Ufa buss

Den aktuella versionen av sidan har ännu inte granskats av erfarna bidragsgivare och kan skilja sig väsentligt från versionen som granskades den 4 mars 2021; kontroller kräver 38 redigeringar .
Ufa buss
bussystem
Land  Ryssland
Stad Ufa
öppningsdatum 1924
Transportföretag SUE " Bashavtotrans " RB
Biljettpris

33₽ (vid betalning kontant och med kreditkort)

28₽ (vid betalning med ett transportkort "Alga")
Ruttnät
Antal rutter 80
rullande lager
Antal flottor fyra
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Ufa buss- bussystem av staden och förorterna till Ufa [1] [2] . Sedan 2018 har en transportreform pågått [3] [4] [5] [6] [7] [8] . Den södra busstationen och det statliga transportföretaget " Bashavtotrans " verkar i staden .

Historik

År 1923 antog BashCEC ett beslut "Om att stärka motortransporten i Bashrepubliken." I juni 1924, för första gången, öppnades en busstjänst i Ufa längs rutten " Centrum - Järnvägsstation - Safronovskaya kaj " [9] . Det fanns bara en buss på linjen. Sedan 1926 har trafiken längs denna väg blivit regelbunden. De första personbilarna gjordes om från lastbilar [10] .

1929 öppnades intercityrutter från Ufa till Birsk och Sterlitamak [11] .

I början av det stora fosterländska kriget skickades nästan alla fordon av militära nivåer för frontens behov.

1946 organiserades Ufa Passenger Motor Transport Enterprise. 1948 återupptogs intercity passagerarvägar. 1955 grundades Bashkir Motor Transport Trust [12] .

Under 2006 betjänade SUE " Bashavtotrans "-företag i Republiken Vitryssland 51 busslinjer (med en daglig produktion på 470 bussar), 12 bilföretag med icke-statligt ägande och 1 enskild entreprenör - 86 kommersiella rutter (1400 bussar med en koefficient på 0,8).

År 2020 kördes totalt 2 200 bussar av små klasser i Ufa, inklusive PAZ-3205 och PAZ-4234 , och 281 bussar av stor klass [13]

Transportföretag

Ufa PATP nr 1

332 bussar i passagerardrift.

Ufa PATP nr 3

304 bussar i passagerardrift.

Rullande materiel

Följande bussar är för närvarande i drift [14] .

Bussar med stor kapacitet Extra stora bussar Bussar med medelstor kapacitet Bussar av en liten klass

Priser

Från 14 april 2022:

  • Kostnaden för resor och bagage i staden för kontanter är 33 ₽;
  • Kostnaden för resor och bagagetransport runt staden med ett enda transportkort "Alga", ett bankkort och ett obegränsat transportkort från det statliga enhetsföretaget "Bashavtotrans" i Republiken Vitryssland är 28 ₽;
  • Kostnaden för resor och bagagetransport runt staden med student- och skolbarnskort från State Unitary Enterprise "Bashavtotrans" i Republiken Vitryssland är 15 ₽ (vid påfyllning av kortet för 1 kalendermånad med 750 ₽);
  • Kostnaden för reducerade priser och bagageutrymme på det sociala kortet i Bashkortostan är 0 ₽ (när kortet fylls på för 1 kalendermånad med 400 ₽).

Betalning sker till konduktören och i hans frånvaro - till föraren (vid avstigning).

Anteckningar

  1. ↑ O. V. Dmitrieva. Stadstransport  // Bashkir-uppslagsverket  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  2. ↑ L. F. Sitdikova. Förortstransporter  // Bashkir-uppslagsverket  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  3. ↑ "Ufa är inte Texas? Resultaten av transportreformen i Basjkirien" . www.kommersant.ru (30 juni 2021). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.
  4. ↑ Krig om rutter. Hur myndigheterna pressar ut privata bussbolag från Ufa . ufa1.ru (22 september 2021). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 27 april 2022.
  5. ↑ Transportreform i Basjkirien: vad har gjorts och vad som kommer . www.bashinform.ru _ Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.
  6. ↑ Statliga TV- och radiosändningsföretaget Bashkortostan, Statligt televisions- och radiosändningsföretag Bashkortostan. Transportreform i Basjkirien: nya bussar, smarta trafikljus och trafikkontroll – vad händer härnäst?  (ryska)  ? . GTRK "Bashkortostan" (17 februari 2022). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.
  7. ↑ Zakhar Yakovlev. Så är det Texas eller inte Texas? Vi förstår hur transportreformen har förändrat transportmarknaden i Basjkirien på tre år . ufa.kp.ru (10 november 2021). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.
  8. ↑ I december kommer 150 gamla PAZ att försvinna från Ufa, men det finns inget att ersätta dem med. Är staden på väg att kollapsa? . UTV (12 november 2021).
  9. ↑ Från historien om passagerartransporter i Ufa . TRE skruvar . Hämtad: 5 maj 2022.
  10. ↑ När dök den första bussen upp i Ufa? . Bash.News (18 april 2017). Hämtad: 5 maj 2022.
  11. ↑ M. K. Gallyamov, O. V. Dmitrieva, R. Kh. Zaripov. Biltransport  // Bashkir-uppslagsverket  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  12. ↑ A. G. Lutsenko. Bashavtotrans, företag  // Bashkir Encyclopedia  / kap. ed. M. A. Ilgamov . - Ufa: GAUN " Bashkir Encyclopedia ", 2015-2020. — ISBN 978-5-88185-306-8 .
  13. ↑ Rustem AKHUNOV. PAZik-gräshoppa och hjulbelysning: hur Ufimians minns de legendariska bussarna som utvisas från staden . ufa.kp.ru (8 december 2021). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 8 december 2021.
  14. ↑ Kollektivtrafik i Ufa: tillbaka till nollan?  (neopr.) . autoreview.ru (24 mars 2022). Hämtad 5 maj 2022. Arkiverad från originalet 5 maj 2022.

Länkar

 Busskommunikationssystem i ryska städer
CFD
NWFD
SFD
NCFD
Volga federala distriktet
UFO
Sibiriska federala distriktet
FEFD
* - en stad på Krims territorium , vars anslutning till Ryssland inte fick internationellt erkännande
 Ufa stads kollektivtrafik
Transport Järnväg Vatten Luft offentlig
nuvarande
järnväg
kabel-
rutt spårlös
vatten
Övrig
  • cykeluthyrning
  • samåkning
  • kickdelning
  • Taxi
Historisk
Terminaler
järnvägsstationer och stationer _
resten. punkter och plattformar
flodhamnar och bryggor
busstationer
Övrig