Shch-401

Shch-401
Shch-313
Fartygets historia
flaggstat  USSR
Hemmahamn Polär
Sjösättning 28 juni 1935
Uttagen från marinen april 1942
Modern status försvann
Huvuddragen
fartygstyp Genomsnittlig DPL
Projektbeteckning "Gädda", serie X
Hastighet (yta) 12 knop
Hastighet (under vattnet) 8 knop
Arbetsdjup 75 m
Maximalt nedsänkningsdjup 90 m
Autonomi av navigering 20 dagar
Besättning 42 personer
Mått
Ytförskjutning _ 592 t
Undervattensförskjutning 715 t
Maximal längd
(enligt design vattenlinje )
58,5 m
Skrovbredd max. 6,2 m
Genomsnittligt djupgående
(enligt design vattenlinje)
3,9 m
Beväpning
Artilleri 2 45/46 21-K , 1000 varv
Min- och
torpedbeväpning
Bogtorpeder: 4x533 mm,
aktertorpeder: 2x533 mm
Ammunition (torpeder): 10
luftförsvar 2 maskingevär
 Mediafiler på Wikimedia Commons

Shch-401 (till 16 maj 1937 - Shch-313) - Sovjetisk dieselelektrisk torpedubåt från andra världskriget , tillhör X-serien av Shch - "Pike" -projektet . Det var en del av Östersjöflottan och Norra flottan .

Skeppets historia

Båten lades ned den 1 december 1934 vid anläggningsnummer 189 " Baltic Plant " i Leningrad under konstruktionsnummer 253 och namnet Shch-313, sjösatt den 28 juni 1935 . Den 17 juli 1936 trädde hon i tjänst, den 23 juli blev hon en del av den sovjetiska flottans baltiska flotta .

Tjänst

Den 17 maj 1937 fick fartyget namnet Shch-401, i maj-juni överfördes det genom Vitahavs-Baltiska kanalen till norra flottan och i juni blev det det första fartyget i 2:a ubåtsbataljonen.

Shch-401 deltog inte i det sovjetisk-finska kriget, eftersom det var under reparation. Fartyget mötte början av det stora patriotiska kriget i full beredskap och gick till sjöss redan den första dagen, samtidigt som det säkerställde handlingarna från den unge befälhavaren A. E. Moiseev var divisionsbefälhavaren I. A. Kolyshkin .

Totalt under krigsåren genomförde Shch-401 8 stridskampanjer, tillbringade 127 dagar i dem, genomförde 8 torpedattacker med frisläppandet av 19 torpeder, sjönk ett skepp: den 23 april 1942, Stensaas-transporten (1359 brt. ), som transporterades till Kirkenes, sänktes av en tretorpedsalvoutrustning för bergsgevärskåren. Fartygen som bevakade konvojen förföljde ubåten, men märkte inga tecken på nederlag, och i rapporterna noterade de den korrekta taktiken för dess handlingar: att flytta samtidigt med de förföljande fartygen och stoppa motorerna under den hydroakustiska sökningen. Den 26 april svarade Shch-401 inte på samtalet från kusten, den exakta orsaken till hennes död är fortfarande okänd, dödsplatsen hittades inte heller.

Befälhavare

Anteckningar

Litteratur

Länkar