En banlift är en spårmaskin för att lyfta och lägga ett rälssömnande galler på ballasten vid ballastering och (eller) uträtning av järnvägsspår . Den används i järnvägstransporter under konstruktion, reparation och löpande underhåll av banan.
Fram till 1940 -talet utfördes arbeten:
En manuell bandlyft är en fyraxlig vagn med lyftmekanism och rälsgripare som greppar rälsen när lyftmekanismens handtag vrids.
En bandlyft med ångmaskin är en 2-axlig boggi, på vars ram en motor och en växelskruvmekanism för att lyfta spåret med tånggrepp på spårgallret är monterade.
På järnvägen används cykliska och kontinuerliga bantelfer. Cykliska bandtelfer inkluderar en motoriserad bandtelfer med dieselmotor och en tvåsträngad domkraft samt en utjämningsmaskin . Kontinuerliga bandtelfer inkluderar en elektromagnetisk bandtelfer.
En motorspårlift är en självgående maskin på ett järnvägsspår. Utför lyft och preliminär inriktning av banan i planen med mindre arbetsmängder och spridda föremål. Spårlyftens hävstångs-parallelogramarbetskropp, lutad mot ballasten, fångar upp rälsen med tång, lyfter och växlar bandgallret (medan bandlyften är på det upphöjda spårgallret). Ballast matas under det upphöjda spåret och spårgallret är inställt på en högre höjd. Vid lyft av bottenplattorna sänks spårlyften ner på rälsen och flyttas till en ny sektion där processen upprepas. Banliften är utrustad med ett optiskt styrsystem som säkerställer hög nivelleringsnoggrannhet.
Den tvåtrådiga domkraften är avsedd för att lyfta upp banan på ballasten och räta ut den för små och medelstora arbeten. Banliften är en vagn på vilken två takstolar är monterade med stödskor, en hydraulcylinder , rälsgrepp, samt en drivning - en förbränningsmotor , en växellåda och en hydraulpump. Spårgallret lyfts av två skenklämmor placerade längs spårets axel, vilka aktiveras automatiskt när de hydrauliska cylinderstängerna rör sig.
Den elektromagnetiska spårlyften används för kontinuerliga lyft av spårgaller. Det är en gård på två stödjande vagnar. Lyftmekanismen är försedd med två elektromagneter som avviker från fackverkets axel med 150 mm, vilket säkerställer att spårlyften passar in i kurvor med en radie på upp till 250 mm utan att störa banan i planen. Banliften har även anordningar för att styra elektromagneternas läge i höjdled och ballastnivån under sliprarna, borstar för rengöring av spårgaller.
Vid byggandet av järnvägar används en krypspårlift, som bogseras av en traktorbatcher . En sådan spårlyft är en kilformad platta, vars spetsiga del är placerad i maskinens riktning. Under drift glider plattans övre yta över den nedre bädden av det upphöjda spårgallret.
Stora arbetsvolymer vid lyftning av spåret utförs med elektriska ballaster , medan rätande lyft - med rätning-stamp-riktmaskiner .