| Martin | |
|---|---|
|
Litografi av Podustov baserad på en teckning av V. A. Prokhorov |
|
| Service | |
| ryska imperiet | |
| Fartygsklass och typ | skonare typ "Messenger" |
| Typ av rigg | skonare |
| Organisation | Svarta havets flotta |
| Tillverkare | Nikolaev amiralitet |
| skeppsmästare | S. I. Chernyavsky |
| Bygget startade | 10 februari ( 22 ) 1837 |
| Sjösatt i vattnet | 12 ( 24 ) juni 1838 |
| Uttagen från marinen | 1854 |
| Huvuddragen | |
| Längd mellan vinkelräta | 30,2—30,3 m |
| Midskepps bredd | 7,8 m |
| Förslag | 4 m |
| upphovsman | segla |
| Beväpning | |
| Totalt antal vapen | 16/17 |
"Lastochka" är en segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta , en deltagare i Krimkriget .
Segelskonare , en av de fem skonarterna av Messenger-klassen [komm. 1] . Skonarens längd varierade, enligt uppgifter från olika källor, från 30,2 till 30,3 meter [komm. 2] , bredd - 7,8 meter [komm. 3] , och djupet av intryum är 4 meter. Skeppets beväpning bestod av sjutton kanoner, inklusive två tre-pundskanoner, fjorton 18-punds karronader och en 36-punds kanonkarronad [2] [3] [4] .
Skonaren "Svalan" lades ner på Nikolaevs amiralitets slip den 10 februari ( 22 ) 1837 och efter sjösättning den 12 juni ( 24 ) 1838 blev den en del av Svartahavsflottan . Konstruktionen utfördes av skeppsbyggarkaptenen S. I. Chernyavsky [5] [6] [7] .
I fälttåget 1838 seglade hon från Nikolaev till Grekland [8] . Enligt vissa källor stod hon från 1838 till 1840 till förfogande för den ryska missionen i Grekland och seglade längs de grekiska kusterna i Medelhavet och Adriatiska havet, enligt andra källor, i kampanjen samma år, deltog hon årligen i operationer utanför Kaukasus kust som en del av detachementer [5 ] [9] [10] [11] .
Den 22 maj ( 3 juni ) 1840 , som en del av skvadronen av viceamiral MP Lazarev , deltog hon i landstigningen vid mynningen av floden Psezuapse [5] . Under kampanjen samma år gjorde hon resor mellan Nikolaev och Sevastopol [12] och kryssade i Svarta havet [13] .
År 1841 flyttade skonaren från Sevastopol till Konstantinopel, där hon anlände på order av den ryska beskickningen i Grekland . Från Konstantinopel seglade skonaren till den grekiska skärgården och Medelhavet till Alexandria och Beirut. Följande år, 1842, återvände "Svalan" till Sevastopol [5] [14] [15] [16] .
I fälttåget 1843 till 1845 deltog hon i flottans operationer utanför den kaukasiska kusten som ett kryssningsfartyg, och gick även på praktiska resor till Svarta havet som en del av skvadroner [5] [17] [18] [ 19] . 1845 tjänstgjorde hon också på Sevastopols väggård och seglade mellan Sevastopol och Odessa [20] .
1846 tjänstgjorde hon vid Sevastopol-raiden, seglade mellan Sevastopol och Odessa och gick även på kryssningsresor till den abchasiska kusten [5] [21] [22] [23] [24] .
I kampanjen 1847-1851 deltog hon återigen årligen i operationer utanför Kaukasus kust som en del av detachementer, gjorde kryssningsresor längs Abchaziens kust [5] [25] [26] [27] [28] . Samtidigt deltog hon i fälttåget 1849 i att avvärja ett fientligt anfall på Golovinskyfortet, för vilket den kungliga ynnest förklarades för skonarens befälhavare, löjtnant baron N. P. Frideriks [29] .
Den 3 ( 15 ) mars 1851 fångades hon i en storm medan hon låg för ankarplats i Tsemess Bay . Under en storm på skonaren gick kedjan till plechtankaret sönder och, oförmögen att hålla fast vid andra ankare, slungades skonaren på grund. Under kraschen, för att lätta upp skeppet på det, skar besättningen ner alla master. Besättningen lyckades fly och nå stranden med full kraft. Den 6 mars (18) sjösattes skonaren på nytt, varefter fartyget reparerades och återfördes till flottan [5] [30] [31] .
År 1852 deltog hon återigen i praktiska resor av skvadroner av fartyg från Svarta havets flotta till Svarta havet , samt kryssade längs dess östra kuster [5] [32] [33] [34] .
1853 seglade hon mellan Sevastopol och Nikolaev [35] , och seglade även till Konstantinopel [5] och användes för hydrografiskt arbete i Svarta havet [36] .
Hon deltog i Krimkriget . 1854 befann hon sig i Sevastopols hamn för att skydda arsenalen och blocken . Samma år sänktes hon i väggården i Sevastopol [37] . Efter kriget sprängdes skonarens skrov när man rensade Sevastopolbukten [38] .
Befälhavarna för segelskonaren "Lastochka" i den ryska kejserliga flottan tjänstgjorde vid olika tidpunkter [39] :
| Segelskonare från det ryska imperiets Svartahavsflotta | |
|---|---|
| Segling | |
| Segelskruv | |