Maglioli, Umberto

Umberto Maglioli
Medborgarskap Italien
Födelsedatum 5 juni 1928( 1928-06-05 )
Födelseort Bioglio , Italien
Dödsdatum 3 mars 1999 (70 år)( 1999-03-03 )
En plats för döden Monza , Italien
Prestationer i Formel 1 -VM
Årstider 5 ( 1953 - 1957 )
Bilar Ferrari , Maserati , Porsche
Grand Prix tio
Debut Italien 1953
Sista Grand Prix Tyskland 1957
catwalks Glasögon före Kristus
2 3,33 0
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Umberto Maglioli ( italienska:  Umberto Maglioli , 5 juni 1928 , Bioglio  - 3 mars 1999 , Monza ) är en italiensk racerförare , trefaldig vinnare av Targa Florio , en Formel 1 - pilot .

Biografi

Före Formel 1 (1928–1952)

Umberto Maglioli föddes den 5 juli 1928 i Bioglio. 1952 vann han det italienska Touring Car Championship när han körde en Lancia .

Formel 1-framträdanden (1953–1957)

Magliolis Formel 1-debut kom 1953 i en Grand Prix med Scuderia Ferrari . Han tävlade i Formel 1 för Ferrari fram till 1955 . Dessutom vann Maglioli Targa Florio 1953 när han körde en Lancia Aurelia och delade seger med Mike Hawthorne i Pescara 12 Hours som körde en Ferrari 375MM.

1954 vann Umberto Maglioli Carrera Panamericana och tillsammans med Giuseppe Farina vann Buenos Aires 1000 kilometers lopp . Också 1954 uppnådde Maglioli sin första Formel 1-podium och slutade trea i Italiens Grand Prix tillsammans med José-Froilan González . Vid Argentinas Grand Prix 1955 var Maglioli trea igen, men fick bara 1,33 poäng. Tävlingen hölls i mycket stark värme och många piloter tvingades ge bilen till en partner. Maglioli tog Giuseppe Farinas bil och gav den sedan till Maurice Trintignant .

1956 körde Umberto Maglioli två Formel 1-tävlingar för Maserati . Samma år inledde Umberto Maglioli ett samarbete med Porsche . Säsongen 1957 tillbringade han sitt sista lopp i Formel 1 - German Grand Prix , där han deltog i en separat klassificering som Formel 2 -förare .

Nya segrar i sportbilsracing (1956–1968)

Humberto Magliolis samarbete med Porsche började ge höga resultat från det allra första året: 1956 vann han Targa Florio för andra gången i sin karriär. 1957 fick Maglioli benskador på träningen inför ett lopp i Salzburg, men sedan återvände han till motorsporten.

1959 vann Umberto Maglioli 12 Hours of Sebring med Hans Herrmann . Piloten återvände därefter till Scuderia Ferrari . 1963 tog Maglioli 3:e plats på Le Mans (med Mike Parkes ) och på de 1000 kilometerna på Nürburgring (med Carlo Abate ), och 1964 delade han sin andra seger med Parks i Sebring.

På 1960-talet var Umberto Maglioli ofta framgångsrik i Targa Florio och 1968 vann han loppet för tredje gången i karriären.

Senare år

1970 ägde Magliolis sista föreställning rum på Targa Florio. 1974 anmäldes föraren av Lancia-teamet för 24 Hours of Le Mans, men till slut dök inte Lancia upp för loppet.

Umberto Maglioli dog den 3 mars 1999 i Monza.

Motorsportframträdanden

Formel 1

Säsong Team Chassi Motor W ett 2 3 fyra 5 6 7 åtta 9 Plats Glasögon
1953 Scuderia Ferrari Ferrari 553 Squalo Ferrari 553 2.0 L4 P AWG
500
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
8
0
1954 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 107 2,5 L4 P ARG
9
500
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
3 [1]
COI
arton 2
Ferrari 553 Squalo Ferrari 106 2,5 L4 SÖM
7
1955 Scuderia Ferrari Ferrari 625 Ferrari 106 2,5 L4 E ARG
3 [2]
MÅN
500
BEL
NID
VEL
21 1 1⁄3 _ _
Ferrari 555 Supersqualo ITA
6
1956 Scuderia Guastalla Maserati 250F Maserati 250F 2,5 L6 P AWG
MÅN
500
BEL
FRA
VEL
Nedstigning
0
Officin Alfieri Maserati GER
avgång [3]
ITA-
avgång [4]
1957 Dr Ing F Porsche KG Porsche 550RS F2 Porsche 547/3 1.5 B4 D

? [5]

