH |
| Försörjningssystem | Diesel |
| Bränsletyp | Diesel |
| Volym, cm³ | 680 000 cm³ |
| Överföring | |
| Växellåda modell | Voith , ZF |
| Typ av växellåda |
mekanisk automatisk |
| Antal växlar | 4, 6, 12 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
MAN Lion's Regio är en familj av förortsbussar tillverkade av MAN från 2004 till 2017.
Från början fanns MAN Lion's Regio-bussen i två längder, en 12,25 meter lång tvåaxlig och en 13,9 meter lång treaxlig. 2006 tillkom en 13m dubbelaxel. Alla mönster producerades på MAN-fabriken i Ankara. Produktionen frystes 2017 på grund av en skärpt drickspolicy som skulle ha inneburit en total översyn av bussen [1] .
Konkurrenten Neoplan Trendliner , även den i produktion sedan 2004, liknade Lion's Regio förutom utseendet. Efter en omorientering av Neoplans produktutbud till att endast inkludera bussar, avvecklades Trendliner 2009. Fyra år senare återupptogs produktionen under beteckningen Neoplan Jetliner [2] , som också i princip motsvarade Lejonets Regio, men avvecklades återigen redan 2015.
| MAN | Lion's Regio ÜL xx4 R12 |
Lion's Regio C ÜL xx4-13m R14 |
Lion's Regio L ÜL xx4-13,9m R13 |
| 2004-2017 | 2006-2017 | 2005-2017 | |
| Neoplan | Trendliner N 3516 Ü P23 |
Trendliner C N 3516 ÜC P25 |
Trendliner L N 3516/3 ÜL P24 |
| 2004-2009 | 2006-2009 | 2005-2009 | |
| yxor | 2 | 2 | 3 |
| Längd | 12250 mm | 13010 mm | 13900 mm |
| Bredd | 2550 mm | 2550 mm | 2550 mm |
| Höjd | 3400 mm | 3400 mm | 3400 mm |
| Hjulbas | 6120 mm | 6880 mm | 6600 mm |
| Framaxel | 2780 mm | 2780 mm | 2780 mm |
| bakaxel | 3350 mm | 3350 mm | 3050 mm |
| Diameter | 21026 mm | 22888 mm | 22200 mm |
| Full massa | 18000 kg | 18000 kg | 24900 kg |
| Antal platser | 49-55+1 (+1) | 53-59+1 (+1) | 57-63+1 (+1) |
| Trunkvolym | 5,6 m³ | 6,8 m³ | 6,3 m³ |
| Bränsletankens kapacitet | 300 l | ||
| Motor | MAN D2866LUH (till mitten av 2006) , MAN D2066LUH (från mitten av 2006) | ||
| Överföring | 6-växlad manuell växellåda, 12-växlad ZF AS-Tronic automatisk växellåda, 6-växlad ZF EcoLife automatisk växellåda, 4-växlad Voith Diwa automatisk växellåda | ||
| Valfri utrustning | Luftkonditionering, toalett, kylskåp, pentry, DVD-system, destinationsindikatorer, turistsäten, rullstolsramp, enkeldörr framtill, extra tank (210 l) | ||
| Lastbilar och bussar från MAN Truck & Bus och MAN SE | ||
|---|---|---|
| Tillverkade bilar TGE TGL TGM TGS CLA TGA GL TGX | ||
| historiska bilar F7/F8/F9 G90 M90 F90 L2000 M2000 F2000 E2000 | ||
| Tillverkade bussar Lejonets chassi Lejonets stad Lion's Classic Lions tränare Lion's Intercity Lejonets stjärna | ||
| Historiska bussar Lions Regio SM152 NM152 NM222 NM223 NG272 NL202 NL262 Metrobuss SL192 SL200 SL202 SD200 SD202 SÜ240 SÜ242 ND202 | ||