North Western Railways

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 3 augusti 2022; kontroller kräver 2 redigeringar .

North Western Railways
Bro över floden Narva
År av arbete	1907 - 1929
Land	Ryska imperiet , ryska SFSR , Sovjetunionen
Förvaltningsstad	St Petersburg - Petrograd - Leningrad
Underordning	Ryska imperiet , RSFSR, Sovjetunionen

North-Western Railways  - den statliga järnvägsförvaltningen i det ryska imperiet , sedan RSFSR och Sovjetunionen .

Historik

Den bildades den 1 januari 1907 när den statligt ägda järnvägen St. Petersburg-Warszawa slogs samman med Östersjön och Pskov-Rizhskaya .

1929 slogs delar av den tidigare nordvästra järnvägen, som låg inom gränserna för RSFSR efter det ryska imperiets kollaps, samman med Oktyabrskaya-järnvägen . 1940-1953 var linjerna en del av Leningrads järnväg .

För närvarande hör sektionerna St. Petersburg-Varshavsky - Skangali, Tosno  - Ivangorod, Pskov  - Pechory-Pskovskaya till Oktyabrskaya-järnvägen ; Pechory  - Valga , Narva - Tallinn - Paldiski - till den estniska järnvägen. d .; Karsava - Kurcums, Valka  - Riga - till den lettiska järnvägen. , Turmantas - Marcinkonis, Lentvaris - Kybartai, Alytus - Motskava - till den litauiska järnvägen. d. , Porechye - Bruzgi - till den vitryska järnvägen. d .; Forge - Warszawa-Vilna, Trakishki - Suwalki - Kamenna Nova - till de polska järnvägarna. d.

Linjer och stationer

Baltic Line

• Huvudpassagen St Petersburg - Revel - Baltic Port , 386 miles.

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
St. Petersburg	0	1857	VC	St Petersburgs järnväg nod
Ligovo	13	1857	III
Röda byn	24	1859	III
thailändare	32	1872	n/a
Gatchina	43	1872	II	Korsning
Trupper	52	1870	n/a
Elizavetino	63	1870	n/a
Volosovo	80	1870	n/a
moloskovitsy	103	1870	n/a
Weimarn	115	1870	n/a
Yamburg	128	1870	n/a
Narva	150	1870	II	Nodal sedan 1915
Vaivara	173	1870	n/a
Yeve	189	1870	n/a
Kokhtel	203	1870	n/a
Isengoff	211	1870	IV
Sonda	222	1870	n/a
Wesenberg	232	1870	III
Katerinen	261	1870	n/a
kranar	274	1870	II	från 1876 - nodal, gren till Yuryev (Derpt)
Charlottenhof	294	1870	n/a
Kedder	310	1870	n/a
Frossa	346	1870	jag
Kegel	371	1870	n/a	från 1905 - nodal, gren till Gapsal
Baltiska hamnen	386	1870	n/a

• Derptskaya (Yurievskaya) filial , 184 verst.

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
kranar	0	1870	II	från 1876 - nodal
Rekke	31	1876	n/a
Leisholm	43	1876	n/a
tabbyfer	85	1876	n/a
Yuriev	106	1876	II	till 1893 - Dorpat
Elva	130	1889	n/a
Valk	184	1888	n/a	sedan 1889 - nodal, i anslutning till järnvägen. v. Pskov — Riga

• Gapsalskaya filial, 73 verst.

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
Kegel	0	1905	n/a	från 1905 - nodal
Risty	42	1905	n/a
Gapsal	73	1905	II

• Oranienbaum förortsgren , 24 verst (37 verst från St. Petersburg).

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
St. Petersburg	0	1857	VC
Ligovo	13	1857	III
Strelna	21	1857	II
Nya Peterhof	27	1857	II
Gamla Peterhof	31	1864	n/a
Oranienbaum	37	1864	II	korsningen av militärjärnvägen till fortet Krasnaya Gorka

• Anslutande gren från Nikolaevskaya-järnvägen. Gatchina - Tosno , 46 ​​vers.

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
Gatchina	0	1872	II
Gatchina-vara	3	1870	-
Vladimirskaya	arton	1870	-
Lisino	27	1870	n/a
Tosno	46	1870	III	från 1870 - ett nav, förbindelse med Nikolaev-järnvägen.

