Fighter "M" | |
---|---|
Preliminär version av "M" fighter-schemat, 1947 | |
Sorts | stridsflygplan |
Tillverkare | KB Antonov |
Den första flygningen | inte skedde |
Status | inte byggt |
Tillverkade enheter | små och stora layouter |
Plan "M" - ett projekt av ett ensitsstridigt stridsflygplan. [ett]
Projektet var ett stridsflygplan av flygvingetyp med två RD-10 turbojetmotorer (TDR) med en dragkraft på 900 kgf vardera och ett landningsställ för trehjulingar som dras in under flygning. Fyra 23 mm kanoner (eller två 23 mm och två 37 mm) monterade i fram- och undervingskroppen var tänkta att ge jaktplanet hög eldkraft i strid. Sedan utvecklades en enmotorig version av fightern, en RD-45- motor med en dragkraft på 2000 kgf med sidoluftintag installerades i flygkroppen , formen, spännvidden och ytan på vingen ändrades och skevroder ersattes med elevoner .
Arbetet på flygplanet utfördes 1947-1948, sedan till hösten 1952 var de inställda. Sedan fortsatte projektet och var redan en lågvingad deltavinge av RK-5-typ och en AL-7F- motor med frontalt luftintag . En liten modell av ett jaktplan byggdes och lanseringen av en sådan modell genomfördes med hjälp av en ledstång , sedan byggdes ett flygande segelflygplan av ett jaktplan i naturlig storlek. , och även om fighter-interceptor-projektet fick en positiv slutsats från TsAGI , ingick denna maskin inte i planen för USSR MAP 1953 för experimentell konstruktion av nya flygplan.
Enligt beräkningar var flygplanets maximala hastighet 950 km / h, tiden att klättra till en höjd av 5000 m var 5 minuter, flygräckvidden på en höjd av 8000 m var 620 km, det praktiska taket visade sig vara 10 000 m.
OKB O. K. Antonov | Flygplan||
---|---|---|
Multipurpose | ||
Sjöflygplan | ||
Passagerare och lastpassagerare | ||
speciell anledning | ||
Transporter och militära transporter | ||
experimentell | ||
Projekt | ||
Segelflygplan |
| |
ALS | ||
Luftskepp | Albatross |