Glock, Timo

Efter att ha vunnit GP2-serien 2007 förde Glock samtal med flera Formel 1-lag. Detta ledde till ett kontrakt med Toyota , även om han fortfarande hade ett kontrakt med BMW, men till slut avgjordes problemet av Motorsport Commission on Contracts . I november tillät hon Timo att delta i säsongen 2008 för Toyota [1] och efter det skrev han på ett treårskontrakt för att ersätta Ralf Schumacher . Han gjorde sina första poäng 2008 i Kanadas Grand Prix och slutade fyra före Ferraris Felipe Massa . Glock kvalificerade sig som femma i Ungerns Grand Prix och slutade tvåa i loppet, före den regerande världsmästaren Kimi Räikkönen . Vid det första Grand Prix över natten någonsin i Singapore slutade Timo fyra och visade ett av säsongens bästa resultat.

I det sista loppet av säsongen 2008 vid 2008 års brasilianska Grand Prix körde Glock sjua med några varv kvar och bestämde sig för att stanna i regnet på torrvädersdäck till skillnad från de flesta förare. [2] I början av det sista varvet var Timo fyra, men i sista kurvan blev han omkörd av Sebastian Vettel och McLaren-föraren Lewis Hamilton . Genom att köra om Glock av Hamilton kunde britten bli mästare 2008. [3] Glock avslutade loppet som sjätte och tionde i förarnas ställning med 25 poäng, bakom lagkamraten Jarno Trulli . [fyra]

2009 har fått en bra start för Glock. Efter att ha varit bland de 10 bästa i alla tre av Australiens fria träningspass kvalificerade han sig som sexa. Den bakre vingen (och hans partner Trullis) Toyota var dock för flexibel och förbjöds, så de togs bort och Timo slutade som 19:e. Under loppet kämpade han sig igenom baksidan av fältet och gjorde några vackra omkörningar inklusive Fernando Alonso och Sebastien Buemi för att sluta femma. Men efter loppet diskvalificerades Lewis Hamilton och fråntogs fjärdeplatsen, så det gick till Glock. En vecka senare i Malaysia kvalificerade han sig som femma men började trea efter straffar från Sebastian Vettel och Rubens Barrichello . Timo föll tillbaka till åttonde plats i starten, men ett bra däckval när det började regna, tillsammans med felfri körning, gjorde att Glock slutade på tredje plats när loppet stoppades (på grund av omöjliga banförhållanden) på varv 32.

Glocks serie av sjundeplatser i det regniga Kina och torra Bahrain gav honom 12 poäng, men han kom till detta resultat på olika sätt. I Kina kvalificerade han sig till en nedslående 14:e plats och lyckades inte ta sig förbi den andra delen av kvalet, medan han i Bahrain kvalificerade sig som 2:a (därmed karriärens bästa resultat) i ledningen, men ett olyckligt val av styvare däck tidigt i depåstoppet släppte honom djupt bak i fältet och han slutade sjua.

Vid spanska Grand Prix och Monaco Grand Prix slutade Glock tråkigt nog tio efter att ha startat sexa respektive från pitlane. I Turkiet kunde Timo för första gången sedan Bahrain ta sig in i poängzonen. Vid den senaste brittiska Grand Prix på Silverstone , kvalificerade Glock åtta och slutade ett steg mindre än poängen på en nionde plats. Vid hemma Tysklands Grand Prix slutade han också nia.

Framtiden för Glock var okänd, men den 17 november meddelade Manor Grand Prix -laget att de hade skrivit på ett kontrakt med tysken för att vara lagets huvudpilot för säsongen 2010 . [5] Även om det fanns rykten om att Glock skulle samarbeta med Robert Kubica på Renault , på grund av Renaults beslut att meddela lagets öde i slutet av året, beslutade Timo att det skulle vara bättre att ha en garanterad F1-plats än en konkurrenskraftig bil. [6] Den 15 december 2009 döptes Manor om till Virgin Racing , med den tidigare GP2- rivalen Lucas di Grassi som tog över som lagkamrat. [7]

2011 och 2012: Marussia

Timo Glock fortsätter sitt framträdande för Marussia . Laget uppnådde inga allvarliga framsteg, Glock kämpade främst med lagkamrater, med Jerome D'Ambrosio 2011 [8] och Charles Peak 2012 [9] , såväl som med piloterna i Caterham F1 Team .

