Moskvich-426

Moskvich-426  är ett sovjetiskt last-passagerarfordon tillverkat i Moskva vid MZMA-fabriken (senare AZLK ) från 1967 till 1976. Det är en lastpassagerarversion av Moskvich-408- bilen .

Designbeskrivning

På basis av Moskvich-408-bilen tillverkades Moskvich-426 kombi 1967. På bilar från de första produktionsåren (fram till 1972) bestod bakluckan av två halvor: den övre gick upp, den nedre gick ner. Därefter blev bakdörren solid och öppnades. Skillnader från Moskvich-427- modellen bestod i en mindre kraftfull motor.

En 1,4-liters motor från 408-modellen installerades på Moskvich-426-bilen. Besättningen kunde vara 5 personer, 4 personer och en last på 100 kg eller 2 personer och en last på 250 kg. Baksätet hade ett ryggstöd i metall som kunde fällas ihop för last som vägde upp till 250 kg. Ett reservdäck och verktyg lades till under baksidan av golvet.

Formgivaren var Yefim Mastbaum [1] . Sedan 1967 började bilen rulla av löpande band. Utgivningen fortsatte till 1976.

Sedan 1976, i samband med att bilfamiljen Moskvich-408 togs bort från tillverkningen och tillverkningen av familjen Moskvich-2138 , tillverkades kombimodellen Moskvich-2136.

Ändringar

• Moskvich-426 är basstationsvagnen.
• Moskvich-426M - allmän sjukvård.
• Moskvich-426T - universell taxi.
• Moskvich-426E är en exportkombi.
• Moskvich-426K - universell bilsats.
• Moskvich-426YU - kombi i den södra versionen.
• Moskvich-426I - liknande Moskvich-408I.
• Moskvich-426IE - liknande Moskvich-408IE.
• Moskvich-426P - högerstyrd kombi, ett litet antal tillverkades.

I december 1969 genomgick Moskvich-426 en modernisering, liksom basmodellen, fick den också bokstäverna IE i indexet. Dessa bilar hade inga yttre skillnader från den tidigare modifieringen.

Anteckningar

1. ↑ Berättelsen om en skulptör från Brest som skapade en fashionabel sovjetisk kombi som dina farföräldrar drömde om . ZERKALO.IO (23 oktober 2021). Hämtad 23 oktober 2021. Arkiverad från originalet 23 oktober 2021. (ryska)

Länkar