Pfeiffer, Peter

Peter Pfeiffer ( tyska:  Peter Pfeiffer ; 21 augusti 1943, Dallwitz, Tjeckien [1] ) är en tidigare chefsdesigner av märket Mercedes-Benz från den tyska biltillverkaren Daimler AG . Ikoniska modeller som S- och C-klassen , SL -sportbilen , CL- coupén och alla tre SUV-klasser ( R , M och G ) har varit frukten av hans kreativa arbete. Dessutom var Pfeiffer involverad i designen av Maybachs lyxsedan och den smarta urbana kompaktbilen .

Peter är för närvarande ordförande i German  Design Council [2] och medlem av styrelsen för konsultföretaget Links der Isar GmbH .

Biografi

Peter Pfeiffer föddes den 21 augusti 1943 i Dallwitz nära Karlsbad, Tjeckien. Hans intresse för design och form började när han studerade vid Alboth & Kaiser i närliggande Staffelstein. Efter att ha avslutat sin gymnasieutbildning gick Peter in på State Higher School of Porcelain Specialists i Selb, där han studerade från 1960 till 1963. En studieresa till Ford -fabriken i Köln förändrade Peters liv på ett grundläggande sätt. Han träffade chefsdesigner Wesley P. Dahlberg , skapare av legendariska Taunus P3 .  Dahlberg insåg potentialen hos den unge Peter och 1963, efter examen, anställde han honom för att arbeta som designer på Ford-Werke AG [1] .

Daimler AG

1967 flyttade Pfeiffer till Sindelfingen , där en ny designavdelning precis lanserades i en av Mercedes-Benz- grenarna . Det var där som Peters yrkeskarriär började på Daimler-Benz , där han 1978 blev chef för designavdelningen för passagerar- och kommersiella fordon ( Design PKW und NFZ ) .  Till en början utarbetade Pfeiffer designen på trämodeller och sedan med lera och plasticine. Dessutom, för kreativa projekt och nya idéer, bytte Peter fritt från lermodeller till CAD ( Computer Aided Design ) [1] . 1999 efterträdde han Bruno Sacco som chefsdesigner för märket Mercedes-Benz . Från det ögonblicket blev Peter ansvarig för designbesluten för märkena Mercedes-Benz , Smart , Maybach och Freightliner . Dessutom var Pfeiffer avgörande för att lansera företagets första crossover-modeller. I synnerhet var den första modellen av CLS-klass C219 frukten av Peters kreativa arbete [3] .

I juli 2000 utsågs Pfeiffer till koncernen som Senior Vice President of Design. Den 7 december 2007 valdes han till ordförande för det tyska designrådet [4] genom enhälligt beslut .

Efter att ha ägnat 40 år av sitt liv åt varumärket Mercedes-Benz och nått den 65-åriga milstolpen, gick företagets chefsdesigner, professor Peter Pfeiffer, i pension i mitten av 2008 [5] . Sedan april 1999 har han varit chef för den internationella designavdelningen hos Mercedes-Benz och har varit ansvarig för styling av personbilar och kommersiella fordon av märket Stuttgart. Professor Pfeiffers efterträdare är 39-årige Gorden Wagener [6] som för närvarande är ansvarig för Advanced Design Strategic Direction Department samtidigt som han leder designstudiorna.

2009 grundade Pfeiffer Pfeiffer Design Group , genom vilken han ville förmedla sina 40 års yrkeserfarenhet till kunder och unga designers. Efter tre år lämnade Peter ledningen för organisationen och döpte om den till Links der Isar GmbH . Företaget är för närvarande fokuserat på att utveckla digitala affärsstrategier.

Professor Peter Pfeiffer har lagt sin begåvade hand till designen av många modeller av märket Mercedes-Benz , Maybach executive sedan och Smart Fortwo urban miniatyrcoupé . 2005 väckte han tillsammans med sitt team idén om en ny designstil, vars första produktionsmodell var S-klassbilen ( Mercedes-Benz W221 ). Denna stil är baserad på principerna för ett rent klassiskt tillvägagångssätt i sin moderna tolkning och kännetecknas av växlingen av stora, lugna plan med tydligt ritade linjer, vilket lyfter fram idén om formens klarhet.

