Tillverkning av pansarfordon i Italien under andra världskriget

Under andra världskriget producerade Italien det minsta antalet pansarfordon av alla tre större axelstater . Om Tyskland under krigsåren producerade nästan 50 000 pansarfordon, Japan 7 000, så byggde Italien endast cirka 4 500 pansarfordon. Detta berodde på den begränsade kapaciteten hos landets industri, bristen på råvaror, främst importerade utifrån, och att italienarna kom till modern och mer eller mindre masstankbygge först i slutet av 1930-talet. Italien hade bara två huvudfabriker som tillverkade pansarfordon: Ansaldo- artilleriet i Genua och FIAT- fabrikeni Mirafiori. Båda kombinerades till ett konsortium som producerade stridsvagnar, pansarfordon och självgående vapen. Separata företag, som Viberti, gick med i skapandet av pansarfordon mot slutet av kriget, utan att ge ett betydande bidrag. När Italien gick in i andra världskriget i juni 1940 hade hon omkring 1800 pansarfordon, de flesta av en föråldrad typ.

Efter kapitulationen av landet och ockupationen av dess norra och centrala delar kom den italienska pansarindustrin under de nazistiska ockupanternas kontroll och förblev under deras kontroll till 1945 .

Den här artikeln tillhandahåller data från 1940 ( året då Italien gick in i andra världskriget ) till och med 1945 (året då kriget slutade, inklusive för Italien).

Nummervolymer

Det är värt att tänka på att Italien hade sin egen klassificering av pansarfordon efter vikt, annorlunda än andra länder. Till exempel, vad som i andra länder ansågs vara en medelstor stridsvagn (vikt från 15 till 30 ton), i Italien ansågs det vara en tung stridsvagn , vad som i andra länder ansågs vara en lätt stridsvagn eller självgående pistol (vikt från 5 till 15 ton), i Italien ansågs det vara genomsnittligt i vikt .

Små pansarfordon

L3 /33 tankette har varit i produktion sedan 1933, och uppgraderade versioner skapades 1935 och 1938 . Totalt byggdes cirka 2 000 tusen enheter. Av dessa exporterades cirka 400. Trots att tanketten lades ned 1940 , förblev den i tjänst nästan till slutet av kriget.

Lätta pansarfordon

Kommandostridsvagnar var fordon utan pistoltorn och vapen, utrustade med två radiostationer.

Medelbepansrade fordon

1 Inklusive självgående artillerifästen: Semovente da 75/18 på M13, M14, M15 chassi; Semovente da 75/34 .

Tunga pansarfordon

1 Inklusive självgående artillerifästen: Semovente da 75/46 ; Semovente da 90/53 ; Semovente da 105/25 ; Semovente da 149/40

Pansarbilar

2 Tillsammans med en ändring på järnvägsspåret i mängden 20 enheter.

Pansarvagnar

Pansarvagnar byggdes först från 1941, på ett semi-hantverksmässigt sätt, och var mer som improviserade pansarbilar än specialiserad militär utrustning.

Litteratur

• L. Ness. Jane's World War II Tanks and Fighting Vehicles: Den kompletta guiden. - London: Jane's Information Group / Harper Collins Publishers, 2002. - 237 sid. — ISBN 0-00711-228-9 .
• Kholyavsky G. L. Encyclopedia of tanks. - Mn. : Harvest, 1998. - 576 sid. - 5000 exemplar.  - ISBN 985-13-8603-0 .
• Kholyavsky G. L. Encyclopedia of pansarvapen och utrustning. Hjul- och halvspåriga pansarfordon och pansarvagnar. - Mn. : Harvest, 2004. - 656 s.: ill. — (Militärhistoriska biblioteket). - 5100 exemplar.  — ISBN 985-13-1765-9 .
• Nicola Pignato. Storia dei mezzi corazzati. - Milano: Fratelli Fabbri editori, 1976.
• M. Kolomiets, I. Moshchansky. Pansarfordon från Frankrike och Italien 1939-1945 // Pansarsamling. - M. , 1998. - Nr 4 .