Tu-124 kraschar över Kuibyshev-regionen

Tu-124-kraschen över Kuibyshev-regionen  är en flygolycka med mänskliga offer (flygolycka) som inträffade den 9 juli 1973 över Kuibyshev (nuvarande Samara) -regionen med ett Aeroflot Tu - 124B-flygplan som opererar flight 5385 ( Kuibyshev - Simferopol ) . På grund av haveri och förstörelse av en av flygplanets motorer, genomborrade motorskräp hudkroppen och skadade två passagerare dödligt [1] .

Flygplan

Tu-124V med svansnummer USSR-45062 (fabrik - 4351407, seriell - 14-07) släpptes av Kharkov flygplansfabrik 1964 , och den 20 maj överfördes den till Volga Civil Air Fleet Directorate, som skickade den till Kuibyshev United Air Squadron (enligt andra källor - till Ufas luftskvadron). Den 9 juli 1973 hade ombord 45062 12 831 flygtimmar och 10 807 landningar.

Katastrof

Den dagen piloterades planet med svansnummer USSR-45062 av en besättning från den 173:e flygavdelningen, bestående av befälhavare Vasily Belyaev, co-pilot Gennady Kostryukov, navigatör Vladimir Dobrynin och flygingenjör Vladimir Mochalov. Flygvärdinnor Elizarova och Belyaeva arbetade i kabinen, polisen Shishkin följde med flyget.

Klockan 19:42 lokal tid lyfte flygplanet från Kuibyshev-flygplatsen Kurumoch och började klättra. Klockan 19:53 befann sig planet på en höjd av 6600 meter nära byn Shigony i Kuibyshev-regionen och cirka 97-100 kilometer från avgångsflygplatsen, när turbinen på den högra jetmotorn plötsligt kollapsade [2] . Dess fragment genomborrade huden på motorn och flygkroppen och kom in i kabinen på 12:e radens område, där de träffade flera passagerare. Besättningen stängde omedelbart av motorn och aktiverade sitt brandsläckningssystem och överförde även flygplanet till en brant nedstigning [3] .

Den resulterande tryckminskningen och förlusten av liv ledde till panik bland passagerarna, som sprang till kabinens framsida, vilket förflyttade flygplanets tyngdpunkt framåt och avsevärt komplicerade lotsningen av fartyget. Flygvärdinnorna och den medföljande polisen lyckades knappt sätta tillbaka passagerarna på sina platser, varefter klockan 20:05 landade Tu-124 på flygplatsen Kurumoch med en magnetisk kurs på 52 °.

Konsekvenser

I den högra motorn förstördes turbinen fullständigt, och dess fragment skadade allvarligt flygkroppen i området 37-38 ramar, såväl som klaffarna och skevrorna på den högra halvvingen. I kabinen dödades 2 passagerare och 4 skadades på grund av skräpskador.

Själva styrelsen 45062 återställdes och fortsatte att fungera i Volga UGA [4] . Avvecklades den 18 juli 1980 och skars därefter upp för skrot .

Anledning

Orsaken till förstörelsen av motorturbinen benämndes ett produktionsfel.

Anteckningar

1. ↑ Tu-124V krasch av Volga UGA (icke-lokaliserad motorförstöring) . airdisaster.ru _ Hämtad 20 oktober 2021. Arkiverad från originalet 22 januari 2013. (ryska)
2. ↑ Katastrofledare: Tu-124 . Komsomol sanning . Hämtad 21 maj 2017. Arkiverad från originalet 21 maj 2017. (ryska)
3. ↑ Samara händelser av året . historisk-samara.rf . Hämtad 14 maj 2021. Arkiverad från originalet 21 april 2021. (ryska)
4. ↑ Styrelsekort : Tupolev Tu-124V . russianplanes.net . Hämtad 14 maj 2021. Arkiverad från originalet 26 april 2013. (ryska)

Litteratur

• grupp av författare. Samara - Kuibyshev. Krönika av händelser. 1586-1986. - Samara : "Kuibyshev bokförlag", 1985. - 386 s. — 20 000 exemplar.

Länkar