R-klass ubåtar (UK)

R-klass ubåtar
R-klass ubåtar

HMS R 3 till sjöss
Fartygets historia
flaggstat  Storbritannien
Modern status tagits ur tjänst
Huvuddragen
fartygstyp dieselelektrisk ubåt
Hastighet (yta) 9,5 knop
Hastighet (under vattnet) 15 knop
Arbetsdjup 75 m
Autonomi av navigering 3700 km i 8 knop
Besättning 22 personer
Mått
Ytförskjutning _ 410 t
Undervattensförskjutning 503 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
49,9 m
Skrovbredd max. 4,6 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
3,5 m
Power point
dieselmotor , 240 hk
2 elmotorer , 1200 hk
elmotor, 25 hk
1 propelleraxel
Beväpning
Min- och
torpedbeväpning
6 st för 457 mm TA , 12 torpeder
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ubåtar typ "R" ( eng.  R class ubåtar ) - en serie brittiska ubåtar under första världskriget . Båtar av denna typ var de första ubåtarna i historien designade specifikt för att hantera fiendens ubåtar och kännetecknades av ett antal designinnovationer, såsom ett avancerat hydrofonkomplex för sin tid , som gav möjligheten att skjuta mot nedsänkta fientliga båtar. Kombinationen av en relativt svag ytdieselmotor med kraftfulla undervattenselektriska motorer , i kombination med en välutvecklad skrovform, gav ubåtar av R-typ en rekord undervattenshastighet för sin tid. Totalt lades 12 ubåtar av denna typ ned 1917-1918 , varav 10 togs i drift, och bygget av ytterligare två avbröts på grund av krigets slut .

Erfarenhet av användning av båtar avslöjade allvarliga brister i deras design, varav de främsta var dålig styrbarhet av båtar både på ytan och under vattnet, samt för lång batteriladdningstid för en dieselmotor med låg effekt. På grund av det sena ibruktagandet lyckades endast R 8 möta i strid med en tysk ubåt i oktober 1918, och trots en lyckad träff misslyckades den med att sänka den på grund av att torpedsprängkapseln misslyckades . Strax efter krigsslutet, redan i januari-februari 1923, avvecklades och skrotades de flesta båtar av denna typ, även om R 4 och R 10 användes av Royal Navy fram till 1934 respektive 1929 .

Representanter

siffra Varv Bokmärke Sjösättning Ibruktagande Öde
R1 Chatham Dockyard 25 april 1918 togs ur tjänst och såldes för skrot i januari 1923
R2 Chatham Dockyard 25 april 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R3 Chatham Dockyard 8 juni 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R4 Chatham Dockyard 8 juni 1918 togs ur tjänst och såldes för skrot i maj 1934
R5 Pembroke varv bygget avbröts 1919
R6 Pembroke varv bygget avbröts 1919
R7 vickers 14 maj 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R8 vickers 28 juni 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R9 Armstrong 12 augusti 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R10 Armstrong 5 oktober 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1929
R11 Cammell Laird 16 mars 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923
R12 Cammell Laird 9 april 1918 togs ur bruk och såldes för skrot i februari 1923

Litteratur