| Volvo B12M | |
|---|---|
| tillverkare | Volvo Bussar |
| Salong | |
| Antal dörrar för passagerare | 1-4 |
| Motor | |
| Motormodell | Volvo DH12 |
| Försörjningssystem | Diesel |
| Bränsletyp | Diesel |
| Power, l. Med. | 310-460 l. Med. |
| Överföring | |
| Växellåda modell |
ZF5/6HP602C |
| Typ av växellåda |
mekanisk |
| Antal växlar | 5-6 |
| Mediafiler på Wikimedia Commons | |
Volvo B12M är ett chassi som olika biltillverkare har byggt sina bussar på, tillverkat av den svenska biltillverkaren Volvo Bussar sedan 2001 som en efterföljare till Volvo B10M- chassit .
Volvo B12M chassi finns i en mängd olika karossstilar som Van Hool T9 Alizee, Sunsundegui Sideral och Plaxton Panther/Paragon. Stora användare av B12M i Storbritannien inkluderar Wallace Arnold, Park's Motor Group och Southern Vectis.
I Brasilien har B12M tillverkats sedan 2004. Dessutom har Curitiba Volvo B12M tvådelade ledbussar i en 28-meterskonfiguration, vilket gör dem till världens längsta bussar. Från och med 2012 har B12M omdesignats till B340M . Effekten är nu 340 hk. med., och chassit uppdaterades i enlighet med reglerna P7 / Euro 5 [1] .
| Volvo Bussar | |
|---|---|
| 4,8–5,1 l | |
| 5,5 l | |
| 6,7–7,3 l | |
| 7,7 l | |
| 9,4 l | |
| 9,6 l | |
| 12,0–12,1 l | |
| Volvo BXXR | |
| Olympiska modeller | |
| Chassi 1960–70-tal | |
| 1930-tals chassi |
|
| Driftsmodeller | |
| Historiska mönster | |
| Biproduktion |
|