" Under noggrann ledning av professor P. Pfeiffer har designen av våra fordon mer än någonsin blivit personifieringen och framgångsfaktorn för varumärket Mercedes-Benz", säger Dr. Thomas Weber , ledamot av styrelsen för Daimler AG . Och sedan tillade han: " Genom att omsätta det moderna Mercedes-Benz designspråket i praktiken skapade Peter Pfeiffer inte bara ett innovativt, framtidsorienterat utseende för våra fordon, utan formade också den nya bilden av varumärket Mercedes-Benz på samma gång .”

Peter Pfeiffer är gift och har en son som arbetar för företaget Links der Isar GmbH som grundats av sin far .

Utmärkelser

Mercedes-Benz-fordon, skapade under ledning av Peter Pfeiffer, har fått dussintals utmärkelser i Tyskland och utomlands i kategorin fordonsdesign. För enastående prestationer inom fordonsdesign den 27 juni 2003 belönades Peter Pfeiffer med Cross of Merit - en hedersorder från Förbundsrepubliken Tyskland [7] . Hösten 2004 valdes han till hedersprofessor vid Budapest University of Arts and Design, som därmed ville uppskatta P. Pfeiffers bidrag till utbildningen av unga designers [8] .

I slutet av 2007 valde det tyska designrådet professor Peter Pfeiffer till ordförande. Peter riktade sig till de framstående designers som utgör denna organisation och betonade att han kommer att fortsätta att aktivt förespråka för att stärka den innovativa potentialen och den ekonomiska betydelsen av design i framtiden.

Design är en viktig faktor för att hjälpa till att uppnå erkännande i den internationella konkurrensen” [8]prof. Peter Pfeiffer

Anteckningar

1. ↑ 1 2 3 En designer måste alltid leva delvis i framtiden : Peter Pfeiffer  . Stuttgart , Tyskland : Daimler AG (2012-03-28). Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 7 februari 2016.
2. ↑ German Design Council  (tyskt) . German Design Council - Das Präsidium. Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 28 januari 2014.
3. ↑ Philip Wesselhoft. Intervju med Mercedes-Chefdesigner: "Ein Kombi ist etwas sehr Vernünftiges"  (tyska) . Spiegel Online Auto (2005-10-26). Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 28 januari 2014.
4. ↑ Peter Pfeiffer neuer Präsident des Rat für Formgebung  (tyska) . Pressportal (11 december 2007). Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 7 februari 2016.
5. ↑ Mercedes-Chefdesigner Professor Peter Pfeiffer geht Mitte 2008 i den Ruhestand  (tyska) . Stuttgart , Tyskland : Presse Portal (27 mars 2008). Tillträdesdatum: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 5 januari 2016.
6. ↑ Mercedes-Benz bilar kommer att designas av en ny chefsdesigner . Mercedes-Benz Ryssland. Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 7 februari 2016. (ryska)
7. ↑ Bundesverdienstkreuz für Peter Pfeiffer - Ausgezeichnetes Auto-Design  (tyska) . Auto Bild (27 juni 2003). Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 28 januari 2014.
8. ^ 1 2 Peter Pfeiffer  gick i pension . Car Body Design (28 mars 2008). Datum för åtkomst: 7 februari 2016. Arkiverad från originalet 28 januari 2014.

Länkar

• Biografi om Peter Pfeiffer på Daimler AG:s webbplats  (engelska)

Litteratur

• Professor Peter Pfeiffer, chefsdesigner för märket Mercedes-Benz, går i pension i mitten av 2008  // Drive. - 2008. - 2 april. Arkiverad från originalet den 7 februari 2016.
• Peter Pfeiffers strålar och stjärnor  // Delovaya Stolitsa. - 2008. - 18 april. Arkiverad från originalet den 7 februari 2016.