EPg

EP g ( elektriskt tåg för stadstransport ) är en serie elektriska tåg som drivs av den vitryska järnvägen på linjerna för Minsk City Electric Train . Elektriska tåg i EP g -serien tillverkas av det schweiziska företaget Stadler Rail AG och tillhör Stadler FLIRT [1] familjen för rullande materiel med flera enheter .

Den 19 mars 2010 undertecknade de vitryska järnvägarna ett kontrakt för leverans av sex elektriska EP r -tåg för genomförandet av stadens elektriska tågprojekt i Minsk [2] . De tre första tågen levererades under första halvåret 2011, de återstående tre under första halvåret 2012 [3] [4] . Elektriska tåg i EP g -serien körs på följande sträckor:

• Minsk - Zhdanovichi - Zaslavl ( Vitryssland station )
• Minsk — Kolyadichi — Rudensk
• Minsk - Kolodishchi - Smolevichi - Röd banderoll

Rörelsen av elektriska tåg av stadslinjer på sträckan Minsk - Smolevichi lanserades den 6 november 2015. [5]

Till skillnad från EP r -serien är bilarna utrustade med säten utan armstöd, arrangerade enligt "två + tre"-schemat [6] . Elektriska tåg kan köras både i en standardlayout av fyra vagnar, och i ett system med många enheter  - i en koppling av två eller tre elektriska tåg [7] .

Underhåll av elektriska tåg, såväl som tåg av regionala linjer , utförs i Minsk-Severny- depån för flera enheter [6] .

Foton

Utseende

• EPg-002 på Expo 1520 i Shcherbinka 2011

• Huvud och del av mellanbilen, sidovy

• Intervagnskorsning

Salong

• entréplattform

• Tillgång till passagerarsäten

• Passagerarsäten och fönster

• Tak

Se även

• EP r
• vitryska järnvägen
• Minsk stadståg

Länkar

• Om Studler Flirt-tåg på den officiella Studler Rail-  webbplatsen
• Foton och efterskrift av EPG på TrainPix hemsida
• Foton och postscript EPG och EPR på sajten "TrainPhoto.org.ua"
• Foton av EPg på sajten "Parovoz IS"
• EPG-bilder på webbplatsen "Photo RZD"
• Bilder av EPG på sajten "Train Photo"

Anteckningar

1. ↑ presentation av FLIRT-serien på tillverkarens hemsida
2. ↑ Den 19 mars undertecknade den vitryska administrationen ett kontrakt med det schweiziska företaget Stadler (Stadler) för köp av moderna elektriska tåg för passagerartransporter inom städerna i Minsk.  (inte tillgänglig länk)
3. ↑ Lista över rullande materiel - TrainPix . trainpix.org. Tillträdesdatum: 30 juni 2016. (obestämd)
4. ↑ Det andra elektriska tåget i EPR-serien för vitryska regionala linjer anlände till Vitryssland  (otillgänglig länk)
5. ↑ Det första elektriska tåget av stadslinjer avgick från Minsk till Smolevichi . charter97.org. Tillträdesdatum: 30 juni 2016. (obestämd)
6. ↑ 1 2 Det första elektriska tåget i EPR-serien för de regionala linjerna i Belorusskaya förbereds för drift vid Minsks bildepå (otillgänglig länk) . Hämtad 25 december 2011. Arkiverad från originalet 16 april 2012. (obestämd) 
7. ↑ Vitryska järnvägsarbetare och schweiziska specialister testade elektriska tåg för City Lines med hjälp av ett system med flera enheter. (inte tillgänglig länk) . Hämtad 25 december 2011. Arkiverad från originalet 17 april 2012. (obestämd)