AWG
MÅN
500
FRA
VEL
GER
reträtt
HUND
ITA
0

24 Hours of Le Mans

År Klass Nej. Team Partner
(partners)
Bil Cirklar OP KP
1953 trettio Scuderia Lancia Piero Taruffi Lancia D.20 Compr. 117 sammankomst sammankomst
1954 3 Scuderia Ferrari Paolo Marzotto Ferrari 375 Plus 88 sammankomst sammankomst
1955 S 5,0 3 Scuderia Ferrari Phil Hill Ferrari 121 LM (118 LM Scaglietti?) 76 sammankomst sammankomst
1956 S 1,5 24 Porsche KG Hans Herrmann Porsche 550 RS 136 sammankomst sammankomst
1957 S 1500 32 Porsche KG Edgar Barth Porsche 718 RSK 129 sammankomst sammankomst
1959 S2000 22 Porsche KG Hans Herrmann Porsche 718 RSK 78 sammankomst sammankomst
1963 P 3000 22 SpA Ferrari SEFAC Mike Parks Ferrari 250P 323 3 2
1964 P 22 SpA Ferrari SEFAC Giancarlo Baghetti Ferrari 275P 68 sammankomst sammankomst
1965 GTP 5000 7 RRC Walker Racing Team / Shelby American Inc. Bob Bondurant Ford GT40 29 sammankomst sammankomst
1966 P 21 SpA Ferrari SEFAC - Ferrari 330 P3 - NS [6] NS
1967 S 5000 arton Scuderia Filipinetti Mario Casoni Ford GT40 116 sammankomst sammankomst
1968 GT+2000 3 Scuderia Filipinetti Henri Greder Chevrolet Corvette 53 sammankomst sammankomst
1969 GT+2000 ett Scuderia Filipinetti - Chevrolet Corvette - NS [7] NS
1974 S 3000 24 Lancia Marlboro Sandro Munari Jean-Claude André
Lancia Stratos - NDP NDP

Targa Florio

År Nej. Team Partner Bil Plats
1948 Giovanni Bracco Lancia Aprilia 1500 åtta
1949 Giovanni Bracco Ferrari 166SC sammankomst
1950 432 Giovanni Bracco Ferrari 166MM 26
1953 Scuderia Lancia Lancia Aurelia B20 ett
1954 400 Ferrari 375 Plus sammankomst
1955 120 Scuderia Ferrari Sergio Siginolfi Ferrari 750 Monza sammankomst
1956 84 Porsche KG Fritz Huschke von Hanstein Porsche Spyder ett
1958 68 Porsche KG Edgar Barth Porsche 718 RSK Spyder NS [8]
1959 136 Porsche AG Hans Herrmann Porsche 718 RSK Spyder sammankomst
1960 200 Camoradi USA Nino Vaccarella Maserati Tipo 61 sammankomst
1961 158 Scuderia Serenissima Giorgio Scarlatti Maserati Tipo 63 5
1962 116 Gotfried Koechert Tom Spichinger Porsche 718 RSK Spyder sammankomst
1963 156 Porsche System Engineering Giancarlo Baghetti Porsche 718 WRS Spyder 7
1964 186 Porsche System Engineering Edgar Barth Porsche 904/8 6
1965 176 Porsche System Engineering Hermann Linge Porsche 904/6 3
1966 150 Scuderia Filipinetti Claude Burrilo Porsche 906 (Carrera 6) 5
1967 184 Porsche System Engineering Udo Schütz Porsche 910/6 sammankomst
1968 224 Porsche System Engineering Vic Alford Porsche 907 ett
1969 270 Porsche System Engineering Vic Alford Porsche 908/02 2
1970 32 Autodelta SpA Nanni Galli Alfa Romeo T33/3 sammankomst

Anteckningar

  1. Efter varv 30 överlämnade Maglioli bilen till Gonzalez . Racers delade poäng för 3:e plats.
  2. Efter varv 50 lämnade Farina över bilen till Maglioli som efter varv 72 lämnade över den till Trintignant . Racers delade poäng för 3:e plats.
  3. Han tävlade i Perdizas bil efter att han skadats på träningen.
  4. Efter varv 30 överlämnade Maglioli Behrs bil .
  5. Tyskland 1957 – Deltagare i loppet . statsf1.com. Hämtad 16 februari 2022. Arkiverad från originalet 16 februari 2022.
  6. Ferrari gjorde anspråk på Maglioli och Baghetti som separat besättning, men båda slutade som reservpiloter.
  7. Squadra Corse Lancia anmäldes tillsammans med Raffaele Pinto , men laget dök inte upp för tävlingen. Som ett resultat, reservpiloten för Scuderia Filipinetti.
  8. Reservpilot.

Länkar