Slagskepp av Swiftshur-klassen (1903)

Swiftsure -klassens slagskepp var en serie brittiska skvadronslagskepp från 1900 -talet .  De byggdes ursprungligen för den chilenska flottan , som beordrade dem att motverka de nya argentinska pansarkryssarna . Men med slutet av krisen i konflikten mellan Chile och Argentina vägrade båda sidor att slutföra byggandet av sina nya fartyg och slagskeppen lades ut till försäljning av Chile. För att undvika ett eventuellt ryskt köp av fartygen fattades beslutet av den brittiska regeringen att köpa fartyg till sin egen flotta.

Bakgrund

Historien om de mest ovanliga järnklädna i den brittiska flottan "Swiftshur" och "Tryemf" börjar 1901, när relationerna mellan Chile och Argentina blev särskilt spända på grund av en gränstvist. Vid den tiden hade den chilenska flottan det redan gamla slagskeppet Kapten Prat och två ganska moderna pansarkryssare Esmeralda och O'Higgins . Argentina, å andra sidan, hade fyra pansarkryssare av samma typ av italiensk konstruktion av Garibaldi-typ och beställde ytterligare två sådana fartyg - Moreno och Rivadavia (framtida Kasuga och Nissin ). Chilenarna bestämde sig för att bygga två slagskepp för att uppnå paritet. De senare vässades för att bekämpa de argentinska pansarkryssarna och var tvungna att överträffa dem i alla egenskaper, inklusive hastighet. Den initiala begränsningen av projektet var möjligheten att lägga till vid Talcahuano [2] . Det fanns inga färdiga fartyg som klarade sådana krav, och därför fick de designas från grunden. Chilenarna vände sig till brittiska skeppsbyggare, och i Medelhavet stod österrikiska skeppsbyggare inför ett liknande problem och utvecklade slagskepp av Habsburg-klassen för att bekämpa de italienska kryssarna av Garibaldi-klassen .

Konstruktion

Slagskeppen av Swiftshur - klassen var relativt lätt beväpnade och hade små dimensioner enligt brittisk standard, var bepansrade på samma sätt som slagskeppen av Duncan-klassen , men de hade högre hastighet och relativt kraftfullt medelkaliberartilleri, men huvudkalibern var bara 254 mm, så de togs till beväpning som slagskepp II rang; de sista fartygen från den brittiska flottan som tidigare tilldelats denna klass var slagskeppen från Centurion- och Rinaun- klasserna , som togs i tjänst tio år tidigare.

Efter bearbetning enligt brittisk standard var den normala designförskjutningen 11 800 dl. t, aktuell för Swiftshur - 11 740 dl. t (11 928 t) och 11 985 t för Triemf, totalt - 13 432 långa. t ("Swiftshur") och 13 640 dl. t ("Triemph") [3] .

Mått: längd mellan vinkelräta - 132,89 m, längd längs vattenlinjen - 140,97 m, maximal längd - 144,86 m ("Swiftshur") och 146,23 m ("Triemp"); bredd - 21,67 m; djupgående i medellast - 7,51 m ("Swiftshur"), 7,72 m ("Triemf"), djupgående vid full last - 8,31 m [4] ; höjden på skrovet från kölen till övre däck är 12,83 m, fribordshöjden vid konstruktionsdjupgående är 6,71 m (för), 5,18 m (midskepps) och 5,79 m (aktern) [3] . Dyk: 1 tum djupgående för 53,79 ton last [5] .

Kraftverk

Swiftshur och Triemf blev de första brittiska slagskeppen som utvecklade mer än 20 knop i försök [1] [3] .

Tjänst

Fartygen av denna typ tillbringade sina första år successivt i hemmaflottan , kanalflottan och medelhavsflottan , och 1913 överfördes de till Fjärran Östern , där de fångades av första världskrigets utbrott . " Trayemf " i januari 1915 överfördes till Medelhavet och deltog i Dardanellernas operation , under vilken den sänktes av den tyska ubåten U-21 . " Swiftshur " verkade i Röda havet och Indiska oceanen och sedan utanför den belgiska kusten. Med slutet av kriget sattes Swiftshur, liksom andra föråldrade järnklädda, i reserv och användes som målfartyg innan det slutligen skrotades 1920 .

Representanter

Anteckningar

1. ↑ 1 2 Parkes V, 2005 , sid. 80.
2. ↑ Parks V, 2005 , sid. 77.
3. ↑ 1 2 3 Malov, 2000 .
4. ↑ Parks V, 2005 , sid. 75.
5. ↑ Parks V, 2005 , sid. 79.

Litteratur

• Balakin S. A. brittiska flottan 1914-1918. - Moskva: Modelldesigner, 1995. - 32 sid. - (Marinsamling nr 4 / 1995). - 8000 exemplar.
• Malov A. "Swiftshur" och "Tryemf"  // Marinsamling: samling. - Moskva, 2000. - Nr 5 (1) . - S. 18-29 . (ryska)
• Parkes O. Slagskepp från det brittiska imperiet. Del V Vid sekelskiftet. - St Petersburg. : Galeya Print, 2005. - 112 sid. — ISBN 5-8172-0100-3 .
• Alla världens stridsskepp 1860-1905 / R. Gardiner. - London: Conway Maritime Press, 1979. - 448 sid. - ISBN 0-85177-133-5 .

Länkar

• Brittisk 7,5"/50 (19 cm) Mark III 7,5"/50 (19 cm) Mark IV