| Pil | |
|---|---|
| Pil | |
|
Skonaren " Svala " av samma typ som "Drotik" på litografin av Podustov, gjord enligt ritning av V. A. Prokhorov |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | skonare |
| Typ av rigg | skonare |
| Organisation | Svarta havets flotta |
| Tillverkare | Nikolaev amiralitet |
| skeppsmästare | A. Weinberger |
| Bygget startade | 24 november ( 6 december ) 1837 |
| Sjösatt i vattnet | 16 juni ( 28 ) 1839 |
| Uttagen från marinen | 1855 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 30,2—30,3 m |
| Midskepps bredd | 7,8 m |
| Förslag | 4 m |
| upphovsman | segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 16 |
Drotik är en seglingsskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta , en deltagare i Krimkriget .
Segelskonare , en av de fem skonarterna av Messenger-klassen [komm. 1] . Skonarens längd varierade, enligt uppgifter från olika källor, från 30,2 till 30,3 meter [komm. 2] , bredd - 7,8 meter [komm. 3] , och djupet av intryum är 4 meter. Skeppets beväpning bestod av sexton kanoner, inklusive två trepundsvapen och fjorton 18-punds karronader [2] [3] [4] .
Skonaren "Drotik" lades ner på Nikolaevs amiralitets slip den 24 november ( 6 december 1837 ) och efter sjösättning den 16 juni ( 28 ) 1839 blev den en del av den ryska Svartahavsflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggaren löjtnant A. Weinberger [5] [6] under överinseende av kapten S. I. Chernyavsky [7] .
I fälttåget 1839 gjorde hon övergången från Nikolaev genom Sevastopol och Odessa till Konstantinopel, där hon gick in i den ryska beskickningens förfogande i den osmanska hamnen och varifrån hon seglade till Medelhavet och den grekiska skärgården i två år , och 1841 återvände hon till Sevastopol [komm. 4] [8] [9] [10] [11] .
Under kampanjerna 1842-1844 deltog hon i operationer utanför Kaukasus kust som en del av detachementer, inklusive kryssningar längs Abchaziens kust, och i kampanjen 1843 tjänstgjorde hon också på Sevastopols väggård. 1845 seglade hon mellan Nikolaev och Sevastopol, och i juli och augusti samma år som en del av viceamiral F.P. Litke [komm. 5] kryssade längs Svarta havets stränder för att bekanta sig med teatern för generaladmiral Grand Duke Konstantin Nikolayevich . Efter cruising gick skonaren till den grekiska skärgården, där hon innehade en post vid den ryska beskickningen i Aten och seglade i Medelhavet. År 1846 återvände skonaren tillbaka till Sevastopol [6] [13] [14] [15] [16] .
År 1846-1848 deltog hon återigen i operationerna av detachementer av flotta fartyg utanför Kaukasus kust som ett kryssningsfartyg [6] [17] [18] [19] . I kampanjen 1847 seglade hon också längs Bug och Dneprs mynning [20] .
1849 tjänstgjorde hon på Sevastopols vägställe och deltog också i de praktiska resorna av Svartahavsflottans fartyg [6] [21] .
I fälttåget 1850 åkte hon också på praktiska resor till Svarta havet, samt kryssade längs dess Abkhaziska kust [6] [22] [23] [24] . 1851 deltog hon också i praktiska resor i Svarta havet [6] , resor till Svarta havets hamnar och till Konstantinopel [25] .
I fälttåget 1852, efter att ha återvänt från Konstantinopel, kryssade hon längs befästningarna vid Svarta havets östra kust [26] [27] [28]
1853 deltog hon också i operationer utanför Kaukasus kust som en del av en avdelning av fartyg från Svarta havets flotta, som kryssade längs kusten [6] [29] .
Hon deltog i Krimkriget . Under kampanjerna 1854 och 1855 var hon i Sevastopol, och karronader från skonaren installerades på sjukhusbatteriet på skeppssidan. Skonaren sänktes 1855 vid Sevastopol-razzian när staden lämnades av garnisonen [6] . Efter kriget, vid röjningen av viken den 9 oktober ( 21 ), 1856 , höjdes skonaren från botten och såldes [4] timmar.
Befälhavarna för segelskonaren "Drotik" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [6] :
| Segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta | |
|---|---|
| Segling | |
| Segelskruv | |