| Talbot-Lago | |
|---|---|
| Bilar Talbot-Darracq S.A. | |
| Ledare | Antonio Lago, Carlo Marchetti |
| Piloter | Yves Giraud-Cabantou , Louis Rosier |
| Konstruktör | Talbot Lago |
| Formel 1 prestationsstatistik | |
| Debut | Storbritannien 1950 |
| Sista loppet | Spanien 1951 [1] |
| Grand Prix (starter) | 13 (13) |
| segrar | 0 |
| polacker | 0 |
| Podier (i rad) | 2(2) |
| Total poäng | 25 |
| Flest poäng på en säsong | tjugo |
| Slutar på poäng i rad | fyra |
Automobiles Talbot-Darracq SA var fabriksteamet för biltillverkaren Talbot-Lago som tävlade i Formel 1 1950 . Förutom fabriksteamförarna deltog även många privata förare i loppen. Endast en Talbot-Lago T26C- modell och dess två modifikationer T26C-DA och T26C-GS användes . Denna bil var utrustad med en naturligt aspirerad 4,5-litersmotor och tillät inte att slåss på lika villkor med ledarna. För två års deltagande ( 1950 , 1951 ) uppnådde piloterna endast två placeringar på pallen och flera fler - i poäng. Införandet av nya regler i Formel 1 1952 gjorde det omöjligt för dessa bilar att fortsätta delta.
Fabriksteamet tävlade under det officiella namnet Automobiles Talbot-Darracq SA överhuvudtaget utom den sista tävlingen av säsongen 1950 . De lyckades tjäna bara två pallplatser och sluta i poäng en gång.
| Tabell legend | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där teamet har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller det förkortade namnet på scenen och resultaten från teamets piloter, dessutom indikerade med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Säsong | Chassi | Motor | W | Racers | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Talbot-Lago T26C-DA | Talbot 4.5 L6 |
D | VEL |
MÅN |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA | ||
| Yves Giraud-Cabantou | fyra | NDP | sammankomst | sammankomst | åtta | |||||||
| Eugen Martin | sammankomst | sammankomst | ||||||||||
| Louis Rozier | 3 | 3 | Avgång [2] | 6 [2] | ||||||||
| Philippe Etancelin | sammankomst | |||||||||||
| Talbot-Lago T26C-GS | Raymond Sommer | sammankomst | ||||||||||
| Säsong | Team | Motor | W | Racers | ett | 2 | 3 | fyra | 5 | 6 | 7 | åtta |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1950 | Ecurie Rosier | Talbot 4.5 L6 |
D | VEL |
MÅN |
500 |
SHVA |
BEL |
FRA |
ITA | ||
| Louis Rozier | 5 | sammankomst | fyra | |||||||||
| Henri Louveau | sammankomst | |||||||||||
| Charles Pozzi | NDP | |||||||||||
| privat applikation | 6 [2] | |||||||||||
| Pierre Levegh | NDP | 7 | sammankomst | sammankomst | ||||||||
| Kille Meress | sammankomst | |||||||||||
| Philippe Etancelin | åtta | sammankomst | sammankomst | 5 [3] | 5 | |||||||
| Eugene Chabu | 5 [3] | |||||||||||
| Ecurie Lutetia | sammankomst | NS | ||||||||||
| Ecurie Belge | Johnny Claes | elva | 7 | tio | åtta | sammankomst | sammankomst | |||||
| Ecurie Blue | Harry Shell | åtta | ||||||||||
| privat applikation | Talbot L8 | Luigi tallrik | NPR* | |||||||||
| 1951 | privat applikation | Talbot 4.5 L6 |
D | SHVA |
500 |
BEL |
FRA |
VEL |
GER |
ITA |
COI | |
| Rosier | 9 | fyra | sammankomst | tio | åtta | 7 | 7 | |||||
| Ethanselen | tio | sammankomst | sammankomst | sammankomst | åtta | |||||||
| claise | 13 | 7 | sammankomst | 13 | elva | sammankomst | ||||||
| Grignard | sammankomst |