T-43
Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från
versionen som granskades den 4 februari 2021; kontroller kräver
22 redigeringar .
T-43 |
---|
|
Klassificering |
medium tank |
Stridsvikt, t |
34.1 |
Besättning , pers. |
fyra |
Tillverkare |
|
År av produktion |
1942 - 1943 |
Antal utgivna, st. |
3 |
Huvudoperatörer |
USSR |
Boettlängd , mm |
6900 |
Längd med pistol framåt, mm |
8100 |
Bredd, mm |
3000 |
Höjd, mm |
2580 |
Spelrum , mm |
450 |
Skrovets panna, mm/grad. |
75 |
Skrovskiva, mm/grad. |
60 |
Skrovmatning, mm/grad. |
60 |
Botten, mm |
tjugo |
Skrovtak, mm |
trettio |
Tornpanna, mm/grad. |
90 |
Kaliber och fabrikat av pistolen |
76 mm F-34 M |
pistoltyp _ |
räfflad |
Piplängd , kaliber |
41,6 |
Vapenammunition _ |
82 |
sevärdheter |
teleskopisk OP-1 |
maskingevär |
1 × 7,62 mm DT |
Motortyp _ |
B - 2-34: V-formad 12 - cylindrig vätskekyld diesel med direktinsprutning |
Motorkraft, l. Med. |
500 |
Motorvägshastighet, km/h |
51 |
Längdskidhastighet, km/h |
25 |
Marschräckvidd på motorvägen , km |
280 |
Effektreserv över ojämn terräng, km |
240 |
typ av upphängning |
individuell torsionsstång |
Passbar vägg, m |
0,75 |
Korsbart dike, m |
2.5 |
Korsbart vadställe , m |
1.3 |
Mediafiler på Wikimedia Commons |
T-43 är en sovjetisk experimentell medelstor stridsvagn från andra världskrigets period . Den skapades på basis av T-34 , som samtidigt skilde sig åt genom djupgående förändringar i designen, och var avsedd att ersätta den. Utvecklingen av tanken genomfördes 1942-1943 , men efter utgivningen av tre försöksfordon stoppades ytterligare arbete med tanken till förmån för förstärkning av seriell T-34. Trots det faktum att T-43 aldrig sattes i massproduktion, hade den en betydande inverkan på utvecklingen av designen av den sovjetiska tanken. Utvecklingen av T-43 användes både i skapandet av andra lovande modeller av medelstora tankar (som T-44 ) och i moderniseringen av T-34, vilket i slutändan ledde till utseendet på T-34-85 .
Historik
Projektet utvecklades av Design Bureau of Plant No. 183 1942 på basis av T-34 med hjälp av strukturella element i T-34-tanken. Genom en fullständig omkonstruktion av T-34-skrovet och en mer kompakt placering av alla komponenter och mekanismer, var det möjligt att avsevärt öka säkerheten för stridsvagnen (75 mm frontal och 60 mm sido- och akterpansar kontra 45 mm pansar för T:n -34-76). Detta ökade avsevärt chansen för att stridsvagnen skulle överleva på slagfältet, sedan sommaren 1942, efter att ha beskjutit serie T-34-76 från tyska fångade vapen, noterades att T-34 stridsvagnen var "permeabel för elden av tyska pansarvärnskanoner på alla avstånd och alla vinklar verklig eld.
Konstruktion
Huvudkravet i utformningen av T-43-tanken var det obligatoriska bevarandet av alla huvudkomponenter och mekanismer i den seriella T-34- tanken . Å ena sidan förenklade detta krav avsevärt introduktionen av T-43 i massproduktion, å andra sidan resulterade det i arvet av några inte särskilt framgångsrika lösningar från T-34-tanken. I synnerhet kunde längden på motorrummet på T-43 inte minskas, vilket resulterade i ett mindre stridsutrymme. Detta kompenserades delvis (för att ge besättningen det nödvändiga inre utrymmet) genom att använda en torsionsstångsupphängning, mer kompakt än en ljusstake med vertikala fjädrar, ärvd av T-34 nästan oförändrad från Christie-tanken .
Den medelstora stridsvagnen T-43, som överträffade T-34 när det gäller pansarskydd, närmade sig dock tunga stridsvagnar vad gäller marktrycket, vilket negativt påverkade manövrerbarheten och marschräckvidden.
Projektutvärdering
Utformningen av tanken kom ut till gränsen, exklusive ytterligare modernisering. Och när serien "trettiofyra" var utrustad med en 85 mm kanon försvann behovet av T-43, även om det var tornet från T-43 med mindre ändringar som användes för T-34-85 tank . Testkörningen av T-43 under 3 tusen km visade tydligt det korrekta valet för en medelstor tank med en torsionsstångsupphängning, som sedan introducerades på den medelstora tanken T-44 .
Anteckningar
Länkar