Warszawa Line

• Huvudrätt St. Petersburg - Warszawa , 1046 miles
  

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
St. Petersburg	0	1853	VC	St Petersburgs järnväg nod
Alexandrovskaya	21	1853	III	c 1895 - en gren lades till den kejserliga paviljongen
Gatchina	42	1853	II	sedan 1870 - nav, förbindelse med linjen Tosno - Gatchina-Tovarnaya - Narva - Revel - Baltic Port
ängar	129	1857	II
Pskov	257	1859	jag	sedan 1889 - ett nav, förbindelse med Moskva-Vindavo-Rybinsk järnvägen.
Ö	306	1860	n/a
Pytalovo	345	1860	III	c 1902 - nodal, sidogren av Pytalovo - Sita
Korsovka	376	1860	n/a
Rezhitsa	417	1860	n/a	sedan 1901 - ett nav, korsningen med Moskva-Vindavo-Rybinsk järnvägen.
Antonopol	435	1860	n/a
Dvinsk	497	1860	jag	sedan 1861 - nodal, korsning med järnvägen Riga-Dvinskaya. och Dvina-Vitebsk järnvägen.
Kalkoons	502	1862	III	sedan 1873 - nodal, korsning med Libavskaya-järnvägen. / Libavo-Romenskaya järnväg
Sventsiany	585	1862	III	sedan 1895 - en nodal, anslutande gren av Sventsiany - Berezvech
Vileika	649	1862	II	sedan 1873 - nodal, korsningen av Libavo-Romenskaya-järnvägen.
Vilna	658	1862	jag	från 1884 - korsning, korsning av Polessky-järnvägen.
Landvarovo	675	1862	n/a	sedan 1862 - nodal, huvudgren till Ostpreussen
orans	732	1862	III	c 1895 - nodal, sidogren av Orana - Olita
Grodno	806	1862	jag
Bialystok	884	1862	II	sedan 1872 - nodal, korsning med Brest-Graevskaya järnvägen. och Polessky järnvägar. ,
Tassar	906	1862	n/a	från 1893 - korsning, korsning med Privislinsky-järnvägen.
Malkin	967	1862	n/a	sedan 1887 - nodal, korsning med Sedlec-Malkinskaya-järnvägen.
Warszawa	1046	1862	VC	Warszawas järnväg nod. Låtbyte.

• Huvudgrenen av Landvarovo - Verzhbolovo - Eidkunen (Östpreussen) , 162 verst.

delad station	verst	inträdesår	Klass	anteckningar
Landvarovo	0	1862	II	från 1862 - nodal
Koschedary	46	1862	II	sedan 1871 - nodal, korsningen av Libavo-Romenskaya-järnvägen.
Kovno	80	1862	jag
Kozlova Ruda	115	1862	n/a
Verzhbolovo	161	1862	jag	ryska gränsstationen
Eidtkunen	162	1862	n/a	Preussiska gränsstationen

• Sidogren av Orana - Olita (1895), 36 verst.

delad station	verst	inträdesår
orans	0	1862
Artilleri
Pataraner	36	1895
Olita
Simno
Shestakovo
Suwalki
Augustow
Novokamenna
Bielany
Lososna (Grodno)

• Sidogren av Pytalovo - Sita (1902), 63 verst.

delad station	verst	inträdesår
Pytalovo	0	1860
sita	63	1902

• Filial Volosovo - Mshinskaya , 1915

Pskov-Rizhskaya linje

• Pskov  - Pechory - Valk - Riga (1889).

delad station	km	inträdesår	anteckningar
Pskov I	0		nu Pskov-Passagerare . Nodal sedan 1889
Pskov II	1.4
Regements	4.2
Moglino	12.1
Novoizborsk	23.9
Livamäe	36,0
Pechory	46,3		Pechory-Pskov. Junction station: 88 km linje till Yuriev (via Pylva).
Neuhausen
Verro			nu Võru
Sommerpalen			nu Simmerpalu
Antzen
carolen
Valk			nu Valga . Junction station: 83 km linje till Yuriev (via Elva).
Lugazhi
Saulek			nu Saule
Seda
Stackeln			nu Strenchi
Neu Wrangelshof			nu Brenguli
Wolmar			nu Valmiera
Bal
Lod
Yanamuiza
Wenden			nu Cēsis
Araiji			nu Araisi
Melturi
Ramotskaya			nu Jeriki
Ligera			nu Ligatne
Zegewold			nu Sigulda
Silciems
Eglupe
Hinzenberg			nu Inkukalner
Stock			nu Vangazhi
Krievupe
rodenpois			nu Garkalne
Weissensee			nu Baltezers
Yegel			nu Jugla
Sortering			nu Chiekurkalns  - även Riga-Baltic, Kaiserwald, Royal Forest.
Alexander Gate			nu är Zemitanerna  också Oshkalny.
Riga

