Sacco, Bruno

Bruno Sacco ( italienska  Bruno Sacco ; 12 november 1933 , Udine , Italien ) är en italiensk bildesigner , chefsdesigner för Daimler-Benz (nuvarande Daimler AG ) från 1975 till 1999. Anses vara en av de största formgivarna i bilhistoria [1] [2] [3] . Medlem av International and European Automotive Halls of Fame, samt nominerad till titeln Automotive Designer of the Century.

Biografi

Bruno Sacco föddes i en militärfamilj 1933 i den lilla staden Udine i norra Italien . Efter skolan gick han in på Polytechnic University of Turin , där han studerade ingenjör. Redan under sina studier arbetade han i företaget " Ghia ", sedan i designstudion " Pininfarina ". Beslutet att professionellt designa bilar kom till honom spontant. Enligt hans självbiografi [4] såg unge Bruno 1951, på väg till tennisbanorna, en magnifik blå Studebaker Commander Regal (av Raymond Loewy) rusa förbi. Bilden av denna bil lämnade inte Saccos sinne, och han bestämde sig bestämt för att han skulle bli en stor bildesigner [5] .

1958 fick Sacco ett jobb som designer och ingenjör i det tyska företaget Daimler-Benz [6] , i den första separata stilavdelningen i märkets historia i den lilla staden Sindelfingen , nära Stuttgart . Där arbetade han under ledning av sådana mästare som Karl Wilfert, Friederik Geiger och Béla Bareny [7] . Bruno planerade inte att stanna i Tyskland på länge, men livet gjorde sina egna justeringar: först dök en tysk fru Paulina upp och lite senare fick de en dotter [4] .

Bruno tog sina första "designsteg" hos Mercedes-Benz med landmärkemodeller som Mercedes-Benz 600 sedan, 230 SL cabriolet och ett antal av de berömda Mercedes-Benz C111 experimentella testsportbilarna . 1970 utsågs Sacco till chef för designavdelningen och redan 1975 ersatte han Friedrich Geiger som chef för stilcentret [3] [4] . Sedan dess har alla Mercedes-Benz personbilar , med början i W123-serien , skapats under ledning av Bruno Sacco. Under ledning och med hans direkta medverkan, S- klassbilarna (1979, 1991 och 1998), modell 190 (1982), 300/500 SL Roadsters (1989), samt C och E-klass (1993/1995) , SLK utvecklades.-klass (1996) och A-klass (1997) [4] .

Ett av Bruno Saccos mest framgångsrika verk är den berömda S-klassen med en W126 -kropp , som har blivit standarden för prestige och stil. Den begåvade designern var trogen det tyska varumärket och gjorde sitt bästa för att bevara formens traditioner i varje modell, vilket dock inte hindrade fansen från att glädjas åt avancerade lösningar. Vad är åtminstone "mini-revolutioner" värda: A-klass, M-klass, "storögd" E-klass.

I mars 1999 avgick Bruno Sacco som företagets chefsdesigner och lämnade över tyglarna till Peter Pfeiffer .

Mercedes-Benz ska alltid se ut som Mercedes-Benz.Bruno Sacco [5]

Utmärkelser

Under sin rika karriär vann Bruno Sacco ett stort antal olika priser och utmärkelser. Hans arbete och bidrag till bildesign erkändes av biltidningen Designer's Designer (1996) [8] . Han har också mottagit EyesOn Design Lifetime Achievement Award [9] (1997) och Raymond Loewy Foundations Lucky Strike Designer Award (1997) [10] . Sacco var en av 25 " Car Designers of the Century " 1999 och valdes in i Automotive Hall of Fame 2006 och European Automotive Hall of Fame 2007 [3] [11] .

I sitt hemland belönades Sacco med den italienska republikens förtjänstorder 1991 [8] och fick en hedersdoktor vid universitetet i Udine 2002 [8] .

Bibliografi

• Bruno Sacco. Mercedes-Benz design: en titt på det förflutna, en titt på nuet och några tillfälliga observationer om designen av andra bilar . - New Jersey : Mercedes-Benz i Nordamerika, 1988. - 39 sid.

Anteckningar

1. ↑ Robert Cumberford, Scott Garrett. De 25 största bildesignerna genom  tiderna . msn. Hämtad 9 juni 2015. Arkiverad från originalet 8 juli 2015.
2. ↑ Tony Lewin, Ryan Borroff. Hur man designar bilar som ett proffs. - Motorböcker, 2010. - S. 157. - 2008 sid. — ISBN 9780760336953 .
3. ↑ 1 2 3 Bruno Sacco (1933 - ) (otillgänglig länk) . Automotive Hall of Fame: Introducerade . Automotive Hall of Fame. Arkiverad från originalet den 20 juli 2011. (obestämd) 
4. ↑ 1 2 3 4 Bruno Sacco . Ögon På Design. Arkiverad från originalet den 30 april 2008. (obestämd)
5. ↑ 1 2 Stein, Jason Sacco skapade Mercedes design "språk" . The Herald-Mail (23 april 2007). Hämtad 8 juni 2015. Arkiverad från originalet 10 februari 2012. (obestämd)
6. ↑ Meiners, Jens Mannen som formade bilföretaget . Automotive News Europe (januari 2007). (obestämd)
7. ↑ Mästare i SL-design : Bruno Sacco  . Daimler AG (28 mars 2012). Hämtad: 9 juni 2015.
8. ↑ 1 2 3 Henke, Wolfgang Bruno Sacco . W. H. Networks (november 2001). Arkiverad från originalet den 26 juli 2008. (obestämd)
9. ↑ Bruno Sacco . EyesOn Design Lifetime Design Achievement Award . Arkiverad från originalet den 21 maj 2008. (obestämd)
10. ↑ 1997 Bruno Sacco . Lucky Strike Designer Award: Tidigare vinnare . Raymond Loewy Foundation. Hämtad 18 mars 2011. Arkiverad från originalet 18 mars 2011. (obestämd)
11. ↑ Meiners, Jens Sacco skapade tidlösa mönster . Automotive News Europe (februari 2007). (obestämd)

Litteratur

• Riccardo P. Felicioli. Bruno Sacco. Mercedes-Benz Bereich Design . - Automobilia, 1998. - 96 sid. — ISBN 88-7960-090-7 .

I bibliografiska kataloger	GND : 134074564 ICCU : SBNV007805 ISNI : 0000 0000 7882 0384 VIAF : 90353638 WorldCat VIAF : 90353638