Den 21 januari 2013 tillkännagavs det ömsesidiga avbrottet av samarbetet mellan Timo Glock och Marussia [10] officiellt , även om pilotens nuvarande kontrakt löpte ut först 2014.

DTM

2013 deltog Timo Glock i DTM-mästerskapet som en del av BMW -teamet [11] . I säsongens sista lopp på Hockenheim tog han sin första seger i den här serien.

Personligt liv

Timo Glock bor i Schweiz med sin flickvän, den tyska modellen Isabelle Reis. Glock och Reis är nära vänner till Caterham F1 Team- piloten Heikki Kovalainen och hans brittiska flickvän Katherine Hyde. I mars 2013 fick Timo och Isabelle sonen Mika.

Prestandaresultat

Statistik

Säsong	Serier	Team	Startar	segrar	polacker	före Kristus	catwalks	Glasögon	Plats
2000	ADAC Formula Junior Cup		19	elva	6	?	femton	285,5	ett
2001	Formel BMW ADAC	BMW Formel ADAC Rookie Team	tjugo	åtta	3	?	13	268	ett
2002	Tyska Formel 3	Opel Team KMS	arton	3	2	3	6	52	3
2003	Formel 3 Euroseries	Opel Team KMS	tjugo	3	0	ett	6	55	5
	Formel 3 Masters		ett	0	0	0	0	0	trettio
2004	Porsche Supercup	Porsche AG VIP Team	ett	0	0	?	0	0	NKL†
	Formel 1	Jordan Ford	fyra	0	0	0	0	2	19
2005	Champ Car World Series	Rocketsports Racing	13	0	0	ett	ett	202	åtta
2006	GP2	BCN-tävling	tjugo	2	0	0	5	60	fyra
		iSport International
2007	GP2	iSport International	tjugo	5	fyra	5	tio	88	ett
2008	Formel 1	Panasonic Toyota Racing	arton	0	0	0	ett	25	tio
2009	Formel 1	Panasonic Toyota Racing	fjorton	0	0	ett	2	24	tio
2010	Formel 1	virgin racing	arton	0	0	0	0	0	25
2011	Formel 1	virgin racing	arton	0	0	0	0	0	25
2012	Formel 1	Marussia F1 Team	tjugo	0	0	0	0	0	tjugo
2013	DTM	BMW Team MTEK	tio	ett	0	0	2	40	9
2014	DTM		tio	0	0	0	ett	33	16
2015	DTM		arton	ett	ett	2	ett	56	femton
2016	DTM	BMW Team RMG	arton	ett			ett	84	tio
2017	DTM		arton	ett	3		fyra	133	7

† - Eftersom Glock var gästpilot kunde han inte tjäna poäng.

Resultat av föreställningar i Champ Car

År	Team	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	Rang	Glasögon
2005	Raketsport	LBH 6	MTY _	MIL 9	POR 10	CLE 10	TOR 7	EDM 13	SJO 6	DEN _	MTL 2	Lvg 8	SRF 6	MXC5 _	åtta	202

