S-59 - Ett självgående artillerifäste utvecklades av Design Bureau of Plant No. 100 under ledning av Zh Ya. Kotin . Huvudsyftet med maskinen var kampen mot försvarskonstruktioner av armerad betong. En prototyp av självgående enhet gjordes på basis av KV-1s- tanken . Fordonet hade en layout liknande den för S-51 självgående haubits . Serietillverkad inte på grund av många brister.
S-59 | |
---|---|
Besättning , pers. | 6 |
Berättelse | |
Antal utgivna, st. | ett |
Mått | |
Boettlängd , mm | 9350 |
Bredd, mm | 3250 |
Höjd, mm | 3400 (6050 vid max. höjd) |
Spelrum , mm | 450 |
Bokning | |
pansartyp | rullad |
Skrovets panna (överst), mm/grad. | 60 / 70° och 75 / 30° |
Skrovets panna (botten), mm/grad. | 60 / -25° |
Skrovsida (överst), mm/grad. | 60/0° |
Skrovsida (botten), mm/grad. | 60/0° |
Skrovmatning (överst), mm/grad. | 60 / (cyl.) |
Botten, mm | trettio |
Skrovtak, mm | trettio |
Beväpning | |
Kaliber och fabrikat av pistolen | 152,4 mm BR-2 |
Piplängd , kaliber | 47,2 |
Vinklar VN, grader. | +40° |
GN-vinklar, deg. | +60° |
Rörlighet | |
Motortyp _ | V-formad 4-takts 12-cylindrig diesel |
Motormodell | V-2K |
Motorkraft, l. Med. | 600 |
Motorvägshastighet, km/h | 32 |
Längdskidhastighet, km/h | 10-15 |
Marschräckvidd på motorvägen , km | 250 |
typ av upphängning | torsion individ |
Specifikt marktryck, kg/cm² | 0,84 |
Klätterbarhet, gr. | 22° |
Passbar vägg, m | 1.0 |
Korsbart dike, m | 2.5 |
Korsbart vadställe , m | 1.6 |
1943 började TsAKB och Design Bureau of Plant No. 100 utveckla självgående kanoner på chassit till KV-1s tank , med en 152,4 mm BR-2 kanon. Den resulterande självgående pistolen, med S-59-index, tillverkades 1944, och redan i slutet av våren genomgick den fälttester. När man avfyrade ett fullt granat hade S-59 problem. ACS ingick inte i massproduktion . Som ett resultat stängdes riktningen i utvecklingen av självgående vapen med speciell kraft.
Den pansarkroppen på de självgående kanonerna svetsades av rullade pansarplåtar med en tjocklek på 75, 60, 40, 30 och 20 mm. Pansarskydd är differentierat, anti-ballistiskt . Pansarplattorna på den främre delen av maskinen installerades i rationella lutningsvinklar. Föraren var placerad i mitten framför pansarskrovet, ammunition och dess bärare, resten av besättningen var utanför pansarskrovet. Skrovet hade också en bottenlucka för nödrymning av tankens besättning och ett antal luckor, luckor och tekniska öppningar för lastning av ammunition, tillgång till bränsletankfyllare, andra enheter och sammansättningar av fordonet.
BR-2 pistol , kaliber 152,4 mm. En högeffektspistol från andra världskrigets period .
BR-2- vapen masstillverkades vid Stalingrad-fabriken " Barrikada " från 1937 till 1940.
Kaliber - 152,4 mm
Höjden på eldlinjen - 1920 mm;
Fatlängd - 7170 mm (47,2 klb.);
Längden på hålet - 7000 mm (45,9 klb);
Projektilens initiala hastighet - 880 m / s;
Vinkel för vertikal styrning - från 0 till + 60 °;
Vinkel för horisontell styrning - 8 °;
Brandhastighet - 0,5 skott per minut;
Maximalt skjutområde - 25750 m;
Vikten av en högexplosiv fragmenteringsprojektil är 48,770 kg;
Granaten som användes för pistolen var:
Projektilindex | Projektilvikt, kg | Längd, kpb | BB vikt, kg | Säkring |
OF-550 | 49 | 4.6 | 7,0 | RGM, KDT, |
G-550 | 49 | 4.3 | 4.2 | KDT-2 |
C-59 var utrustad med en fyrtakts V-formad 12-cylindrig V-2 K dieselmotor med en HP 600 effekt . Med. (441 kW ). Motorn startades av en startmotor ST-700 med en kapacitet på 15 liter. Med. (11 kW). Bränsletankar med en volym på 600-615 liter var placerade både i striden och i motorrummet. De självgående kanonerna var utrustade med fyra extra bränsletankar med en total kapacitet på 360 liter, inte anslutna till motorns bränslesystem.
C-59 var utrustad med en manuell växellåda , som inkluderade:
Upphängning ACS - individuell vridning för vart och ett av de 6 solidgjutna gavelväghjulen med en diameter på 600 mm ombord. Spårrullar med runda hål, installerade på de flesta KV-1:or. Mittemot varje bandrulle svetsades upphängningsbalanserare på pansarskrovet. Larvens övre gren stöddes av tre stödrullar ombord. Caterpillar spänningsmekanism - skruv; varje larv bestod av 86-90 enkelryggsspår 608 mm breda.
Sovjetunionens pansarfordon under andra världskriget → 1945-1991 | Mellankrigstiden →|||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
Kursiverade prover är erfarna och gick inte i serieproduktion Lista över sovjetiska och ryska seriepansarfordon |