Northern Eagle (linjens skepp, 1735)

"Northern Eagle" - ett seglande slagskepp från det ryska imperiets baltiska flotta , ett av fartygen av typen "Ära till Ryssland", en deltagare i det rysk-svenska kriget 1741-1743 och sjuårskriget .

Beskrivning av fartyget

Representant för en serie seglande tvådäcks slagskepp av typen Slava Rossii. Denna serie av fartyg var den mest talrika och en av de mest framgångsrika serier av slagskepp av den ryska kejserliga flottan . Seriens fartyg byggdes från 1733 till 1774 vid varven i S:t Petersburg och Archangelsk och deltog i alla resor och stridsoperationer av den ryska flottan under perioden 1734 till 1790. Totalt byggdes 58 slagskepp som en del av serien [komm. 1] . Alla fartyg i denna serie hade hög sjövärdighet, god manövrerbarhet och stabilitet [1] .

Fartygets deplacement var 1200 ton, längden, enligt uppgifter från olika källor, var från 46,5 till 47,4 meter [komm. 2] , bredd från 12,3 till 12,65 meter [komm. 3] och utkast från 5,4 till 5,48 [komm. 4] meter. Fartygets beväpning var 66 kanoner, inklusive tjugofyra, tolv och sexpundsvapen, och besättningen bestod av 600 personer. Fartyget på fartyget i en frisk vind kunde nå åtta knop [2] [3] [4] .

Servicehistorik

Slagskeppet "Northern Eagle" lades ner i S: t Petersburgs amiralitet den 4 oktober  ( 15 )  1733 och efter sjösättning den 1 juni  ( 12 )  1735 blev det en del av den ryska Östersjöflottan . Konstruktionen utfördes av en fartygsbefälhavare med befälhavarens grad Osip Nai [2] [4] [5] [6] .

Under fälttåget 1735 användes skeppet för att transportera proviant från Riga till Kronstadt . Från juli till september följande år 1736, på "Northern Eagle", som vid den tiden var en del av eskadern av fartyg från Östersjöflottan på Kronstadt-redet, genomfördes besättningsutbildning. 1738 reparerades den i Kronstadt [2] .

Han deltog i det rysk-svenska kriget 1741-1743. I fälttåget 1741 i juli användes den för att träna besättningen på Kronstadts väggård, gick sedan till Southern Fairway, där det var till den 10 november  (21) för att skydda Kronstadt från havet. Den 23 juni  ( 4 juli 1742 )  lämnade han Kronstadt och, efter att ha anslutit sig till skvadronen av viceamiral Z. D. Mishukov , belägen vid Lavensari , till den 10 oktober  (21) lämnade han med henne i Finska viken på en kryssningsresa. Skvadronens fartyg bedrev inte aktiva fientligheter och återvände till Kronstadt för vintern. I fälttåget 1743, från maj till september, som en del av amiralgreve N. F. Golovins skvadron , deltog han återigen i kryssningar i Finska viken, inklusive skärmytslingar med fartyg från den svenska flottan nära Gangut den 7 juni ( 18 ) . och 8 (19) [7] [8] .  

Från juli till augusti 1744 ingick den i en skvadron av fartyg från Östersjöflottan nära Krasnaya Gorka och användes för utbildning av besättningen. Den 22 juli ( 2 augusti ) och 23 juli ( 3 augusti )  1746 deltog han i demonstrationsövningar, sedan begav han sig fram till september på en praktisk resa till Finska viken till Rogervik [7] [9] .

Från 1749 till 1751 var han på timmerarbete i Kronstadt. Från juli till augusti följande år 1752 deltog han återigen i praktisk navigering i Finska viken som en del av den praktiska eskadern av kapten-befälhavare G. Keyser , som seglade under kapten-befälhavarens flätvimpel . Samtidigt , den 30 juli ( 10 augusti ), deltog han i salut med anledning av den stora öppningen av Peter den store-kanalen i Kronstadt [4] [5] [7] [10] .

Från 1753 till 1756 deltog han också i de praktiska resorna av eskader av fartyg från Östersjöflottan i Östersjön , medan skvadronernas fartyg under olika år nådde Gotland och Ålandsöarna . 1756 var han återigen i den praktiska skvadronen under konteramiral G. Keysers flätvimpel [7] [11] .