Resultat av framträdanden i GP2-serien

Tabell legend
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

År	Team	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	femton	16	17	arton	19	tjugo	21	LZ	Glasögon
2006	BCN-tävling	VAL 1 16	VAL 2 8	SAN 1 7	SAN 2 4	1 17 EUR	2 EUR Pensionering	ISP 1 11	ISP 2 10	MÅN 1 Retreat													fyra	58
	iSport International										VEL 1 2	VEL 2 6	FRA 1 1	FRA 2 4	HENNES 1 3	HENNES 2 1	VEN 1 2	VEN 2 5	TUC 1 4	TUC 2 4	ITA 1 Pensionering	ITA 2 NS
2007	iSport International	BACH 1 2	BACH 2 2	ISP 1 2	ISP 2 1	MÅN 1 3	FRA 1 Retreat	FRA 2 Pensionering	VEL 1 Avsluta	VEL 2 Avgång	1 1 EUR	2 5 EUR	VEN 1 10	VEN 2 Avsluta	TUC 1 4	TUC 2 1	ITA 1 3	ITA 2 1	BEL 1 17	BEL 2 NS	VAL 1 7	SKAFT 2 1	ett	88

Formel 1-resultat

Tabell legend
Tabellen listar resultaten från alla Formel 1 Grand Prix där föraren har deltagit. Raderna i tabellen är årstiderna, kolumnerna är världscupens stadier. Varje cell innehåller scenens förkortade namn och resultatet, som dessutom anges med färg. Avkodningen av beteckningar och färger presenteras i följande tabell.
Exempel Beskrivning ett Vinnare 2 Andra plats 3 Tredje plats 5 Avslutade med poäng 12 Avslutade utan poäng NKL Avslutade men kom inte till slutklassificeringen femton Deltog utanför ställningen, eller enligt en separat klassificering arton Slutade inte, men kom in i den slutliga klassificeringen sammankomst Slutade inte NKV Kvalificerade sig inte NPKV Kvalificerade sig inte DSC Diskvalificerad ISK Utesluten från tävlingsprotokollet TT Deltog endast i träning NS Deltog i kvalet men startade inte loppet T Skadade eller sjuka OTK Välj bort vetenskaplig och teknisk revolution Kom fram till tävlingen, men gick inte till banan NDP Deklarerades bland deltagarna, men kom inte till tävlingsstart O Tävlingen inställd Deltog inte Pole position Snabbt varv

Säsong	Team	Chassi	Motor	W	ett	2	3	fyra	5	6	7	åtta	9	tio	elva	12	13	fjorton	femton	16	17	arton	19	tjugo	Plats	Glasögon
2004	Jordan Ford	Jordan EJ14	Ford Cosworth RS2 3.0 V10	B	ABC -test	MAZ test	BACH -test	SAN -test	ISP -test	MON test	EUR -test	CH 7	COE -test	FRA -test	VEL -test	GER -test	VEN test	BEL test	ITA -test	Sats 15	YAPO 15	BH 15			19	2
2008	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF108	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC Avgång	MAZ Skhod	BACH 9	ISP 11	TUTS 13	MÅN 12	CH 4	FRA 11	VEL 12	GER reträtt	VEN 2	7 EUR	BEL 9	ITA 11	BLÅ 4	YaPO Skhod	KIT 7	BH 6			tio	25
2009	Panasonic Toyota Racing	Toyota TF109	Toyota RVX-08 2.4 V8	B	ABC 4	MAZ 3‡	KIT 7	BACH 7	ISP 10	MÅN 10	TUTS 8	VEL 9	HENNES 9	VEN 6	14 EUR	BEL 10	ITA 11	BLÅTT 2	YAPO NS	ARB	ABU				tio	24
2010	virgin racing	Virgin VR-01	Cosworth CA2010 2.4 V8	B	BACH Avgång	ABC Avgång	MAZ Skhod	KIT Avgång	ISP 18	MON Skhod	TUTS 18	KAN Nedstigning	19 EUR	VEL 18	GER 18	WEN 16	BEL 18	ITA 17	BLÅ Avgång	YAPO 14	KOR Avgång	BH 20	ABU Skhod		25	0
2011	Marussia Virgin Racing	Virgin MVR-02	Cosworth CA2011 2.4V8	P	ABC NKL	MAZ 16	KIT 21	TTC NS	ISP 19	MON Skhod	CH 15	21 EUR	VEL 16	HENNES 17	WEN 17	BEL 18	ITA 15	BLÅ Avgång	YAPO 20	KOR 18	IND Retreat	ABU 19	BRA Avgång		25	0
2012	Marussia F1 Team	Marussia MR01	Cosworth CA2012 2.4V8	P	ABC 14	MAZ 17	KIT 19	BACH 19	ISP 18	MÅN 14	KAN Nedstigning	EUR T	VEL 18	HENNES 22	VEN 21	BEL 15	ITA 17	BLÅT 12	YAPO 16	KOR 18	IND 20	ABU 14	COE 19	BH 16	tjugo	0

