An-60

An-60

Sorts	militära transportflygplan
Tillverkare	KB Antonov
Den första flygningen	inte skedde
Status	projektet avbröts
Tillverkade enheter	1 liten layout
basmodell	McDonnell Douglas YC-15
alternativ	An-218 , An-418

An-60 är ett sovjetiskt projekt av ett militärt transportflygplan med kort start och landning.

Bakgrund

Transportflygplansprojektet An-60 för kort start och landning utvecklades vid O.K. Antonov Design Bureau 1972-1973. Det fanns både en tvåmotorig och en fyrmotorig version av flygplansprojektet. För detta projekt togs en amerikansk forskningsutveckling som idé - ett McDonnell Douglas YC-15 transportflygplan med kraftfull vingmekanisering. Planen för flygplanet togs samma - högvinge . Detta projekt förvandlades senare till An-72 och An-74 med märkbara designförändringar, särskilt när det gäller motorlayout. Egentligen byggdes aldrig An-60.

Motorer

Den allmänna konstruktören av ASTC , O.K. Antonov , var en stark anhängare av ekonomiska turbopropmotorer, men endast turbofan turbofläktmotorer med ett högt bypass-förhållande gjorde det möjligt att implementera Coanda-effekten i praktiken. D -36- motorn , designad vid Progress Design Bureau under ledning av V. A. Lotarev , gav tillräckligt med luftflöde och låg temperatur på avgaserna , som användes för att blåsa vingen . Ursprungligen var denna motor avsedd specifikt för An-60. När det gäller effektivitet låg den nära de bästa västerländska modellerna, och den modulära designen och höga resurserna förenklade dess drift. Det fanns en version av tvåmotorsmodellen med en speciell accelerationsmotor installerad i flygplanets köl .

Källor

Viyskova panorama (ukr.)

Flygplan OKB O. K. Antonov
Multipurpose	OKA-38 An-2 An-2M An-2SH An-3 An-14 "Bee"
Sjöflygplan	An-4
Passagerare och lastpassagerare	An-10 An-24 An-28 An-38 An-140 An-148 An-158
speciell anledning	An-6 An-30 An-71
Transporter och militära transporter	An-8 An-12 An-22 "Antey" An-26 An-32 An-34 An-70 An-72 An-74 En-74TK-300 An-132 An-178 An-124 "Ruslan" An-225 "Mriya"
experimentell	An-714 VP Artikel 181 LEM-2 E-153
Projekt	A-6 AE An-13 An-16 An-20 An-25 An-40 An-42 An-44 An-50 An-60 An-77 An-80 An-88 An-112 An-122 An-128 An-132 An-142 An-168 An-170 An-171 An-180 An-188 An-218 An-248 An-318 An-325 An-418 An-Be-20 An-Bk-1 "Gorlitsa" VT-22 DT-5/8 M H Bi R SLE På YU
Segelflygplan	A-1 A-2 A-3 A-7 A-9 A-10 A-11 A-13 A-15 A-40 BA-1 BS-3 BS-4 BS-5 Duva Staden Lenin dopp IP-1 IP-2 M-1 M-2 M-3 M-4 M-5 M-6 OKA-1 OKA-2 OKA-3 OKA-5 OKA-6 OKA-7 OKA-8 OKA-9 OKA-11 OKA-12 OKA-13 OKA-14 OKA-17 OKA-18 OKA-19 OKA-20 OKA-21 OKA-22 OKA-23 OKA-24 OKA-28 OKA-29 OKA-30 OKA-31 OKA-32 OKA-33 PS-1 PS-2 Rött fram-1 Röta fram-2 Röta fram-3 Röta fram-4 Röta fram-5 Röta fram-6 Röta fram-7 Röta fram-8 RE-1 RE-2 RE-3 RE-4 RE-5 RE-6 Standard-1 Standard-2 UPAR US-1 US-2 US-3 US-4 US-5 US-6 Stalins sex villkor
ALS	Slavutyk-sport Slavutich-UT T-2 T-4 T-6
Luftskepp	Albatross