Han deltog i sjuårskriget 1756-1763. I fälttåget 1757, från april till september, ingick han i Reval-skvadronen av konteramiral W. F. Lewis [komm. 5] . Denna skvadrons fartyg den 29 april ( 10 maj ) gick på en kryssningsresa från Reval , från 17 maj (28) till 8 augusti (19) genomförde en marin blockad av Danzig , Memel och Pillau , från 8 augusti (19) gick till Sveriges kust och 4 ( 15) september återvände till Revel. Från 11 september (22) till 28 oktober ( 8 november ) samma år var Northern Eagle en del av skvadronen av viceamiral A.I.     

I fälttåget 1758 stod han i spetsen för en skvadron under flagg av viceamiral A. I. Polyansky, som den 8 juni  (19) gick på en kryssningsresa från Revel från den 9  (20) juli till den 28 augusti ( 9 september ). ) deltog i blockaden av sundet Sund som en del av den kombinerade rysk-svenska flottan [komm. 6] , närmade sig Köpenhamn och återvände den 22 september ( 3 oktober ) till Revel. I fälttåget hamnarpreussiskaavblockadmarinenför A.I.skvadronen av viceamiralåterigenhanledde1759nästa [7] [13] .

I fälttåget 1760, den 3  (14) augusti, som en del av en eskader av fartyg från Östersjöflottan, lämnade han Revel och anlände den 15  (26) augusti till Kolberg, där han den 17  (28) deltog i säkra landsättningen av ryska trupper. Den 10 september  (21) tog han trupper från stranden och återvände tillsammans med andra fartyg från skvadronen till Revel. När han återvände skickades han till Kronstadt på grund av en läcka som hade öppnat sig i byggnaden [7] .

Mer i havet gick inte ut och nedmonterades 1763 i Kronstadt [7] [4] [5] .

Fartygsbefälhavare

Befälhavarna för slagskeppet "Northern Eagle" tjänstgjorde vid olika tidpunkter [7] :

• kapten 1:a rang V. Kenzi (1735) [komm. 7] [14] ;
• kapten på överste rang Ya. S. Barsh (1736) [15] ;
• Överste kapten D. Paddon (1741) [komm. 8] [16] ;
• kapten i överste rangen T. Stokes (1741) [komm. 9] [17] ;
• kapten i överste rang A. V. Dmitriev-Mamonov (1742) [18] ;
• kapten i överste rangen G. Snitker (1743) [19] ;
• kapten i överste rang M. Barakov (1743) [20] ;
• kaptenlöjtnant P. Koludarov (1744) [21] ;
• Kapten S. G. Malygin (1746) [22] ;
• kapten 1:a rang J. Fasting (till 5  ( 16 ) augusti  1752 ) [23] ;
• kaptenlöjtnant I. Saburov (sedan 5  ( 16 ) augusti  1752 ) [24] ;
• kommendörlöjtnanten A. Bening (1753) [komm. 10] [25] ;
• kapten av 3:e graden M. Zhidovinov (1754, 1755 och 1757) [26] ;
• kapten-löjtnant, och sedan kapten av 3:e graden F.I. Neklyudov (1756 och 1758) [27] ;
• kapten av 3:e graden I. M. Selivanov (1759) [28] ;
• kapten av 2:a rangen I. Golenishchev-Kutuzov (1760) [29] .