Andra rader

• Pskov - Gdov - Narva . Byggd 1915-1916 av Society of the Moscow-Vindavo-Rybinsk Railway. d.
• Pskov - Idritsa - (Polotsk I västra järnvägen) . Den byggdes 1916-1917 av Society of the Moscow-Vindavo-Rybinsk Railway. [ 1]
• Volosovo - Mshinskaya
• Oranienbaums elektriska linje ( St. Petersburg - Strelna ), var 1920 - 1929 en del av Nordvästra järnvägarna.

Avdelningar, institutioner

Kontoret låg på adressen: St. Petersburg, nab. Bypass Canal, 118, byggnaden av Varshavsky järnvägsstation.

Workshops och depåer

• St Petersburg (Petrograd), Dvina (1866), Vilna verkstäder. Lokdepå Luga, Pskov (1863), Vilna, Kozlova-Ruda.

Medicinska avdelningen

• Petrograd nodalsjukhus (1913), Pskov, Dvinskaya (1912), Vilenskaya, Lapskaya (1914), Tapskaya (1914) sjukhus, akutmottagningar på stationen. Gatchina-Warszawa, vid stationen. Yuryev, i Grodno.

Skolor

• Preobrazhenskoye, Pskovskoye (1903), Ostrovskoye, Korsovskoye, Rezhitskoye, Vyshkovskoye, Dvinskoye, Ignalinskoye, Landvarovskoye, Rudzishskoye, Oranskoye, Lapskoye (1868), Malkinskoye, Kozlovo-Rudskoye,, 8, 9 (1895), Revelskoe (1895).

Arkivkällor

• RGIA, f. 446, op. 31, d. 20. ”Om namnbytet av järnvägarna Petersburg-Warszawa, Baltikum och Pskov-Rizhskaya. i nordvästra järnvägarna. etc." Rapport nr 145. 14 juli 1906
• RGIA, f. 229, op. 3, d. 913. "Om sammanslagning av järnvägarna S:t Petersburg-Warszawa och Pskov-Rizhskaya till ett nät av nordvästra vägar och de besparingar som bildades 1907 till följd av detta." 1907-1909
• RGIA, f. 273, op. 6, d. 1700. "I frågan om föreningen av S:t Petersburgs stationer vid Östersjö- och Warszawas järnvägar." 1908
• RGIA, f. 273, op. 6, dd. 1753-1757. "Planer för utformning av spår och återuppbyggnad av byggnader vid stationen Petersburg-Varshavsky för projekten för elektrifiering av förortstrafiken på de nordvästra järnvägarna och utvecklingen av en passagerarstation." 1912
• RGIA, f. 1158, op. 1, d. 65. ”Om frigörandet av medel för återuppbyggnaden av S:t Petersburgs stationer av Nordvästra järnvägen. och om införandet av elektrisk dragkraft på vägarna. 1916
• RGIA, f. 273, op. 15, d. i frågan om att överföra järnvägslinjen Pskov-Polotsk till de nordvästra järnvägarna. etc."
• RGIA, f. 1276, op. 11, d. 666. ”Om frigörandet av medel för byggandet av fortsättningen av Mshinskaya-grenen av North-Western Railways till stationen. Volosovo.

Källor

• En kort översikt över verksamheten i nordvästra Zhel. vägar under tiden den 1 november 1905 till den 1 november 1915. Sid.: Tipo-Lithography S.-Z. och. d. 1915
• Jubileumsbok över provinsen St. Petersburg för 1914-1915. SPb. 1914
• Nordvästra järnvägarnas liv. sid. 1917
• Föreskrifter om Nordvästra järnvägarnas lokomotiv och vagnsekonomi. L. 1925
• Betänkande om driften av Nordvästra järnvägarna för verksamhetsåret 1923—1924. L.: 1:a typen. Skriv om dem. Vorovsky. 1925
• Administrativ uppdelning av Northwestern Railways den 1 oktober 1925. L. 1926

Anteckningar

1. ↑ R. N. Korolkova. Konstruktion vägar i Pskov-provinsen  (ryska)  ? . http://www.pskovrail.ru . Tidningen "Sterkh", nr 8 (2001). Hämtad 7 augusti 2020. Arkiverad från originalet 24 juli 2020.  (obestämd)

Ordböcker och uppslagsverk	Brockhaus och Efron