Volvo B12M | |
---|---|
tillverkare | Volvo Bussar |
Salong | |
Antal dörrar för passagerare | 1-4 |
Motor | |
Motormodell | Volvo DH12 |
Försörjningssystem | Diesel |
Bränsletyp | Diesel |
Power, l. Med. | 310-460 l. Med. |
Överföring | |
Växellåda modell |
ZF5/6HP602C |
Typ av växellåda |
mekanisk |
Antal växlar | 5-6 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
Volvo B12M är ett chassi som olika biltillverkare har byggt sina bussar på, tillverkat av den svenska biltillverkaren Volvo Bussar sedan 2001 som en efterföljare till Volvo B10M- chassit .
Volvo B12M chassi finns i en mängd olika karossstilar som Van Hool T9 Alizee, Sunsundegui Sideral och Plaxton Panther/Paragon. Stora användare av B12M i Storbritannien inkluderar Wallace Arnold, Park's Motor Group och Southern Vectis.
I Brasilien har B12M tillverkats sedan 2004. Dessutom har Curitiba Volvo B12M tvådelade ledbussar i en 28-meterskonfiguration, vilket gör dem till världens längsta bussar. Från och med 2012 har B12M omdesignats till B340M . Effekten är nu 340 hk. med., och chassit uppdaterades i enlighet med reglerna P7 / Euro 5 [1] .
Volvo Bussar | |
---|---|
4,8–5,1 l | |
5,5 l | |
6,7–7,3 l | |
7,7 l | |
9,4 l | |
9,6 l | |
12,0–12,1 l | |
Volvo BXXR | |
Olympiska modeller | |
Chassi 1960–70-tal | |
1930-tals chassi |
|
Driftsmodeller | |
Historiska mönster | |
Biproduktion |
|