Anteckningar

Kommentarer

1. ↑ Serien omfattade också två fartyg "Revel"  byggda 1735 och 1756 , två fartyg "Ingermanland" byggda 1735 och 1752 , två fartyg " St. byggnadsår ,  två fartyg "Poltava" byggda 1743 och 1754 , två fartyg " Saint Alexander Nevsky" byggd 1749 och 1762 , två fartyg "Moskva" byggda 1750 och 1760 , fartyget "Northern Eagle" byggt 1763 , fartyg " Glory Russia "(seriens ledande skepp), " Foundation of Prosperity " , " Leferm ", " Lycka " (fram till 6  ( 17 ) december  1741 kallades "Generalissimo av Ryssland"), " Välstånd " (fram till 6  ( 17 ) december  1741 kallades "Rysslands härskare"), " Catherine ", " Friedemaker ", " Lesnoye ", " Ärkeängel Raphael ", " Helige Store Martyr Barbara ", " Saint Sergius ", " Saint John Chrysostom " (1751 omdöptes till "Saint John Chrysostom II " i samband med byggandet av 80-kanonen skepp med samma namn ), " Ärkeängeln Gabriel ", " Arch ängeln Uriel ", " Natalia ", " Astrakhan ", " Raphael ", " Saint James ", " Rör mig inte ", " Evstafiy Plakida ", " Saint Ianuarius ", " Saratov ", " Tver ", " Three Hierarchs ", " Three Saints ", " Europe ", " Vsevolod ", " Rostislav ", " St. George the Victorious ", " Count Orlov ", " Memory of Evstafiy ", " Victory ", " Victor ", " Vyacheslav ", " Dmitrij Donskoy ", " Myrra-bärare ", " Helige Prins Vladimir ", " Alexander Nevskij ", " Boris och Gleb ", " Preslava ", " Fight ", " Ingria ", " Spyridon " och ett namnlöst skepp byggt 1758 .
2. ↑ 155 fot 6 tum.
3. ↑ 41 fot 6 tum.
4. ↑ 18 fot.
5. ↑ En engelsman i rysk tjänst, riktigt namn Luwis , i rysk translitteration användes också namnet Luves .
6. ↑ Blockaden genomfördes för att hindra den engelska flottan från att komma in i Östersjön.
7. ↑ En engelsman i rysk tjänst, i rysk translitteration, användes även stavningen av efternamnet Kinezi .
8. ↑ En engelsman i rysk tjänst, son till Shoutbenacht George Paddon , kallades även George Georgievich i ryska dokument.
9. ↑ Riktigt namn Thom Stokes , i rysk translitteration användes också namnet Shtoks .
10. ↑ Engelsman i rysk tjänst.

Länkar till källor

1. ↑ Chernyshev, 1997 , sid. 42-62.
2. ↑ 1 2 3 Chernyshev, 1997 , sid. 42.
3. ↑ Veselago, 1872 , sid. tjugo.
4. ↑ 1 2 3 4 Shirokorad, 2007 , sid. 13.
5. ↑ 1 2 3 Veselago, 1872 , sid. 20-21.
6. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 380-381.
7. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Chernyshev, 1997 , sid. 43.
8. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 363, 401.
9. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 351.
10. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 157.
11. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 157, 253.
12. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 345, 347.
13. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 254, 331.
14. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 158.
15. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 164-166.
16. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 400-401.
17. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 462-463.
18. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 260-261.
19. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 453-454.
20. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 162-163.
21. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 301-302.
22. ↑ Veselago I, 2013 , sid. 350-351.
23. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 391-391.
24. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 323.
25. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 42.
26. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 127-128.
27. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 253-254.
28. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 331.
29. ↑ Veselago II, 2013 , sid. 92.

Litteratur

• Veselago F.F. Lista över ryska militärdomstolar från 1668 till 1860. - St Petersburg. : Sjöministeriets tryckeri, 1872. - 798 sid.
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - T. 1. - 544 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 978-5-906200-02-0 .
• Veselago F. F. Allmän marinförteckning från flottans grundande till 1917. - St. Petersburg. : "Atlant", 2013. - V. 2 / från Peter den stores död till Katarina II:s trontillträde. — 464 sid. - (Militärhistoriskt bibliotek). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Chernyshev A. A. rysk segelflotta. Katalog. - M . : Military Publishing House , 1997. - T. 1. - 312 sid. - (Den ryska flottans fartyg och fartyg). — 10 000 exemplar.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 år av Rysslands segelflotta / Ed. A.B. Vasil'eva. - 2:a uppl. -M .: "Veche", 2007. - 448 sid. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Danilov A. M. Linjära fartyg och fregatter från den ryska segelflottan. - Minsk : "Amalfeya", 1996. - ISBN 985-6015-29-4 .