Österrikes Grand Prix 2002

Österrikes Grand Prix 2002 är den sjätte omgången av 2002 års Formel 1  -världsmästerskap. Godkänd på A1-Ring- banan , Österrike . Tävlingen ägde rum den 12 maj 2002 . Loppet slutade i en skandalös seger för Michael Schumacher, som gick om sin lagkamrat Rubens Barrichello vid mållinjen, som fick order av laget att låta Schumacher passera. Denna incident ledde till en förändring av mästerskapsbestämmelserna och införandet av en klausul av FIA som förbjöd lagtaktik .

Rapportera

Race

Tävlingen hölls med villkorslöst ledarskap av ett par Ferrarier.

Olivier Panis gick i pension på tjugoandra varvet på grund av en motorexplosion. Säkerhetsbilen körde ut på vägen.

På varv 28 i Österrikes Grand Prix, när säkerhetsbilen åkte av banan, stod Nick Heidfelds Sauber och David Coulthards McLaren sida vid sida på stigningen till Remus hårnål. Alex Yongs Minardi var framför förarna vid det här laget , och den malaysiske föraren bromsade hårt på ingången för att svänga två. I ett försök att undvika en kollision med McLaren och sänka hastigheten från 300 km/h på högsta växeln till 65 km/h i första, tryckte Nick på bromspedalen för hårt, samtidigt som bromsarna inte var tillräckligt varma. Bilen tappade kontrollen, den sladdade, kastades av banan innanför hårnålen, och sedan kraschade Nicks Sauber i hög fart in i fronten på Takuma Satos bil och växellådan bröt igenom Jordans sidoskydd . [1] [2] Sittbrunnskraschen inträffade strax under den japanska ryttarens högra knä. Nick Heidfeld lämnade bilen nästan omedelbart, och Takuma Sato kunde inte ta sig ut ur sittbrunnen på egen hand och evakuerades därefter med medicinsk helikopter. Trots olyckans svårighetsgrad avslöjade undersökningen att den japanska ryttaren endast hade ett allvarligt blåmärke av mjukvävnaderna i höger lår. [3]

På sista varvet beordrades den ledande Rubens Barrichello från Ferrari-teamet att släppa igenom Michael Schumacher så att tysken kunde få maximalt antal poäng för mästerskapstiteln. Barrichello diskuterade denna taktiska manöver med laget under de senaste 10 varven och gick med på att genomföra den först efter att han mottagit direkta hot från laget att avsluta samarbetet direkt efter slutförandet av det nuvarande kontraktet, utan möjlighet att skriva på ett nytt. Vid målgången saktade Barrichello in för att låta Schumacher köra före. Michael saktade också ner, men följde ändå lagets ordning och gick om Rubens.

Under prisutdelningen, som hölls under fansens öronbedövande vissling, stod Schumacher på det andra steget på prispallen och gav cupen för segern i Barrichello Grand Prix.

Efter loppet

Skandalen kring loppet orsakade en rättegång av FIA. Dock kunde förbundets domare inte hitta en regelklausul som skulle förbjuda lagets taktik . Det enda brott som Ferrari hölls ansvarig för var Schumachers ädla gest, som satte Barrichello på första steget och gav honom sin kopp. För detta formella brott mot reglerna fick både ryttare och laget böta $1 miljon.

Direkt efter det infördes en klausul i reglerna där lagledare var strängt förbjudna att beordra ryttare att förlora loppet. (Denna regel användes till exempel för att diskvalificera ledningen för Renault-teamet för bedrägeri vid Singapore Grand Prix 2008 ). Denna regel avbröts efter tyska Grand Prix 2010 .

Resultat

Race

1 Straffad med en "körning genom pitlane"-straff för att ha startat en kollision med Heinz-Harald Frentzen .
2 Straffas med en "körning genom pitlane"-straff för att ha ignorerat blå flagg.

Anteckningar

1. ↑ Takuma Sato råkade ut för en allvarlig olycka , f1news.ru  (12 maj 2002). Arkiverad från originalet den 24 juni 2009. Hämtad 3 november 2011.
2. ↑ Takuma Sato: "Jag minns olyckan in i minsta detalj" , f1news.ru  (13 maj 2002). Arkiverad från originalet den 24 juni 2009. Hämtad 3 november 2011.
3. ↑ Takuma Sato för att tillbringa natten på ett sjukhus i Graz , f1news.ru  (12 maj 2002). Arkiverad från originalet den 24 juni 2009. Hämtad 3 november 2011.