‡ Vid Malaysias Grand Prix 2009 fick Glock halva poäng på grund av att han inte hade fullföljt 75 % av tävlingsdistansen.

Anteckningar

1. ↑ CRB säger att Glock är fri att tävla för Toyota , autosport.com ( 2007-11-16 ). Arkiverad från originalet den 3 mars 2016. Hämtad 16 november 2007.
2. ↑ Benson, Andrew . Brazilian Grand Prix , BBC Sports (11 februari 2008). Arkiverad från originalet den 4 november 2008. Hämtad 26 juni 2009.
3. ↑ McLarens Hamilton blir den yngste någonsin F1-mästare , tsn.ca (11 februari 2008). Arkiverad från originalet den 22 maj 2011. Hämtad 26 juni 2009.
4. ↑ 2008 års ställning . tsn.ca. Hämtad 2 november 2008. Arkiverad från originalet 2 mars 2012. (obestämd)
5. ↑ Los, Andrey . Timo Glock skrev på med Manor Grand Prix , f1news.ru  (17 november 2009). Arkiverad från originalet den 25 mars 2010. Hämtad 12 mars 2010.
6. ↑ BBC SPORT | motorsport | Formel 1 | Glock ska leda det nya Manor F1-teamet . Hämtad 12 mars 2010. Arkiverad från originalet 25 mars 2020. (obestämd)
7. ↑ Bucharov, Dmitrij . Virgin Racing: Timo Glock och Lucas di Grassi , f1news.ru  (15 december 2009). Arkiverad från originalet den 8 april 2014. Hämtad 12 mars 2010.
8. ↑ Uppställningar av formel 1-säsongen 2011 » Formel 1-nyheter » Sportrecension . Datum för åtkomst: 24 januari 2013. Arkiverad från originalet den 15 mars 2013. (obestämd)
9. ↑ Charles Pic (otillgänglig länk) . Datum för åtkomst: 24 januari 2013. Arkiverad från originalet 15 januari 2013. (obestämd) 
10. ↑ Los, Andrey . Marussia F1 har officiellt bekräftat uppbrottet med Glock , f1news.ru  (21 januari 2013). Arkiverad från originalet den 12 mars 2016. Hämtad 21 januari 2013.
11. ↑ Valeev, Elmir . BMW bekräftade officiellt kontraktet med Glock , F1News.Ru  (25 januari 2013). Arkiverad från originalet den 27 januari 2013. Hämtad 25 januari 2013.

Länkar

• timoglock.de - officiella webbplats för Timo Glock
• Profil  (engelska) på webbplatsen Driver Database
• Timo Glock  (ryska) på wildsoft.motorsport.com

I sociala nätverk	Twitter
Foto, video och ljud	TCDb
Tematiska platser	Drivrutinsdatabasen motorsportstats.com (förare) racing-referens (racer)
Ordböcker och uppslagsverk	Stor norsk Munzinger

Marussia F1 Team / Manor Marussia
Personal	Andy Webb (VD) John Booth (lagledare) Graeme Loudon (sportchef) Pat Symonds (konsult)
Racers	Timo Glock ( 2012 ) Charles Peak ( 2012 ) Max Chilton ( 2013–2014 ) _ Jules Bianchi ( 2013–2014 ) _ Will Stevens ( 2015 ) Roberto Meri ( 2015 ) Alexander Rossi ( 2015 )
Chassi	MR01 MR02 MR03